VFR-Piloten: die FLYdgenossen heben ab...

[Thomas von Ah]

http://www.tasoftware.co.uk/forum/in....0;attach=1930

Dein Link geht bei mir nicht.
"Webseite hat die Anzeige dieser Seite abgelehnt"

Die von IVAO sehen aber auch gut aus. Zumindest der erste Flugplan nach Padua stimmt mit dem "Padova East".

[Hermann Lehmann]

Dann bist du eventuell nicht registriert?


Bitte schön:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...%202015%29.rar

[Thomas von Ah]

die PMP für die Schweiz auch mal aktualisiert würden

Hier meine Version.

[Andre Wetli]

Hoppla ja das sind Preise, da bin ich ja geradezu billig mit meinem Fly is Fun, kann alle Karten und Daten der Länder gratis runterladen, ich hab ein Note 4 das hat ein etwas grösserer Bildschirm, aber ist halt immer noch kleiner als ein G-plan auf dem Monitor oder ein Tablet. Ich lass jetzt beides laufen, Fly is Fun ist einiges zackiger in der Reaktion als g-plan (ist auf 1 sek gestellt) kann einen Meldepunkt richtiggehend ins Visier nehmen und wird auch ein paar Minuten vor einem Luftraum geweckt und aufgeklärt um was es sich da handelt, ganz nett. na ja nach LIME hat es ja nicht geklappt, logo die Veknüpfung hat sich hinter einer Minianwendung versteckt ganau da such ich eieiei

Gruss André

[Jutta Oehlandt]

Soeben die aktuellen PMP für Italien (mein Link siehe weiter oben) gelöscht und die von Hermann eingebunden. Das kann ich nur empfehlen, die Datenbank ist wesentlich umfangreicher, da sind auch die R-Areas und D-Areas dabei. Klasse Hermann. Danke auch dir Thomas, für die Ergänzung für Plan-G. Italien, wir kommen.

[Roger Kaufmann]

So, die Flugpläne für die ganze Tour sind nun in unserem Downloads-Bereich für registriert FLYdgenossen verfügbar.

Vielen Dank an Thomas für die tolle Arbeit!

[Jutta Oehlandt]

Mal eine andere Frage, fliegt eigentlich überhaupt einer von euch noch mit dem FS2004? Und wenn ja, könnt ihr mir ein paar gute Tipps für Italien als Zusatzszenerien geben? Würde mich sehr freuen. Vielen Dank schonmal vorab.

[Thomas von Ah]

FS2004

Leider kann ich Dir bezgl. FS2004 nicht gut helfen, da ich FSX fliege, aber ich glaube sämtliche Flugplätze der Italien-Tour sind beim üblichen Verdächtigen zu finden. Oder hier. (diese jedoch noch nicht getestet).

Bei der Vorbereitung zur Italientour musste ich feststellen, dass es Payware auch nicht gut aussieht.

[Jutta Oehlandt]

Hallo Thomas,

dann weiß ich Bescheid, ich sauge also beim "Richtigen" runter. Ich fliege ja beides, FS9 und FSX. Für FS9 habe ich die tolle Switzerland Professional, daher will ich den Flusi unbedingt behalten. Da ich noch etwas Luft brauche, was den Festplattenspeicher angeht, so muss ich gezielt mir überlegen, was noch drauf kommt. Da war halt die Überlegung mit dem FS9 zu fliegen für meine Situation die beste. Ich bin von der Szenerie angenehm überrascht. In Kombination mit den PMP Italy für Plan-G ist es jetzt eine runde Sache.

Ach, was freue ich mich auf die nächsten Touren, ich liebe Italien, ich liebe die Schweiz ... vielen Dank nochmals für dein Engagement, Thomas. Man kann es nicht oft genug erwähnen, aber so ist es nunmal.

LG Jutta

[Thomas von Ah]

Keine Ursache. Gibt ja nicht viel zu tun.

Vielleicht sollten wir inskünftig Details zu unseren Flügen ins flydgenossen.ch-Forum verschieben, sodass das vACC-Forum übersichtlich bleibt und hier nur noch auf unsere VFR-Flüge hinweisen (mit Links zu den flydgenossen)

[Roger Kaufmann]

Vielleicht sollten wir inskünftig Details zu unseren Flügen ins flydgenossen.ch-Forum verschieben

Ist/war eigentlich auch die Idee ...

[Thomas von Ah]

Ich habe dennoch Ambitionen, irgendwann mal auf AirNavPro umzustellen

Ich habe mal noch die Desktop-Version angeschaut, da ich nur ein MacAir Book habe. Aber die Rezessionen für OSX sind nicht sehr gut. Habe dann noch Skydemon probiert. Aber das kostet im 1. Jahr CHF 200 und dann CHF 100.-, zudem kommen jährlich ca. 100.- für die AIP's der Schweiz, Italien und Deutschland. Das ist mir zu teuer fürs online fliegen. Wenn ich real fliegen würde, dann ok, aber nur am Sim ? Da müssen Papiercharts, Plan-G und Skyvector reichen. Wenn ich dann trotzdem mal in einen kontrollierten Luftraum eindringe, dann hoffe ich auf wohlgesinnte ATCo's. Die haben wir ja auf vatsim.

[Mark Nelson]

Wenn ich dann trotzdem mal in einen kontrollierten Luftraum eindringe, dann hoffe ich auf wohlgesinnte ATCo's. Die haben wir ja auf vatsim.

Passiert in Real tagtäglich. Wäre somit nicht "as real as it gets", wenn es auf VATSIM nie vorkäme.

[Jutta Oehlandt]

SkyDemon ist so ziemlich das beste, was es auf dem Markt gibt, aber für die Simulation überzogen. Wenn man real fliegt, kann man es aber zusätzlich auf dem PC laufen lassen, kenne da jemanden, der es praktiziert.

@Thomas, wie kommst du darauf, dass AirNAV Pro eine schlechte Kritik hat? Also, zumindest in good, old Germany defintiv nicht. Auch AirNavPro warnt dich vor Luftraumverletzungen rechtzeitig. AirNavPro wird real auch sehr oft genutzt, kenne da ebenfalls einige Typen, die es nutzen.

Für die Simulation ist es definitiv besser als Plan-G. Plan-G verbrät ziemlich viel Performance, wenn man es als MovingMap nutzt. Da gibt es einschlägige Berichte in Fachzeitschriften, z. B. FSMagazin, mit Sitz in Deutschland. Früher war es ganz schlimm, heute gibt sich das Programm mit weniger Performance zufrieden. Und man braucht immer noch die PMP, die D-Areas, die R-Areas usw. Aber besser als nichts, und es ist ja Freeware. Ich fliege z. B. mit aktuellen ICAO-Karten für Deutschland, da ich mir diese in FSMAP kalibriert habe. So verfüge ich über aktuelle Charts auf einem ausgelagerten 24"-Zoll-Montor. Man stelle sich vor, eine VFR-Karte auf dem 24"-Zoll-Bildschirm, ausgelagert natürlich, d. h. am Notebook angeschlossen. Ich nehme dann den erweiteren Modus, habe FSMAP, Plan-G, FSC, das Wetter alles ausgelagert. Da habe ich natürlich alles im Blick, mit relativ wenig Kosten.

Für die Schweiz habe ich nur Plan-G, und hoffentlich jetzt etwas mehr PMP, dank deiner Dateien! Und wie du hoffe ich auf nette Lotsen zu treffen, falls ich mal wieder sonstwo einfliege.

[Uwe Zumkier]

Es hat gestern Abend richtig Spass gemacht, mußte jedoch kurz vor Bern - Belp wegen einem Bluescreen im FSX aufgeben.
Nochmals Sorry an die Crew in Bern.

[Jutta Oehlandt]

Ich habe gleich zwei schmerzliche Entbehrungen nächste Woche, einmal die schöne "Bella-Italia-Tour", zum anderen der VFR-Dienstag rund um München. Die Woche darauf bin ich wieder dabei. Euch allen schöne Starts und Landungen, wo immer ihr auch fliegt.

LG Jutta

[Roger Kaufmann]

Ich habe gleich zwei schmerzliche Entbehrungen nächste Woche

Wir werden Dich auch vermissen, Jutta ... während Du mit einem kühlen Drink an der Nordsee am Strand liegst und Dich in den Sonne räkelst .

Geniess' Deinen Urlaub! Wir fliegen für Dich am Montag eine Extra-Runde aus Padua raus...

[Jutta Oehlandt]

Ich bin aus der "Friesenregion" zurück und freue mich auf Montag, liebe Flydgenossen. Auf einen schönen Italien-Flug. Euch erstmal ein schönes Wochenende! LG Jutta

[Andre Wetli]

Super Jutta, der letzte Abschnitt war ja sehr flach fast wie auf den Inseln, hättest dich sicher wie zu Hause gefühlt. Morgen gehts weiter.
Ich hab mir dieses Wochenende noch die denmark VFR phototapete gegönnt, allerdings etwas Probleme mit cfg und Co aber am Ende hab ich es etwas anders gelöst, der Taburet Support is wirklich fix muss ich sagen, er hat mir noch einen Link zur autogen freeware gesendet um die danvfr noch ein wenig rauszuputzen, denn will ich Euch nicht vorenthalten, wer französisch spricht ist hier allerdings klar im Vorteil.

http://www.f-bmpl.com/

Der eine oder andere kennt es vielleicht bereits,

Gruss André

[Roger Kaufmann]

Ich bin aus der "Friesenregion" zurück und freue mich auf Montag

Welcome back und bis morgen Jutta!

Übrigens, schaut doch mal in unserem Kalender den 3. Oktober an. Habe eine Einladung zu einem sehr interessanten Event bekommen. Ich kann leider ferienhalber nicht selber teilnehmen, hoffe aber, dass die FLYdgenossen hier auch vertreten sein werden... Selbstverständlich sind alle VFR'ler willkommen!