[January 11th, 1900-2130z] S3 CPT Geneva Arrival (LSGG_APP) Mauro Gerber

http://www.vacc.ch/dynimage/cpt-flyer/514.png

Mauro Gerber will do his Approach CPT in Geneva to earn his S3 rating.

Fly through his airspace and give him some traffic.

Good luck, Mauro!

Quote:

---

Originally Posted by Mauro Gerber (1175094)

Die Luft wird dünner und das Lotsen geht für mich in die dritte Dimension.
Ich würde mich über viel Traffic In- wie Outbound freuen.
Also rann an die virtuellen Knüppel und auf nach Genf.

---

Go for it, Mauro - diesmal klappt's! :)

before: ???:grübel::no:
during:;(:tango::omg:
after::kaffee::wech::zzz:

Ich war verückt genung es auf vatUK und vatGer zu posten... *g* wird schon schief gehen

Quote:

---

Originally Posted by Mauro Gerber (1175094)

before:
during:
after:

---

So erging es mir schon während den LSGG_APP_Trainings/Intros. Für den CPT fühle ich mich daher noch nicht "fit" genug und bräuchte noch viel mehr Trainings. Wieso vatsim einen Test zu Beginn einer S3-Ausbildungsstufe setzt kann ich immer noch verstehen. Beim S2 kann man auch vor dem CPT auf dem Trainingsflughafen ohne Mentor trainieren. Aber die Regeln sind für alle gleich.
Aber trotzdem viel Glück.

Ich kann dir die Swetbox-Lessons mit Mike, Michael und HP nur empfehlen, macht richtig Spass. Nur anschliessend schlafen gehen geht nicht da du nur noch kleine Quadrate mit einer Linie und Punkten im Schlepptau in Gedanken durch die Luft dirigierst :rofl:

Da kann ich nur beipflichten! Ich selber konnte das Szenario nicht wirklich zu meiner Zufriedenheit bewältigen. Da sieht man wieder wie selten wir wirklich Heavy-Traffic (für VATSIM-Verhältnisse) haben und es auch dementsprechend trainieren können. Also auch ich werde noch einiges auf Arrival lernen müssen. Aber das Szenario kann bereits vor einem CPT Schwächen aufdecken, was nur helfen kann.

Quote:

---

Originally Posted by Mauro Gerber (1175094)

Sweatbox-Lessons

---

stimmt. Im Gegensatz zum CPT (ausser vielleicht "HOLD over SPR VOR SIERRA PAPA ROMEO Number ten for joining ILS RWY 23") gibt es in der Sweatbox einen STOP-Knopf. :)

nur wenn der Prüfer gute Laune hat und 23 offen ist ;-)

Herzliche Gratulation und willkommen in der Dünnluft! :)

Congrats!

gratuliere! war endlich mal wieder ein bisschen was los im Approach :)

Herzlichen Glückwunsch von der BER2RJ (exPTD4 Gruppe)!

Glückwunsch, Mauro!

:merci: muh

ich schmeiss mich mal eben ins Bett und werde mich Morgen, ach nein, in dem Falle Heute gebührend bei Piloten und Controllern bedanken.

:omg:

Gratulation!

Gratuliere zum neuen Rating. Gut gemacht.

Gratuliere, Mauro! Gut gemacht!!

Mauro, ganz herzliche Gratulation. Die Listen im VATspy waren mehr wie voll.

auch von mir Herzliche Gratulation

liebe Grüsse André

Als kleines persönliches Dankeschön:

LSGG_APP:
Attachment 2003

close up TWR:
Attachment 2004