[5 April, 1700-2100z] Budapest - Geneva Shuttle

[Marco Bähler]

Dear Pilots!
Now that all of you recovered from the Cross The Pond, vACC Hungary and vACC Switzerland gladly invites you to the upcoming shuttle event between Budapest and Geneva on the 5th of April starting at 17:00z. Wether you'd like to treat yourself with some delicious Swiss chocolate or try Hungary's lecsó we got you covered - you can even enjoy both specialities at the same night as you'll have enough time to fly in both directions. Feel free to join in even if you think you aren't experienced enough, as our friendly ATC team will help you out with any problems you might have.





Charts
LSGG-Geneva
LHBP-Budapest

Scenery
LSGG - Geneva
LHBP - Budapest (FSX, Payware)
LHBP - Budapest (FS2004, Freeware)
LHBP -Mega Airport Budapest (FS2004/FSX, Payware)

Routes
LHBP-LSGG: GILEP UY51 ARSIN UL851 SITNI UL856 TRA Z69 OLBEN UN869 BENOT (FL340- after RAVED)
LSGG-LHBP: MOLUS UN871 BADVI UL725 LEDRI UM985 XENAK UL175 ANEXA


vACC Switzerland & vACC Hungary

[Thomas von Ah]

toller Banner. Ich werde wohl mal eine längere Reise mit meiner RJ1H machen.

[Jwan Koch]

Wirklich gelungener Banner, super George.

Ob ich da schon fliegen kann? Wollte heute meinen PC dort in Reparatur geben, wo ich ihn gekauft habe: http://www.megashop.ch/en/info/cms/m...rn_geschlossen

Das ist doch alles gar nicht normal...

Jetzt bastle ich halt, wohl oder übel. Gott stehe mir bei

[Marco Bähler]

Jetzt bastle ich halt, wohl oder übel.

Viel Glück! Gute besserung deinem PC

[Marco Bähler]

Heute Abend ist es schon soweit

[Mark Nelson]

Und noch ein Versuch

War ein super Event! Vielen Dank an alle Beteiligten Organisatoren, Controller und nicht zuletzt den Top-Piloten die wir heute Abend hatten. War aus meiner Sicht ein voller Erfolg. Gerne wieder.

Wir hatten (wärend ich auch TWR war): Departures: 26 - Arrivals: 22

Denke die Zahlen sprechen für sich.

[Thomas Bachmann]

War wirklich was los in Genf. an alle Piloten und Controllern die mitgemacht haben. Mein Flug nach Bern (nach meiner zwei Stunden Schicht als Apron) war interessant... Denn Anflug auf 32 in LSZB muss ich noch ein wenig üben oder ich war einfach zu müde...