VFR Gruppenflug

[Jwan Koch]

Hat jemand Lust und Laune, so des öfteren, ev. regelmässig VFR und IFR Flüge in der Gruppe zu machen?

Jeder kann Routen vorschlagen, welche wir dann alle gemeinsam abfliegen. Eventuell zu Themen (wie beispielsweise am 6. Dez. nach Rovaniemi EFRO, denn dort sollte der Weihnachtsmann wohnen)

Ich mache gerne den Start.

Am Donnerstag den 14.01.10 fliege ich um 19`30 Uhr von LSTZ nach LSZS

Route: Nach dem Start steige ich auf 3000 ft und fliege das Simmenthal entlang bis Spiez. Weiter via Thunersee Richtung Innertkirch. Ab Interlaken beginne ich den Steigflug auf 7000ft, um über den Grimselpass zu kommen. Vom Grimsel biege ich links ab direkt Richtung Corvatsch DME und steige weiter auf 10000ft. Ab Corvatsch DME kommt der nicht ganz leichte Anflug right downwindauf Samedan. Platzrunde in Samedan beträgt für single eng arct 6600ft.

Weiters folgt.

Dabei?

Liebe Grüsse und im Forum neu dabei

Jwan

Ps: Karten kann ich senden: jwanbuerki@solnet.ch

[Markus Zürcher]

Hallo Jwan

Danke für die Initiative, das finde ich SUPER, genau solche Leute brauchen wir in unserer Comunity!

Ich bin gerne dabei, zwar etwas eingerostet aber LSZS finde ich immer !
(ein kleiner insider, Die Geschichete spare ich mir als Flugunterhaltung).

Mit was fielgst Du?

[Paul Pfister]

bin gerne mal wieder dabei, wenn IFR geflogen wird. Erinnere mich an einen Gruppenflug vor einigen Jahren; da gings von Rio de Janeiro über Nacht nach Zürich. Das war ein geniales Erlebnis...... wir hatten Riesenspass. Die ganze Strecke mit ATC und bei Ankunft in LSH dann noch das obligate Gruppenfoto....

[Jwan Koch]

Hoi Markus

Danke fürs Lob, tut gut :-). Ich werde die Cessna aus dem FSX fliegen, oder mein frisch gedownloadeter Pilatus Porter, sind ja beides single eng.

Wie kommuniziert ihr während dem Flug? Mit Teamspeak? Oder Squawkbox-privatchannel?

Schön finde ich Leute, welche mitmachen. Alleine rumfurzen macht zwar ein heiden Spass, doch mit mehreren Piloten ein Ziel erreichen ist sicher recht spannend.

ja dann bis dann

Jwan

[Markus Zürcher]

Ja, "zumehrt" machts mehr Spass... Ich bevorzuge TS für die Komunikation, da kann man auch mal einen Link senden...

[Pascal Hasler]

Für IFR bin ich gerne Mal dabei. Bin bisher nur sehr kurze Strecken geflogen, im deutschsprachigen Raum, und bin froh, wenn für längere Legs erstmal jemand mit Erfahrung dabei ist (Meine Pilotenkünste sind doch leider etwas eingeschränkt).

[Jwan Koch]

Hoi Paul

Oh, das habe ich zuwenig rausmarkiert, sorry. Es sollte einen VFR Flug werden. IFR gerne ein ander mal.

Mach trotzdem mit, einfach hinter her fliegen.... aber nicht zu nah... Wirbelschleppen und so :-)

Vielleicht bist du ja am14. auch dabei, wäre schön.

Jwan

Ps: war am Cross the Pond 2009 Event mit dabei, war genial, ich verstehe dich...

[Jwan Koch]

Hoi Pascal

Bin auch blutiger Anfänger... ok, vielleicht nicht mehr ganz so blutig, doch immer noch unsicher. VFR macht Spass, ist eigentlich einfacher als IFR. Und im Notfall hats ja immer noch einen Autopiloten und ein GPS, finden tuns wir alle :-)

[Roger Noesberger]

Hoi Jwan
Bin gerne mal bei einem VFR Gruppenflug dabei. Am 14. kann ich leider nicht. Gerne aber ein nächstes mal.
Gruess, Roger

[Christopher Kuhs]

Kann leider auch nicht - da sitz ich im Zug. Gerne aber ein andermal - fliege sehr gern VFR und je mehr mitmachen, desto lustiger ists

[Pascal Wenker]

Ich war mal so frei und habe Samedan Info gebucht, damit es bei der Ankunft etwas gesittet zu und her geht

btw. Samedan kann auch IFR angeflogen werden bzw. der Flugplan wird über Samedan gecancelt und VFR gelandet. Ist auch mal 'ne Herausforderung ...

[Markus Zürcher]

Ich war mal so frei und habe Samedan Info gebucht, damit es bei der Ankunft etwas gesittet zu und her geht

btw. Samedan kann auch IFR angeflogen werden bzw. der Flugplan wird über Samedan gecancelt und VFR gelandet. Ist auch mal 'ne Herausforderung ...

cool

[Jwan Koch]

je super, danke dir Pascal.

Allg:

Habe noch ein paar Änderungen. Meine Höhenangaben waren falsch. Ihr hättet es dann schon gemerkt :-)

Ich denke, am besten nach Gefühl steigen und Höhe halten.

Und Corvatsch DME, Identifier: CVA, Frequency: 112.05 MHz ist nicht im Flugsimulator enthalten. Was wollen wir machen? Nach dem Grimselpass mit dem GPS direkt Richtung LSZS oder dem Tal entlang via Realp, Andermatt, Disentis, Ilanz, Flims, Chur, Tiefencastel, Sur, Silvaplana um nach Samedan zu gelangen? (siehe Attachment). Die Strecke wird dann ca. 277.77km nach Google lang sein...

[Nicolas Ammann]

Ich hoffe ich kanns am 14.01. auch einrichten.

Ich wäre für die zweite Variante den Tälern entlang. Mach einfach mehr Spass

Btw: Corvatsch ist nur ein DME, kein VOR/DME. Ein anfliegen deshalb nicht sooo einfach

[Tobias Schlegel]

Fliegt nach Sicht den Tälern entlang Macht 100x mehr Spass als ein DCT quer über die Alpen

[Markus Zürcher]

ich habe kein GPS, bin also auch für die Zweite Variante, würde aber Flims Bonaduz Thusis Tiefencastel Filisur Albula bevorzugen...

[Tobias Schlegel]

Wenn niemand etwas dagegen hat, dann machen wir ein Event draus. Ich schreibe es im SAG-Forum usw. aus. Ich bin sicher, dass sich noch ein paar weitere Mitflieger finden werden!

Als Route erlaube ich mir die von Jwan gezeigte weiterzugeben. Ich denke, dass dies ein gute Route ist. Wie man dann ins Engadin fliegt kann man ja individuell entscheiden. Ob Albula oder Julier Der Septimer wäre auch noch eine Variante. Da kommt man vor Maloja ins Engadin und kann das ganze Tal bis Samedan gemütlich sinken

[Christopher Kuhs]

Wieso auf 12000 gehn, wenn man auch unter 9000 bleiben kann?
Fliegt doch einfach bei Meiringen nach Osten Richtung Buochs / Vierwaldstätter See - dann Richtung Gotthard (könnt der Autobahn Richtung Süden folgen). Dreht hinterm See in das erste Tal nach Osten ein und überfliegt da den Klausenpass (7500ft) - von da aus gehts Richtung NO. Hinter Mollis nach OSO eindrehen und den Walensee überfliegen. Folgt dem Tal einfach weiter über Bad Ragaz (hat dahinter eine längere Biegung nach S - SW) bis Chur - der Rest dürfte euch dann bekannt sein


EDIT: Tobi war schneller

[Simon Frei]

Also mich reizt es mitzufliegen, allerdings bin ich absoluter Neuling. Ich beherrsche meine Mooney zwar langsam einigermassen, aber ich habe Null Erfahrung mit VATSIM. D.h. ich bin schon soweit mich mal probeweise eingeloggt zu haben, mehr aber auch nicht.
Denkt ihr mit einigermassen brauchbarer (virtueller) Flugerfahrung, etwas Voice (Calling Tower und ab und zu mitfliegen beim Vater) und viel Zeit (freier Nachmittag) für Vorbereitung, es Sinn macht gleich mit einem Gruppenflug einzusteigen?
Falls ja, wäre ich über jeden froh der dann vor dem Flug Kontakt aufnähme (Skype frei_simon), damit ich ihn mit eventuellen Fragen und Problemem bombadieren könnte
Und eine Entscheidung, wo es durchgehen soll, etwas früher als 5 min vor dem Start wäre ganz hilfreich.

Gruss Simon

[HP Rutschmann]

Hallo Simon,
Dann erstmal willkommen bei uns!
Nur Mut, hier werden nur gaaanz selten Köpfe abgerissen