[25 JUN 2014 1700z | EDDM] Munich Wednesday meets LSGG
Morgen ist es so weit, zum ersten mal gibt es zum München Mittwoch einen Partner Airport. Genf macht den Auftakt zu vACC Germany's neuer monatlichen Eventserie Müchen Mittwoch meets ...
ROUTEN: EDDM-LSGG: MERSI Y110 MOMUK Y100 TRA Z69 OLBEN UN869 BENOT
LSGG-EDDM: MOLUS UN871 DITON T103 OSDER
Last edited by Jonas Kuster (1158939); 24.06.2014 at 23:47.
Hermann Lehmann (25.06.2014), HP Rutschmann (25.06.2014), Jonas Kuster (24.06.2014), Jwan Koch (25.06.2014), Mark Nelson (24.06.2014), Pascal Doppmann (24.06.2014), Roger Kaufmann (25.06.2014), Thomas Bachmann (24.06.2014), Thomas von Ah (25.06.2014)
gute Sache! Genf ein bisschen aufpolieren
Hermann Lehmann (25.06.2014), Jwan Koch (25.06.2014), Marco Bähler (25.06.2014), Mark Nelson (25.06.2014)
Ich hoffe ich gehe als Arrival nicht wie die Schweizer Fussballer mit wehenden Fahnen unter.
Ganz toll wäre ab 1700z noch ein LSGG_A_GND.
Last edited by Thomas von Ah (1128754); 25.06.2014 at 08:27.
Schönes Design, gefällt mir. Sogar die Landebahnen sind richtig rum gezeichnet, falls oben Norden ist, fantastisch.
Last edited by Jwan Koch (1089659); 25.06.2014 at 13:21.
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
Ich denke, dass die Layouts stimmen.Originally Posted by Jwan Koch
LSGG: unten links ist Taxiway G und oben rechts A. Oben links das GAC und rechte Hälfte die Gates.
EDDM: hat man vom Layout als Verbindung zu LSGG die 08R als Departure genommen.
Last edited by Jwan Koch (1089659); 25.06.2014 at 13:22.
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
Schad konnte ich nicht fliegen, dein Controllen muss ja super gewesen sein
Super wäre sicherlich anders. Ich kann es nicht beurteilen. Zu Beginn hatte ich ein wenig Mühe mit der Übergabe zum Final, aber auch das hatte sich eingespielt. Man kann halt nicht wie in der Sweatbox Stopp drücken.dein Controllen muss ja super gewesen sein
Wir werden am Samstag sehen, ob es am CPT reicht. Ich hoffe, es hat genügend Piloten. Zumindest war es ein sehr gutes Training unter Eventbedingungen.
Wir hatten ein super Staffing und die Piloten hatten sicherlich Ihre Freude.
Last edited by Thomas von Ah (1128754); 26.06.2014 at 08:10.
Danke allen Controllern gestern Abend, es hat echt Spass gemacht!
Marco Bähler (26.06.2014)
Schliesse mich gleich an war super die 757 mal mit so viel guter ATC zu fliegen
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