Hallo zusammen
Unter dem folgenden Link findet ihr ein interessante Video das zeigt, wie bei Swiss im Falle eines Triebwerkproblems vorgegangen wird: https://www.youtube.com/watch?v=rEf35NtlBLg
Video über das Vorgehen bei Swiss bei Treibwerkproblemen
Hallo zusammen
Unter dem folgenden Link findet ihr ein interessante Video das zeigt, wie bei Swiss im Falle eines Triebwerkproblems vorgegangen wird: https://www.youtube.com/watch?v=rEf35NtlBLg
Freundliche Grüsse
Raffael Walther
HP Rutschmann (08.08.2014), Jwan Koch (08.08.2014), Mark Nelson (08.08.2014), Mauro Gerber (08.08.2014), Roger Kaufmann (08.08.2014), Thomas von Ah (08.08.2014)
"mir hei jo no drü" *g*
GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."
Roger Kaufmann (08.08.2014)
Irgendwie ist es wirklich peinlich. Ist der Kapitän so nervös wegen den Kameras?! Zum Glück war die Copilotin dort und hat den Laden geschmissen.
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
Die Piloten werden heimlich überwacht HPOriginally Posted by HP Rutschmann
Das war der erste Versuch mit PilotsEye vom Flug Zürich-Shanghai. Wegen der Arbeitszeit würde nach der Landung der Flieger und die Mannschaft getauscht.
Die Kameras waren später mit der ursprünglichen Mannschaft auf der gleichen Route wieder mit an Bord.
Hier das Intro:
GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."
HP Rutschmann (09.08.2014)
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