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Thread: [10 October, 1800-2100z] Latitudinal Friday

  1. #1
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    Marco Bähler (1261568)'s Avatar
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    Default [10 October, 1800-2100z] Latitudinal Friday




    Jeden Monat öffnen VATFrance und vACC Switzerland zusammen 2 andere Flughäfen und bieten euch ein abwechslungsreiches Flugvergnügen. Der Latitudinal Friday findet diesmal in Paris Charles de Gaulle (LFPG) und Zürich (LSZH) statt. Auch VFR-Verkehr ist willkommen!

    Each Month, VATFrance and vACC Switzerland together open 2 different airports and offer you diversified flight-fun.
    The Latitudinal Friday this time takes place at Paris Charles de Gaulle (LFPG) and Zurich (LSZH). VFR-Traffic is also welcome!

    VATFrance et vACC Suisse inaugurent un partenariat et vous proposent de voler chaque mois entre les deux beaux pays. Le prochain "Latitudinal" Vendredi se déroule cette fois a Paris Charles de Gaulle (LFPG) et Zurich (LSZH). VFR bienvenue!



    Charts
    LSZH - Zurich
    France

    Scenery Zurich (LSZH)
    Available sceneries

    Scenery Paris Charles de Gaulle (LFPG)
    Mega Airport Charles de Gaulle (Payware FSX/FS2004)
    Paris Charles de Gaulle (Freeware X-Plane)
    Paris Charles de Gaulle (Freeware FSX)





    Routes
    LFPG-LSZH:
    BUBLI UG42 PILON UM606 BLM (FL196-FL999)

    LSZH-LFPG:
    VEBIT T51 HR G4 RLP (FL116-FL195)
    VEBIT T51 LASUN UN176 MOROK UL856 GIVRI UM982 TINIL (FL196-FL999)


    Marco Bähler & Nicolas Bremaud
    Event Coordinators vACC Switzerland & VATFrance
    Last edited by Marco Bähler (1261568); 23.09.2014 at 00:08.

  2. Danksagungen

    Jan Tschopp (10.10.2014), Raffael Walther (29.09.2014), Thomas von Ah (23.09.2014)

  3. #2
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    Default

    Das war ja mal was tolles, da durfte ich mal den Marco in Zürich als VFR'ler mit kleinem Jet mal ein wenig fordern

    Ursprünglich geplant war ein wunderschöner Ausflug nach Basel und dann wieder ein Rückflug. Start und exit vom CTR ging super, anschliessend ein bisschen bei Nino auf Swiss Radar mitgehört. Vor LFSB Meldepunkt S melde ich mich pflichtgetreu bei ihm. Er verweist mich jedoch auf Reims, was ich zuerst falsch verstanden habe. Ja gut, ein paar Orbits später hat sich das geklärt. Ich funke Reims an, keine Antwort... Ich sehe, dass alle mit Reims texten. Nun gut, Meldung abgesetzt und fleissig am weiter orbiten. IFR'ler werden alle abgehandelt, ich verschwinde im Chaos. Gut, zum zweiten! Auch das hat nichts gebracht. Aller guten Dinge sind bekanntlich drei, und ich will dem doch eine Chance geben. Doch auch die Meldung findet keinen Anklang. So musste ich unverrichteter Dinge wieder zurückfliegen.
    Anmelden bei Marco hat super geklappt, doch ich wollte nicht LAHSOps auf 32, hold short 28, machen, da durfte er mich auch noch ein wenig kreisen lassen. Schlussendlich wurde ich seidenfein in eine Lücke der Brummer auf dem ILS eingeschleust, und habe auch mein Bestes getan, möglichst schnell von der Bahn wegzurollen.

    Fazit: Da bleibe ich lieber bei den schweizer Controllern, die melden immerhin ein "stand by" zurück

    Ein dickes an alle, die mitgeholfen haben!
    Blue skies and happy landings!


  4. Danksagungen

    HP Rutschmann (11.10.2014), Jonas Kuster (10.10.2014), Marco Bähler (10.10.2014), Mark Nelson (10.10.2014)

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