IFR Gruppenflug
Sooo, dann werd ich hier wohl mit dem IFR Gruppenflug starten
Sa. 16.01:
ESSA-LSZH (oder eben LSZH-ESSA)
Informations ESSA: http://www.vaccsca.org/
Charts ESSA: Charts
Mega Airport Arlanda (payware)
Freeware
Treffzeit so um 1830z im TS, Abflug ca. um 1930z.
Teilnehmer:
Pascal Pulver
Pascal Hasler (unsicher)
Jwan Bürki (unsicher)
Falls etwas nicht korrekt ist, korrigiert mich bitte.
Last edited by Michael Hvidt (1045435); 11.01.2010 at 17:52.
Tipp: Nur ein Leg, denn meistens verstreut sich das Feld bei mehr als einem Leg so sehr, dass es kein Spass mehr macht.
Am 16. leider nicht dabei, aber vom PTD aus werden wir bald auch Gruppenflüge organisieren.
Marc
Michael Hvidt (08.01.2010)
Danke für den Tipp Marc, werde ich beherzigen.
Gut, dann wäre ein bisschen längerer Kurzstrecken-Leg:
LSZH-ESSA (oder ESSA-LSZH).
Ich wäre sehr erfreut wenn noch ein paar mitfliegen Würden
Marc Laederach (10.01.2010)
Wenn ichs zeitlich einrichten kann, bin ich gerne dabei. Wollte schon lange mal in den Norden.
Hoi Michael
Bin ev. dabei, sonst ein andermal sehr gerne.
Wenn nichts dazwischen kommt, bin ich nächsten Sa gerne dabei. Stockholm finde ich eine gute Idee, gibt auch eine coole scenery für ESSA.
Rätsel: Was ist falsch?
Originally Posted by Michael Hvidt (1045435)
Markus Zürcher
Pascal Pulver (08.01.2010)
F5
Markus Zürcher
Kann leider nicht am Flug teilnehmen, jedoch könnte ich euch, wenn ihr ESSA-LSZH fliegt und nicht gerade die Concorde nehmt, in LSZH empfangen. Versprechen kann ichs jedoch im Moment noch nicht
Nicolas Ammann
"Aeronautics is neither an industry nor a science, it's a mircale" Igor Sikorsky
Michael Hvidt (09.01.2010), Pascal Pulver (08.01.2010)
Dann würde ich mal sagen ESSA-LSZH, ist das allen recht?
Charts ESSA: http://www.vaccsca.org/
Scenery: Mega Airport Arlanda (payware)
Freeware auf die schnelle nichts gefunden, kennt da jemand was?
http://files.fsnordic.net/Flight_Sim...cenery/Sweden/
Mike Welten
Leader Technology Department. vACC Switzerland
The engine is the heart of an aeroplane, but the pilot is its soul.
Michael Hvidt (09.01.2010)
die 2002 Version ?
Markus Zürcher
Sieht so aus
http://www.vaccsca.org/pilot/airport/essa
Die Verweisen darauf. Hat aber auch noch updates für FS2004 auf der Page die ich oben verlinkt habe.
Mike Welten
Leader Technology Department. vACC Switzerland
The engine is the heart of an aeroplane, but the pilot is its soul.
Nur so aus Interesse, mit was werdet ihr vermutlich/sicher fliegen?
Vermutlich B738, Scandinavian.
(Bin - falls annehmbares Wetter - tagsüber in LSZH, meine neue Kamera ein wenig ausprobieren. Plane aber, vor 16 Uhr wieder zu gehen, damit ich rechtzeitig zuhause bin. Bin somit - sofern der ÖV keine Störung hat und ich mir nichts einfange - bestimmt anwesend).
Merci an euch vier die gekommen sind, es hat Spass gemacht (gell Jwan, mit Umkehrschub).
Mitgemacht haben Jwan, Pascal H., Sascha (der während dem Flug auf LSZH_TWR wechselte, da sein FS abgestürzt ist) und meine Wenigkeit
Ein paar Bilder von mir, der grösste Teil ungebrauchbar, da es dunkel war
Picasa Album
Gerne mal wieder.
HP Rutschmann (17.01.2010), Pascal Hasler (17.01.2010), Sascha Stoll (17.01.2010)
Ich musste meine Screens ziemlich aufhellen, sonst hätte man praktisch gar nichts erkannt:
http://smg.photobucket.com/albums/v473/Gagei/FlightSim/
Die Bilder sind leider nicht chronologisch geordnet.
Leider hatte ich Probleme mit der ESSA-Scenery, erst musste ich mich mittels Schnellverstellung um 90° drehen, dass ich korrekt stand, dann war hinter mit genau auf der Linie ein statischer A320, und zu guter letzt hab ich auch die anderen Mitflieger an etwas anderen Orten gesehen. Anstatt auf der RWY bin ich dann auch auf irgend einem schwarzen "Etwas" gestartet.
Um den Rückstand einzuholen, musste ich ziemlich bis ans Speedlimit gehen...
Am besten gefällt mir das Gruppenbild am Dock in LSZH.
Danke an die Mitflieger und Lotsen!
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