Kleiner Reminder an alle VFR-Fans ... am nächsten Montag gehts los: von Ambri (LSPM) nach Bergamo (LIME). Details hier.Quote:
Originally Posted by Roger Kaufmann
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Kleiner Reminder an alle VFR-Fans ... am nächsten Montag gehts los: von Ambri (LSPM) nach Bergamo (LIME). Details hier.Quote:
Originally Posted by Roger Kaufmann
Sorry, unable - Bringe einem 16-Jährigen Mathe bei.
Ist fast so anspruchsvoll wie IMC ;)
Wenn nichts mehr hilft. letzte Rettung :)
http://img.zvab.com/member/37249t/63307223.jpg
Gruss André
Beim Suchen nach charts noch über ihn gestolpert. http://www.hebels.nl/flights/main.htm ist noch interessant
Gruss André
Das kleine, aber sehr motivierte flydgenossen-Grüppchen hat gestern wieder einen wunderbaren VFR-Flug von Ambri (LSPM) nach Bergamo (LIME) genossen. Wunderbar wie sich die Alpen sehr schnell verabschiedeten und wir schon in der flachen Po-Ebene gelandet sind.
Wirklich jedem mal zu empfehlen unter VFR die Welt zu erkunden. Ich bin sehr gespannt wie sich Italien so entwickeln wird.
Leider kann ich beim nächsten Leg Bergamo (LIME) nach Padua (LIPU) nicht mitfliegen.
Bilder hier
Da kann ich nur zustimmen, danke Thomas! Das Grüppchen wächst auch stetig, was es umso interessanter macht.
Ich bin sicher auf dem Flug nach Padua dabei ... und wie Thomas schon sagt: jedem zu empfehlen, der mal wieder VFR fliegen möchte. hehehe
Infos zur Italien-Reise auch hier.
Liebe Flydgenossen, was ihr in den letzen Monaten bewegt habt, ist schon klasse. Ich wünsche mir, dass VFR in der Schweiz weiter angenommen wird. Sichtflug pur, für mich die schönste Art zu fliegen. So soll es sein, so wird es immer bleiben.
Weiter so, liebe VFR-Fans. :)
Wer noch Pflichtmeldepunkte für Plan-G Italien, Stand November 2014, haben möchte, dem empfehle ich diesen Link zum Download:
http://web.ivao.it/index.php?option=...d=105&lang=it#
Direkt der erste Ordner (Punti VFR Italia per Plan-G)
Wäre schön, wenn die PMP für die Schweiz auch mal aktualisiert würden :)
LG Jutta
Ich schaue, dass ich in den kommenden Tagen meine angepassten PMP (vorallem LSZB und LSGG) exportieren und hier posten kann.Quote:
Originally Posted by Jutta Oehlandt
Vielen Dank für die Blumen, Jutta! :D
Kleiner Trost zum Überbrücken: alle Schweizer PMPs sind auf unserer Homepage auf der "Events Flughäfen & Flugplätze" eingetragen und so zumindest visuell verfügbar. Oben rechts die Kategorie auf "Pflichtmeldepunkte" stellen.Quote:
Originally Posted by Jutta Oehlandt
Und noch ein Tipp für alle "Tablet-Flieger": mit Air Navigation Pro werden die PMPs laufend aktualisiert und in der Moving Map integriert.
Kann man das Programm (laufend auf iPad oder Mac) mit dem Flusi (FSX) koppeln ? Ich habe mal FSMap ausprobiert, nur sind dort veraltete ICAO-Karten hinterlegt. Zudem ist das manuelle hinzufügen von VAC-Karten sehr mühsam.Quote:
Originally Posted by Roger Kaufmann
Yep, ich habe via WLAN mit meinem X-Plane Compi gekoppelt. Funktioniert tadellos. Einziges Manko für mich: Flugpläne (.plg, .pln, .fms) können (noch) nicht integriert werden. Aber sonst ein Spitzentool mit Obstacles und 3D View.Quote:
Originally Posted by Thomas von Ah
Das Tool ist Weltklasse. Zu erwähnen ist jedoch, dass das Ganze nicht ganz billig ist, wenn man die ICAO-Karte, VFR-Charts, 3D-Daten und dergleichen möchte. Preise siehe hier oder In-App.Quote:
Originally Posted by Thomas von Ah
OK, Danke. Dann reicht mir Plan-G und die VAC-Charts.Quote:
Originally Posted by Mark Nelson
Thomas, wenn du deine geänderten, aktualisierten PMP für die Schweiz hier einstellen könntest, das wäre wirklich klasse. Sicher ist AirNav Pro toll, aber die Kosten sind mir momentan zu hoch. Ich bräuchte auch noch ein Tablett, welches gleich mit ein paar hundert Euro zu Buche schlägt. Da muss ich mich mit Plan-G und FSMAP zufrieden geben.
Das reicht völlig. AirNavPro ist mir einfach zu teuer. Zudem veröffentlichen wir ja den Flugplan für Plan-G und man kann mit Papiercharts fliegen. Mit einer guten Szenerie ist die Orientierung auch einfacher.Quote:
Originally Posted by Jutta Oehlandt
Wir fliegen ja nach Sicht und nicht nach Tablet.
Thomas, du bist bei mir wegen der angepassten PMP Schweiz ohnehin ganz groß im Rennen, da denke ich doch nicht mehr an ein teures Tablet. :D
Du hast völlig recht, mit einer geordneten Sichtflugszenerie findet man ganz leicht zum nächten Platz. Real findet man in fast jeder Cessna heute ein Tablet, wo die aktuellen Karten eingeblendet werden. Aber bei 2.000 - 3.000 Euro zur Erhaltung der Lizenz in Form von Mindestflugstunden, ganz zu schweigen vom Flugschein, kommt es auf 500 Euro für ein Tablet (Preise in Deutschland) nebst AirNav Pro auch nicht mehr an.
Darum fliegen wir "nur" am Flusi.Quote:
Originally Posted by Jutta Oehlandt
Was heißt "nur"? Kommt immer darauf an, wie man die Simulation umsetzt. Mit den heutigen Addons geht da was. Realflieger können sich heute wunderbar mittels Fotoszenerie auf die Platzrunden vorbereiten. Ich kenne sie persönlich, weiß also, wovon ich spreche.
Ich habe dennoch Ambitionen, irgendwann mal auf AirNavPro umzustellen. Die Vorteile liegen auf der Hand. Bei mir ist es nur der Aspekt, dass ich extra ein I-Tablet kaufen muss.
Das Programm selbst hält sich kostenmäßig doch in Grenzen. Für einen Satz aktuelle Karten nebst ICAO-Charts zahle ich weitaus mehr!
Huch, jetzt haben wir eine I-Tablet-Diskussion. Dabei wollte ich euch nur die VFR-Meldepunkte Italien für Plan-G zukommen lassen.
Macht nichts. Das sollte keine Rüge sein, wenn jemand AirNavPro nutzt.
Also, weitermachen, Wenn VFR in der Schweiz, dann Flydgenossen.
LG Jutta
Vielleicht sind diese Daten aktueller ( 2015 ).Quote:
Wer noch Pflichtmeldepunkte für Plan-G Italien, Stand November 2014 haben möchte
http://www.tasoftware.co.uk/forum/in....0;attach=1960
Dein Link geht bei mir nicht.Quote:
Originally Posted by Hermann Lehmann
"Webseite hat die Anzeige dieser Seite abgelehnt"
Die von IVAO sehen aber auch gut aus. Zumindest der erste Flugplan nach Padua stimmt mit dem "Padova East".
Dann bist du eventuell nicht registriert?
Bitte schön:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...%202015%29.rar
Hier meine Version.Quote:
Originally Posted by Jutta Oehlandt
Hoppla ja das sind Preise, da bin ich ja geradezu billig mit meinem Fly is Fun, kann alle Karten und Daten der Länder gratis runterladen, ich hab ein Note 4 das hat ein etwas grösserer Bildschirm, aber ist halt immer noch kleiner als ein G-plan auf dem Monitor oder ein Tablet. Ich lass jetzt beides laufen, Fly is Fun ist einiges zackiger in der Reaktion als g-plan (ist auf 1 sek gestellt) kann einen Meldepunkt richtiggehend ins Visier nehmen und wird auch ein paar Minuten vor einem Luftraum geweckt und aufgeklärt um was es sich da handelt, ganz nett. na ja nach LIME hat es ja nicht geklappt, logo die Veknüpfung hat sich hinter einer Minianwendung versteckt ganau da such ich eieiei
Gruss André
Soeben die aktuellen PMP für Italien (mein Link siehe weiter oben) gelöscht und die von Hermann eingebunden. Das kann ich nur empfehlen, die Datenbank ist wesentlich umfangreicher, da sind auch die R-Areas und D-Areas dabei. Klasse Hermann. Danke auch dir Thomas, für die Ergänzung für Plan-G. Italien, wir kommen.
So, die Flugpläne für die ganze Tour sind nun in unserem Downloads-Bereich für registriert FLYdgenossen verfügbar.
Vielen Dank an Thomas für die tolle Arbeit! :merci:
Mal eine andere Frage, fliegt eigentlich überhaupt einer von euch noch mit dem FS2004? Und wenn ja, könnt ihr mir ein paar gute Tipps für Italien als Zusatzszenerien geben? Würde mich sehr freuen. Vielen Dank schonmal vorab.
Leider kann ich Dir bezgl. FS2004 nicht gut helfen, da ich FSX fliege, aber ich glaube sämtliche Flugplätze der Italien-Tour sind beim üblichen Verdächtigen zu finden. Oder hier. (diese jedoch noch nicht getestet).Quote:
Originally Posted by Jutta Oehlandt
Bei der Vorbereitung zur Italientour musste ich feststellen, dass es Payware auch nicht gut aussieht.
Hallo Thomas,
dann weiß ich Bescheid, ich sauge also beim "Richtigen" runter. Ich fliege ja beides, FS9 und FSX. Für FS9 habe ich die tolle Switzerland Professional, daher will ich den Flusi unbedingt behalten. Da ich noch etwas Luft brauche, was den Festplattenspeicher angeht, so muss ich gezielt mir überlegen, was noch drauf kommt. Da war halt die Überlegung mit dem FS9 zu fliegen für meine Situation die beste. Ich bin von der Szenerie angenehm überrascht. In Kombination mit den PMP Italy für Plan-G ist es jetzt eine runde Sache.
Ach, was freue ich mich auf die nächsten Touren, ich liebe Italien, ich liebe die Schweiz ... vielen Dank nochmals für dein Engagement, Thomas. Man kann es nicht oft genug erwähnen, aber so ist es nunmal.
LG Jutta
Keine Ursache. Gibt ja nicht viel zu tun.
Vielleicht sollten wir inskünftig Details zu unseren Flügen ins flydgenossen.ch-Forum verschieben, sodass das vACC-Forum übersichtlich bleibt und hier nur noch auf unsere VFR-Flüge hinweisen (mit Links zu den flydgenossen)
Ist/war eigentlich auch die Idee ... :merci:Quote:
Originally Posted by Thomas von Ah
Ich habe mal noch die Desktop-Version angeschaut, da ich nur ein MacAir Book habe. Aber die Rezessionen für OSX sind nicht sehr gut. Habe dann noch Skydemon probiert. Aber das kostet im 1. Jahr CHF 200 und dann CHF 100.-, zudem kommen jährlich ca. 100.- für die AIP's der Schweiz, Italien und Deutschland. Das ist mir zu teuer fürs online fliegen. Wenn ich real fliegen würde, dann ok, aber nur am Sim ? Da müssen Papiercharts, Plan-G und Skyvector reichen. Wenn ich dann trotzdem mal in einen kontrollierten Luftraum eindringe, dann hoffe ich auf wohlgesinnte ATCo's. Die haben wir ja auf vatsim.Quote:
Originally Posted by Jutta Oehlandt
Passiert in Real tagtäglich. Wäre somit nicht "as real as it gets", wenn es auf VATSIM nie vorkäme. :DQuote:
Originally Posted by Thomas von Ah
SkyDemon ist so ziemlich das beste, was es auf dem Markt gibt, aber für die Simulation überzogen. Wenn man real fliegt, kann man es aber zusätzlich auf dem PC laufen lassen, kenne da jemanden, der es praktiziert.
@Thomas, wie kommst du darauf, dass AirNAV Pro eine schlechte Kritik hat? Also, zumindest in good, old Germany defintiv nicht. Auch AirNavPro warnt dich vor Luftraumverletzungen rechtzeitig. AirNavPro wird real auch sehr oft genutzt, kenne da ebenfalls einige Typen, die es nutzen.
Für die Simulation ist es definitiv besser als Plan-G. Plan-G verbrät ziemlich viel Performance, wenn man es als MovingMap nutzt. Da gibt es einschlägige Berichte in Fachzeitschriften, z. B. FSMagazin, mit Sitz in Deutschland. Früher war es ganz schlimm, heute gibt sich das Programm mit weniger Performance zufrieden. Und man braucht immer noch die PMP, die D-Areas, die R-Areas usw. Aber besser als nichts, und es ist ja Freeware. Ich fliege z. B. mit aktuellen ICAO-Karten für Deutschland, da ich mir diese in FSMAP kalibriert habe. So verfüge ich über aktuelle Charts auf einem ausgelagerten 24"-Zoll-Montor. Man stelle sich vor, eine VFR-Karte auf dem 24"-Zoll-Bildschirm, ausgelagert natürlich, d. h. am Notebook angeschlossen. Ich nehme dann den erweiteren Modus, habe FSMAP, Plan-G, FSC, das Wetter alles ausgelagert. Da habe ich natürlich alles im Blick, mit relativ wenig Kosten.
Für die Schweiz habe ich nur Plan-G, und hoffentlich jetzt etwas mehr PMP, dank deiner Dateien! Und wie du hoffe ich auf nette Lotsen zu treffen, falls ich mal wieder sonstwo einfliege. :)
Es hat gestern Abend richtig Spass gemacht, mußte jedoch kurz vor Bern - Belp wegen einem Bluescreen im FSX aufgeben. http://www.flydgenossen.ch/media/kun...ticons/sad.png
Nochmals Sorry an die Crew in Bern.
Ich habe gleich zwei schmerzliche Entbehrungen nächste Woche, einmal die schöne "Bella-Italia-Tour", zum anderen der VFR-Dienstag rund um München. :( Die Woche darauf bin ich wieder dabei. Euch allen schöne Starts und Landungen, wo immer ihr auch fliegt.
LG Jutta
Wir werden Dich auch vermissen, Jutta ... während Du mit einem kühlen Drink an der Nordsee am Strand liegst und Dich in den Sonne räkelst :rofl:.Quote:
Originally Posted by Jutta Oehlandt
Geniess' Deinen Urlaub! Wir fliegen für Dich am Montag eine Extra-Runde aus Padua raus...
Ich bin aus der "Friesenregion" zurück und freue mich auf Montag, liebe Flydgenossen. Auf einen schönen Italien-Flug. Euch erstmal ein schönes Wochenende! LG Jutta
Super Jutta, der letzte Abschnitt war ja sehr flach fast wie auf den Inseln, hättest dich sicher wie zu Hause gefühlt. Morgen gehts weiter.
Ich hab mir dieses Wochenende noch die denmark VFR phototapete gegönnt, allerdings etwas Probleme mit cfg und Co aber am Ende hab ich es etwas anders gelöst, der Taburet Support is wirklich fix muss ich sagen, er hat mir noch einen Link zur autogen freeware gesendet um die danvfr noch ein wenig rauszuputzen, denn will ich Euch nicht vorenthalten, wer französisch spricht ist hier allerdings klar im Vorteil.
http://www.f-bmpl.com/
Der eine oder andere kennt es vielleicht bereits,
Gruss André
Welcome back und bis morgen Jutta!Quote:
Originally Posted by Jutta Oehlandt
Übrigens, schaut doch mal in unserem Kalender den 3. Oktober an. Habe eine Einladung zu einem sehr interessanten Event bekommen. Ich kann leider ferienhalber nicht selber teilnehmen, hoffe aber, dass die FLYdgenossen hier auch vertreten sein werden... Selbstverständlich sind alle VFR'ler willkommen! ;)
Sonst komm' ich euch alle persönlich abholen ... ;)
Liebe VFR-Piloten,
Marcel Felde hat mich gebeten, hier auf sein in Planung befindliches VFR-Event am 03.10.2015 hinzuweisen, dass alle Schweizer Piloten herzlich eingeladen sind.
http://www.aerosoft.com/vfr-day/
http://forum.aerosoft.com/index.php?...englishgerman/
http://board.vacc-sag.org/16/58525/page3/#post776588
Da Mannheim als kontrollierter Platz besetzt sein wird, wäre es auch möglich, mit einem dickeren Rasenmäher aus der Schweiz anzufliegen. Speyer hat als Infoplatz eine ziemlich lange Bahn, auch das geht. Wie auch immer, es gibt zahlreiche Möglichkeiten, VFR an diesem Tage richtig auszuleben. Die Friesen sind ebenfalls dabei.
Was die Szenerien angeht, so könnt ihr die alle bei Flightport als Freeware runterladen, Herrenteich gibt es als Payware von Aerosoft.
http://www.flightport.de/
https://www.shop.aerosoft.com/eshop....anguage=german
Ich bin natürlich auch dabei, und würde mich auf die Flydgenossen freuen.
i. A. für Marcel Felde (da keine Registrierung)
Wäre gerne dabei, bin aber im Urlaub. Frohes Fliegen mit (hoffentlich) vielen FLYdgenossen! ;)Quote:
Originally Posted by Jutta Oehlandt
Liebe Schweizer Kollegen,
für Kurzentschlossene, ich hab's auch etwas zu spät erfahren.
Wer die NL2000 hat, ist aber schon bestens vorbereitet, Karten zum Download sind im Link angegeben.
Fliegen entlang der niederländischen Küste, jetzt Sonntag, 27.09., ab 17:30z bis 20:00z, quasi Ostfriesland auf niederländisch. :)
Möchte auf jeden Fall mitfliegen und würde mich freuen, wenn ich euch im VATSIM/VFR-Channel treffe. Dort haben alle Zugang.
LG Jutta
http://board.vacc-sag.org/60/58583/
Liebe Italien-Tourer,
muss heute abend leider kurzfristig absagen. Beim nächsten Mal bin ich hoffentlich wieder dabei.
Allen viel Spass gleich.
LG Jutta
Schade, aber Gebirgsjäger Bruno und ich haben die Stellung gehalten und den netten Platz besucht. Bisschen die Pampa, aber sehr schön gelegen. Kannst ja noch nach L`Aquila fliegen von Pescara aus, dann hast du nur die Bergstrecke :-)
Gruss André
Ich bin voll und ganz auf die nächste Etappe eingestellt, hatte letzten Montag wirklich etwas zu viel um die Ohren. LG Jutta
4 FLYdgenossen hatten heute einen guen Flug von Rom nach Marina di Campo auf der Insel Elba. 3 Bildchen nach der Landung für Euch als Erinnerung. Attachment 4040Attachment 4041Attachment 4042
Gruss André
Super, André ... vielen Dank fürs Update! Freue mich am 19.10. wieder mit von der Partie zu sein!
Grüsse aus Florida!
Ich setze mal hier fort, ich freue mich auf das heutige Event mit den CIX-Fliegern, den Flydgenossen und den VFR-Dienstags-Piloten. Wer noch unschlüssig ist, gebt euch einen Ruck und macht mit. Einzige Bedingung ist eben die Präsenz bei den CIX-Fliegern auf deren TS-Server.
Hier die Daten:
Server Address: ts.cixvfrclub.org.uk
Password is: grpflight%
Alleine meine Art, mit den CIX-Club-Fliegern auf Englisch zu kommunizieren, dürfte zur allgemeinen Erheiterung maßgeblich beitragen.
All men river = alle Mann rüber ... :rofl:
Jetzt mal im Ernst: Gebt euch einen Ruck, lasst uns zusammenrücken, so dass die Hütte kracht. Ich freue mich! Und vorab schonmal einen großen Dank an die tolle ATC-Besetzung.
Näheres zum "October-Star-Event" hier:
http://www.flydgenossen.ch/en/9-even...-in-swizerland
LG Jutta