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Thread: [22 February, 1700z] Discover Geneva

  1. #1
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    Default [22 February, 1700z] Discover Geneva



    ..discover Geneva, worlds third most expensive city. Its located southwest near to France. On 22 February Skywards Virtual is going to visit the homebase of the United Nations - Geneva (LSGG). Join their secound groupflight starting in Dubai (OMDB) and lets continue the monthly event of Skywards Virtual. vACC Switzerland is proud to host this groupflight and is expecting the pilots with pleasure and will offer full ATC!

    Charts / Sceneries
    LSGG - Geneva

    Route
    NADIL M557 TUMAK UL602 ITBIT UM860 KABAN UT334 INB UL852 UDROS L746 NUVDI UL746 BALBI UM747 NEKUL UM859 DIMLO UT23 GRZ UM19 ERKIR UL608 KPT UL856 TRA Z69 OLBEN UN869 BENOT

    Times
    Departure: 1100z
    Arrival: 1800z


    Last edited by Jonas Kuster (1158939); 28.01.2014 at 08:21.
    Jonas Kuster Leader Operation vACC Switzerland | www.vacc.ch

  2. Danksagungen

    Mark Nelson (28.01.2014), Pascal Doppmann (28.01.2014)

  3. #2
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    Falls am Sonntag im Intro alles gut geht, möchte ich dann gerne LSGG_APP machen. Ansonsten werde ich eher traffic sein

  4. Danksagungen

    Michael Kühne (28.01.2014)

  5. #3
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    Quote Originally Posted by Pascal Doppmann View Post
    Falls am Sonntag im Intro alles gut geht, möchte ich dann gerne LSGG_APP machen. Ansonsten werde ich eher traffic sein
    Pascal: Meines Wissens gibt es noch die APP Intro Advanced (auch Sweatbox-Session) und die APP Exam auf der VACC-Homepage bis du für 30 Tage für LSGG_APP freibegeben bist.

  6. #4
    vACC-Pilot Stephan Koenig (944127)'s Avatar
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    Da bin ich ebenfalls dabei...

  7. #5
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    @ Pascal: LINK
    GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."


  8. Danksagungen

    Michael Kühne (28.01.2014)

  9. #6
    vACC-Pilot Pascal Doppmann (1219279)'s Avatar
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    Quote Originally Posted by Michael Kühne View Post
    Pascal: Meines Wissens gibt es noch die APP Intro Advanced (auch Sweatbox-Session) und die APP Exam auf der VACC-Homepage bis du für 30 Tage für LSGG_APP freibegeben bist.
    challenge accepted Falls wir einen Termin finden natürlich. Wenn ich sonst fliegen "muss" bin ich auch nicht am Boden zerstört

  10. #7
    vACC-Pilot Michael Ras (1274524)'s Avatar
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    Ich denke das ich da auch dabei bin. Mit welchem Typ fliegt ihr den die Stecke? Wäre doch ne optimale Strecke die PMDG 777 zu testen

  11. #8
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    Quote Originally Posted by Michael Ras View Post
    Ich denke das ich da auch dabei bin. Mit welchem Typ fliegt ihr den die Stecke? Wäre doch ne optimale Strecke die PMDG 777 zu testen
    Das ist sogar die Maschine die in echt benutzt wird Ich denke mal ein Grossteil der Leute wird mit der 777 unterwegs sein!

  12. Danksagungen

    Michael Ras (29.01.2014)

  13. #9
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    Bin mit der 777 noch nicht geflogen bis jetzt. Naja habe ja noch etwas Zeit für das Kennenlernen

  14. #10
    vACC-Pilot Thomas Bachmann (1152964)'s Avatar
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    Termin is vorgemerkt. OMDB - LSGG wird aber mit dem Learjet nicht nonstop möglich sein
    Somit werde ich wahrschienlich einen anderen Inbound um diese Zeit wählen... Kann ja was von LSZH aus planen oder so... Dann gibt es noch was anderes in LSGG als nur die 777

  15. Danksagungen

    Manuel Wild (31.01.2014), Marco Bähler (30.01.2014), Mark Nelson (29.01.2014), Pascal Doppmann (29.01.2014)

  16. #11
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    Quote Originally Posted by Michael Ras View Post
    Bin mit der 777 noch nicht geflogen bis jetzt. Naja habe ja noch etwas Zeit für das Kennenlernen
    Falls du Fragen hast einfach per pm melden Bin jetzt nicht der Profi aber die Kiste in die Luft und wieder auf den Boden zu kriegen einigermassen korrekt und vollständig wage ich eine Fähigkeit von mir zu nennen

  17. Danksagungen

    Jwan Koch (29.01.2014)

  18. #12
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    Quote Originally Posted by Pascal Doppmann View Post
    Bin jetzt nicht der Profi aber die Kiste in die Luft und wieder auf den Boden zu kriegen einigermassen korrekt und vollständig wage ich eine Fähigkeit von mir zu nennen
    http://de.wikipedia.org/wiki/British-Airways-Flug_38

    Kann man sie den auch wieder gebrauchen?
    GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."


  19. Danksagungen

    Marco Bähler (30.01.2014)

  20. #13
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    Quote Originally Posted by Michael Ras View Post
    Wäre doch ne optimale Strecke die PMDG 777 zu testen
    Hmmm oder die 777 von Ramzess und Philipp (X-Plane)

  21. Danksagungen

    Manuel Wild (31.01.2014), Mark Nelson (30.01.2014)

  22. #14

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    Glaub ich werd den LSZH_TWR lotsen, dann gibts evtl. paar Shuttle-Flüge.. zuerst aber noch paar Stunden sammeln

  23. Danksagungen

    Thomas Bachmann (04.02.2014)

  24. #15
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    I'm in.

  25. #16
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    Danke allen Controllern!

    Konnte leider nicht mitmachen, aber das Staffing sah imposant aus, und scheint's waren sie zufrieden.
    Gruss,
    HP.



  26. Danksagungen

    Marco Bähler (23.02.2014)

  27. #17
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    Es war sehr spannend gestern als Tower ich hatte 29 Flugbewegungen! Und das in knapp 2 h

  28. #18
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    soviele Heavy's habe ich in LSGG noch nie gesehen Danke an alle

  29. Danksagungen

    Jonas Kuster (23.02.2014)

  30. #19
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    Die Stimmung im TS der VA bzgl. ATC war sehr gut. Also auch nochmals Kompliment von meiner Seite! Konnte es nicht sein lassen doch auch noch einen schnellen Flug von London einzubauen und der Service war wie gewohnt 1A

  31. Danksagungen

    HP Rutschmann (24.02.2014), Jonas Kuster (23.02.2014), Mark Nelson (23.02.2014)

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