Airbus X Extended (AXE)
Hallo Zusammen
Fliegt jemand von Euch den AXE?
Ich habe eine Frage. Muss der AXE auf den Glideslope eindrehen, wenn ich LOC drücke? Das ist drum bei allen anderen Reisebusen in meinem Hangar nicht so (ifly, PMDG, QW, WILCO), die drehen erst beim Betätigen des APPR Button ein.
Vielen Dank
Jwan
PS: das ist aus meiner Sicht ein Klasse Flieger. Der Sound und diverse Animationen machen unheimlich Spass, und fliegt sonst sehr zuverlässig und sicher.
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
salü Jwan
das wäre wirklich komisch. hasst du auf der Forumseite schon nachgesehen?
GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."
Geschieht bei mir manchmal und dann wieder manchmal nicht. Ich habe keine Ahnung an was es liegen könnte. Würde es auch mal auf dem Forum versuchen, welche Version hast du installiert?
Wie findest du ihn sonst? Ich habe mal einwandfreie Flüge und dann wieder solche wo nichts so klappt wie es sollte...
Originally Posted by Jwan Koch (1089659)
Ich finde den AXE super. Der Sound, die Animationen sind genial. Ich habe die Version 104 mit dem Soundenhancemend installiert. Vor allem, wenn Voice im MCDU ll aktiviert ist wirds lustig. Zuerst dachte ich, ich hätte abwesenden Teamspeak gestartet, da gehustet und geschnauft wird.
Eigentlich macht er immer das, was ich will; nein, ich habe keine weiteren Probleme. Vielleicht, dass jetzt nach dem Soundpatch Raaspro fehlt. Aber da habe ich schon Abhilfe im Aerosoft-Forum gefunden (warten). IdR sitzen ja die meisten Software-Probleme 40 cm vor dem Bildschirm.
Bezüglich der LOC Geschichte habe ich im Aerosoft-Forum dies gefunden: http://forum.aerosoft.com/index.php?...oc-appr-modus/, dies ist aber nicht grad aussagekräftig. Ich weiss jetzt, das mein Vögelchen bei LOC nicht eindrehen sollt. Habe mir mal so einen Schämer beim LSZH APP eingeholt
Nun, bis es eine Lösung gibt, fliege ich per Heading zum ILS und dann spielt es ja keine Rolle, ob er bei LOC grad eindreht.
Danke für die Antworten
Last edited by Jwan Koch (1089659); 03.02.2013 at 13:22.
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
Da ist auch noch was bez. LOC:
http://forum.aerosoft.com/index.php?...otfix-008-wow/
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
seit ich auf 1.04 upgedatet habe geschieht dies mir nun auch konstant, allerdings fliegt er nicht unkontrolliert wie im Kreis wie im Aerosoft Forum erläutert sondern dreht einfach Richtung LOC. Werde wenn es mich genug nervt mal nach ner Lösung forschen ^^ bis dann einfach HDG/LNAV bis ich wirklich auf dem LOC bin
Jwan Koch (09.02.2013)
Ich habe nun RAAS deinstalliert und drücke brav vor dem LOC-Button "active approach phase" im MCDU. Nun macht der AXE keine komischen Faxen mehr so kurz vor dem Grounding
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
Frage: warum das RAAS deinstallieren?
GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."
Jwan Koch (27.02.2013)
Das Ding hat bei mir so oder so nie funktioniert ^^ ist gelöscht, werde beim nächsten Ausflug gleich testen. Danke für den Tipp!Ich habe nun RAAS deinstalliert und drücke brav vor dem LOC-Button "active approach phase" im MCDU. Nun macht der AXE keine komischen Faxen mehr so kurz vor dem Grounding
Seit Update V 1.04 ging es nicht mehr. Dann hatte ich mal beim FSX-Start eine Fehlermeldung bez. RAAS, und dann habe ich es deinstalliert.
Und sowieso brauche ich keine nette Dame, welche mir ständig sagt, wo es lang geht. So Eine habe ich schon zuhause.
Und schließlich sollte ich auch immer wissen, wo ich mich grad herum tummle
Last edited by Jwan Koch (1089659); 26.02.2013 at 09:38.
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
DA kann man noch sein RAAS updaten, wer will
http://www.fs2crew.com/cart/pages/RA...fessional.html
Und, ganz wichtig:
Before you fly, refresh your Runway Database so RAAS can read your runways properly.
Im Flusimulator: FSX/Add-ons/RAAS Professional
Last edited by Jwan Koch (1089659); 27.02.2013 at 14:25.
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
Habe seit gestern ein neues Problemchen mit dem AXE. Bei mir bewegt sich nur noch der linke Schubhebel. Ich musste mit den Tasten F1 - F3 fliegen, um rechts auch Schub zu erzeugen. Hat jemand ne Lösung in der Trickkiste?
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
Dumme Frage aber der AXE lässt sich auch mit zwei unabhängigen Schubhebeln fielgen, ich vermute dass er da was durcheinander gebracht hat. Irgendwo sollte im File stehen wieviele Schubhebel er berücksichtigt.
GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."
Jwan Koch (27.02.2013)
Aircraft.ini, da habe ich schon nachgeschaut, negative
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
Gibt es nicht eine Option bei der Installation von dem Ding?
Und sonst kann man im FS auch die Triebwerke einzeln ansteuern. Glaube mit CTRL-E oder so, müsste man mal bei den Belegungen nachschauen...
Mike Welten
Leader Technology Department. vACC Switzerland
The engine is the heart of an aeroplane, but the pilot is its soul.
Jwan Koch (27.02.2013)
Doch, aber der AXE scheint mehr Bugs zu haben, als Aerosoft zugesteht. Das Update wirds ev. lösen.
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
Problem `solved`. Der AXE ist nicht mehr der Standart-Flieger. Beim FSX-Start wird irgend ein anderer Flieger geladen, und wenn ich dann den AXE wähle, gehen beide Schubregler.
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
Mauro Gerber (28.02.2013)
Und? Lief alles rund?
Seiz ich im MCDU II unter Optionen das View-System ausgeschaltet habe, läuft der Bus noch stabiler. So auch RAAS :-). Und ich habe 7 Fpm mehr.
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
Mauro Gerber (11.03.2013)
Also ein kurzer Testflug von LSZH nach LSGG verlief bei mir tiptop.
am Bus ja, der LOC dreht auch nicht mehr ein dafür bockt mein PC sonst irgendwie ^^
Jwan Koch (12.03.2013)
Posting Permissions
Reply With Quote
