VFR Flights

[Jwan Koch]

Hallo Liebe Piloten

Wer von Euch würde gerne vermehrt VFR in einer Gruppe fliegen? Auch, wer von Euch würde gerne mehr über VFR erfahren? Und Helifliegen gehört mit in dieses Thema.

Meldet Euch für Fragen und Interesse mal ungeniert hier in diesen Thread, ich bin was am aushecken.

[Mark Nelson]

Sali Jwan
Ich würde gerne mehr erfahren. Habe im Bereich VFR Nachholbedarf. Mich würde im speziellen interessieren, welche Möglichkeiten es gibt Routen zu planen, auf was man bei Alpenüberquerungen achten muss und dadurch die Sicherheit erreichen, um auch Mal in einer Gruppe mitzufliegen.

[Jwan Koch]

Weiter im "obigen" Text.

Mir schwebt vor, eine VFR Gruppe zu bilden, wo wir nach einem kurzen Briefing ein gewisses Thema erfliegen. Unser Ziel soll es sein, dass wir uns abwechslungsweise gegenseitig etwas beibringen. Von Nacht- oder Sondersichtflug, über IFR Pickup, Gletscherlandungen, Fliegen in den Bergen, der Heliflug zu Korrekt ein Holding erfliegen. Auch Wasserflugzeug-Themen, oder mit einer GA-Maschine einen IFR Anflug machen ist erwünscht. Und ganz klar, das Thema " schöne Anflüge in der Schweiz " darf nicht fehlen.

Das Briefing soll die jeweilige Route besprechen, und natürlich auch die Theorie über entsprechendes Thema geben.

Wer darf mitmachen?

Ganz klar alle. Alle, welche gerne was lernen oder erlernen und weitergeben wollen. Es braucht kein gewisses Rating oder irgendwelche Anzahl Flugstunden auf VATSIM. Keiner ist perfekt, und nur wenige sind im Besitz des PPL.

Häufigkeit:

Das hängt davon ab, wie ihr das seht. Von einmal im Monat, bis hin zum Freitagsausflug mit der Lerngruppe.

Ziel:

Spass haben, etwas dabei lernen, die Schweiz besser kennen lernen und, und Freude haben am Fliegen.

[HP Rutschmann]

Ich, ich!
"Problemchen" ist halt, dass bei den allermeisten Events controlle, damit die anderen fliegen "können".
Generell fliege ich sehr gern VFR: Single, Twin und Heli.

[Thomas von Ah]

Von einmal im Monat

wäre ich auch dabei.

Gletscherlandungen, Fliegen in den Bergen

da habe ich Switzerland Prof. und für Gletscherlandungen das AddOn von design4fs.

schöne Anflüge in der Schweiz

sämtliche Flugplätze von FlyLogic vorhanden

Und Hardware-mässig für das VFR-Feeling unter anderem den Saitek TPM Throttle

Und für das richtige VFR-Füdli-Feeling -> Link. Da war ich auch schon.

Ich habe mich in der letzten Zeit vermehrt der IFR-Fliegerei gewidmet, da alleine und ohne ATC das VFR-Fliegen in der Schweiz nicht so lässig ist.

[Thomas Bachmann]

Bin auch dabei meine VFR Kentnisse wieder einmal ein bisschen aufzufrischen

[Jwan Koch]

"Problemchen" ist halt, dass bei den allermeisten Events controlle, damit die anderen fliegen "können".

Wir machen dann schon einen Abend ab, wo Du nicht kontrollern musst

da habe ich Switzerland Prof. und für Gletscherlandungen das AddOn von design4fs.

Ja da bist Du gleich vorgemerkt

[Michael Ras]

Hmm also das klingt sehr interessant. Da bin ich sehr interessiert. Bei mir ist es halt manchmal die Zeit die etwas Schwierigkeiten macht. Aber ich ziehe da gerne mit.

[Roger Kaufmann]

Meldet Euch für Fragen und Interesse mal ungeniert hier in diesen Thread, ich bin was am aushecken.

Hoi Jwan,

Na da stellst Du aber gute Fragen! Klar, bin für (fast) alle VFR Schandtaten zu haben und habe noch viel zu lernen (wie Du ja weisst): Freue mich auf News

[Roger Herrmann]

Hoi Jwan

Auch ich bin sowas von interessiert und gespannt auf News.

mich würde VFR allgemein interessieren und Helis im Speziellen.

Liebe Grüsse


Roger

[Jwan Koch]

Schön dass sich so viele melden

Dann können wir gleich hier mit der Planung beginnen. Jeder soll seine Ideen mit rein bringen können, oder sagen, das ist gut oder voll doof.

Ich stelle mir folgendes vor.

Wir sind eine VFR Gruppe mit den Zielen, Spass am Fliegen haben, dabei die schöne Schweiz oder das "benachbarte" Ausland kennen lernen, und zusätzlich noch etwas lernen.

Name:

Vielleicht "VFR Lern`Gruppe Schweiz" oder so/anders. Es dürfen auch andere Ploten aus dem VATSIM-Land mitmachen.


Wann: Ich kann sicher Sonntags, ev. auch Montags oder Donnerstags jeweils ab 2015 Uhr lcl. Einmal im Monat oder wöchentlich am Sonntag.


Wie: Jeder erhält einen Abend, wo er ein Thema behandelt. Das heisst Konkret.

Zum Beispiel:

ich mach den ersten Abend. Ein Begrüssungsflug ohne Spezialität. Treffpunkt 2015 im TS, Briefing: richtige VFR Planung mit Pflichtmeldepunkte) (PMP), Höhe, die genau Route, Fuel Planung und Anderes. Dann fliegen wir diese Route.

2. Abend macht vielleicht der HP. Thema fliegen in den Alpen. Dann alles dito erster Abend.

usw.

Wer will kann auch für die Theorie ein PDF basteln, welcher er jeweils vor dem Flug ins Forum postet.


Themen:

Wie ich oben geschrieben habe eig. alles, was zu VFR gehört.


Start.:

Am liebsten ab Woche 18, das heißt, nach den Ostern, oder später.


Spez.

Es gibt keine Fliegepflicht. Abmelden ist nett, muss aber nicht sein. Toll fände ich es gleichwohl, wenn alle regelmäßig mitmachen. So gut es halt geht.

Ich kann gerne die zwei ersten Abende gestallten, so als Einstieg. Will mich da aber nicht vordrängeln.


So, nun überlasse ich das Wort Euch.

[Jonas Kuster]

Bin eigentlich nicht so der VFR-Typ, wenigstes virtuell. Da ich aber momentan den VFR-Voice Kurs absolviere (also den realen) bin ich grad auf dem aktuellen Stand bezüglich Phraseo und Prozeduren.
Deshalb würde ich gerne einen Abend zum Thema CTR/TMA-Crossings, Phraseo im Circuit sowie Fliegen durch Airspace C gestalten. Zeitpunkt am liebsten eher gegen Sommer.

[Pascal Doppmann]

Bin eigentlich nicht so der VFR-Typ, wenigstes virtuell. Da ich aber momentan den VFR-Voice Kurs absolviere (also den realen) bin ich grad auf dem aktuellen Stand bezüglich Phraseo und Prozeduren.
Deshalb würde ich gerne einen Abend zum Thema CTR/TMA-Crossings, Phraseo im Circuit sowie Fliegen durch Airspace C gestalten. Zeitpunkt am liebsten eher gegen Sommer.

Da wäre ich daran interessiert! VFR ist immer noch ein Schwachpunkt von mir.

[Michael Ras]

Ja das sieht echt nach einem Renner aus für den Sommer . Also habe mir auch schon ein paar Routen raus gesucht in den Alpen. Muss allerdings sagen das ich doch noch etwas Theorie bräuchte

[Marco Bähler]

Und ich könnte mich (nicht immer aber ab und zu) als ATC "opfern" für Towers... Wenn gewünscht...?

[Michael Ras]

Marco danke für deine Unterstützung. Wir sind bestimmt froh wenn wir auf einen besetzten Tower zu fliegen können

[Stephan Hoepfner]

Als Gastleser habe ich gerade dieses Thema zum VFR-Fliegen entdeckt. Ich würde mich gern dieser "Lerngruppe" anschließen und mehr über das VFR-Fliegen in den Bergen lernen.

Viele Grüße aus dem flachen Norden
Stephan

[Roger Kaufmann]

Einmal im Monat oder wöchentlich am Sonntag.

Ciao Jwan,

Sorry, wollte schon früher antworten, habe aber eine etwas stressige Woche hinter mir.

Zu Deinem Vorschlägen: alles top! Mit meiner doch eher begrenzten Erfahrung ist mir öfters lieber, sicher zu Beginn. Wäre es allenfalls eine Möglichkeit jeweils 1930z am Sonntag zu reservieren und irgendwo eine voraussichtliche Teilnahme zu registrieren? So könnten wir uns die Zeit mal reservieren und, wenn sich ein paar Leute angemeldet haben, auch einloggen ... ansonsten die Zeit für was anderes benutzen.

Ich selbst bin auf Euch "alte Hasen" angewiesen, denke aber, dass ich mit mehr Übung irgendwann auch mal beitragen kann. Inzwischen überlasse ich das jeweilige Thema Euch ... bis Ihr mir etwas davon abgebt.

Übrigens, ich find's SPITZE, dass sich hier eine VFR-Gruppe zusammentut! Zwar möchte ich irgendwann auch mal IFR anpacken, habe aber noch genug mit VFR zu lernen.

- - - Aktualisiert - - -

Und ich könnte mich (nicht immer aber ab und zu) als ATC "opfern" für Towers... Wenn gewünscht...?

Absolut gewünscht!

[Thomas von Ah]

jeweils 1930z am Sonntag

Ich bin am kommenden Sonntag mit meiner C152 oder M20 um 1830z (2030LT) auf dem GAC in LSZH und drehe spontan einen VFR-Feierabendflug. Das Wetter ist gut. Standardroute LSZH (Out Sierra)-Horgen-LSPV-Mythenregion-Luzern-Horgen-LSZH (In Sierra). Dauer ca. 45 min. LSZH-Charts und ICAO Switzerland.

CTR LSZH ist klar. Falls Controller online ihm Outboundroute am Holdingpoint durchgeben. Über Sierra 4000ft "HBTVA, request to leave your frequency."
CTR 2 LSZH (Luftraum D) sollte nicht aktiv sein. Achten auf max. 5500ft, da sonst in TMA. Über Horgen/Mythenregion sind wir im E, sprich kontrollierter Luftraum aber normalerweise keine ATC zwingend auf vatsim. Über Luzern sollten die TMA von Emmen und Buochs auch nicht online sein. Dann für den Inbound LSZH über Horgen bei ca. 4000ft LSZH_TWR/APP oder LSAS_CTR aufrufen, Position, Höhe und Inboundroute melden. Er wird Euch das QNH geben und next report Sierra, wenn enter CTR approved. Dann der Sierra-Route folgen. Expect Holding over W2 (über Katzensee). Nach dem W2 schön über den alten Bogenhangar Richtung Hardwald (Wald zwischen Bassersdorf/Wallisellen). Eine schöne Base und in den Final. Wir gehen von der RWY28 für den Arrival aus.
Das Weitere werden wir sehen.
Für die VFR-Pflichtmeldepunkte hat Nicolas mal ein Zusatz für das FS-Standard-GPS kreeirt. Link.
Funktioniert tiptop.

Thema kein Spezielles. Online auch im TS3.

[Roger Kaufmann]

Ich bin am kommenden Sonntag mit meiner C152 oder M20 um 1930z (2030LT) auf dem GAC in LSZH und drehe spontan einen VFR-Feierabendflug.

Hoi Thomas,

Das klingt spannend ... bin (wenn's die Zeit erlaubt) gerne mit von der Partie. Allerdings bin ich bei weitem noch nicht so sattelfest.

Für die VFR-Pflichtmeldepunkte hat Nicolas mal ein Zusatz für das FS-Standard-GPS kreeirt. Link.

Als Mac X-Plane'r habe ich da meine Mühe ... suche noch nach einer guten Unterstützung für das C172 GPS. Inzwischen geht alles noch manuell und mit iPad App Unterstützung.