Mark Nelson will do his Tower CPT in Geneva to earn his S2 rating.
Fly through his airspace and give him some traffic.
Good luck, Mark!
[4 May, 1800-2030z] S2 CPT Geneva Tower (LSGG_TWR) Mark Nelson
Mark Nelson will do his Tower CPT in Geneva to earn his S2 rating.
Fly through his airspace and give him some traffic.
Good luck, Mark!
Last edited by Marco Bähler (1261568); 20.07.2014 at 14:15.
HP Rutschmann (25.04.2014), Jonas Kuster (24.04.2014), Mark Nelson (24.04.2014), Mauro Gerber (24.04.2014), Michael Kühne (25.04.2014)
Viel Glück Mark. Ich kann leider nicht fliegen, da ich bereits eine Basic Lesson mit Roger Kaufmann habe.
Last edited by Marco Bähler (1261568); 24.04.2014 at 22:04. Reason: Kaufmann nicht Herrmann :-)
Der Wille zählt.Originally Posted by Thomas von Ah
Viel Erfolg und das nötige Quentchen Glück, Mark!
Da sollte ein kurzer Flug gut drinliegen!
Mark Nelson (25.04.2014)
Auf irgendeine Art, werde ich dich auch besuchen
Mit freundlichen Grüssen
Hermann Lehmann
Mark Nelson (25.04.2014)
Lots of luck, Mark!
Würde ja gerne sagen, dass ich Dich beehre, aber eben ... bin dann damit beschäftigt in Deine Fussstapfen zu treten
Um dafür bereit zu sein mache ich jetzt erst mal eine Woche Ferien, Ihr habt also ein Weilchen Ruhe vor mir.
Mark Nelson (25.04.2014)
Alles Gute am besagten Abend.
Bin da "leider" schon in Wien. Werde also nicht fliegen.
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
Mark Nelson (25.04.2014)
Wir können auch die Lesson canceln und Mark mit unseren Flugkünsten beeindrucken und die Lesson in den folgenden Tagen machen.
Gebongt und PN unterwegs an Dich ... sorry, Mark!
Mark Nelson (25.04.2014)
Gelesen und Lesson angepasst. Kannst Sie im TMS buchen.
Mark hat zwei Piloten mehr
Viel Erfolg, Mark! Ich drücke dir die Daumen.
Gruss Therese
Mark Nelson (25.04.2014)
Ist mal eingeplant... Mal schauen was ich so dem TWR zumute
Mark Nelson (25.04.2014)
Muss mal schauen ob ich irgendwie auch fliegen kann... Mein rechter Arm ist leider grad nicht zu gebrauchen und angeblich erst in 2-3 Wochen wieder voll brauchbar... (Starker Bluterguss und Schwellung am rechten Ellbogen ein kleiner Riss im Knochen wird auch nicht ausgeschlossen... Nur wegen einem unglücklichen Velosturz) Evtl fliege ich mit links, Autopilot mit Autoland und allem drum und dran den A320
Mark Nelson (26.04.2014)
AutschGute Besserung Marco
Und du weißt ja, der Chef fliegt immer mit links
Nicolas Ammann
"Aeronautics is neither an industry nor a science, it's a mircale" Igor Sikorsky
Marco Bähler (26.04.2014), Pascal Doppmann (26.04.2014)
Marco Bähler (26.04.2014), Mark Nelson (26.04.2014)
Merci euch beiden, Ich habe glücklicherweise herausgefunden, dass die Bewegungen fürs fliegen (auch Heli) nicht so schmerzen
So und nun back to topicviel Glück Mark!
Mark Nelson (27.04.2014)
Uiiiii Marco, was machst Du denn für Sachen? Da geht man mal kurz in die Ferien und die Jungmannschaft lädiert sich! Wünsche recht gute Besserung ... und ja, machs Dir auf dem A320 Pilotensitz bequem!Muss mal schauen ob ich irgendwie auch fliegen kann... Mein rechter Arm ist leider grad nicht zu gebrauchen und angeblich erst in 2-3 Wochen wieder voll brauchbar... (Starker Bluterguss und Schwellung am rechten Ellbogen ein kleiner Riss im Knochen wird auch nicht ausgeschlossen... Nur wegen einem unglücklichen Velosturz
Marco Bähler (29.04.2014)
Liebe Piloten
Heute steht mein S2 TWR CPT in Genf an.
Ich würde mich freuen, wenn ich den Einen oder Anderen von euch zwischen 1800Z und 2030Z auf 118.700 zu hören bekomme.
Vielen Dank für die Unterstützung bereits im Voraus und beste Grüsse.
Mark
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Dear Pilots
Reminder! I'll be undergoing my S2 TWR CPT at Geneva tonight. Get your ramp checks done in time and give me some traffic ebtween 1800Z and 2030Z.
Looking forward to hearing you on 118.700.
Cheers
Mark
Last edited by Mark Nelson (1266047); 04.05.2014 at 00:23.
Congratulations!
Mark Nelson (04.05.2014)
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