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Thread: [23 November, 17-21z] Alpine Shuttle Geneva - Ljubljana

  1. #1
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    Default [23 November, 17-21z] Alpine Shuttle Geneva - Ljubljana



    vACC Slovenia proudly presents its first event since becoming an official VATEUD vACC. Together with the colleagues of the young vACC, we invite you to an Alpine Shuttle between Geneva (LSGG) and Ljubljana (LJLJ). The event will take place Saturday, 23 November 2013 between 1700 and 2100 UTC. Whether the scenic descent along the mountains into Ljubljana or flying above the lake Geneva, this shuttle makes for some of the most beautiful impressions to be found in Europe.
    We look forward to your visit!




    Charts
    LSGG - Geneva
    LJLJ - Ljubljana

    Scenery
    LSGG - Geneva
    LJLJ - Ljubljana

    Routes
    LSGG-LJLJ: MOLUS UN871 MADEB UN606 ELMEM UL607 VEKEN P735 DEGUM (FL246+)
    LJLJ-LSGG: GIMIX UL608 KPT UL856 TRA Z69 OLBEN UN869 BENOT (FL246+)


    Jonas Kuster & Adam Trzcinski
    Event Coordinators vACC Switzerland & vACC Slovenia
    Last edited by Jonas Kuster (1158939); 06.11.2013 at 20:49.
    Jonas Kuster Leader Operation - vACC Switzerland | www.vacc.ch

  2. Danksagungen

    HP Rutschmann (07.11.2013), Jan Tschopp (08.11.2013), Mauro Gerber (07.11.2013), Pascal Doppmann (06.11.2013), Thomas von Ah (06.11.2013)

  3. #2
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    Datum eingetragen, werde fliegen oder bei Bedarf controllen. Gute Sache!

  4. #3
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    Quote Originally Posted by Jonas Kuster View Post
    LSGG-LJLJ: MOLUS UN871 MADEB UN606 ELMEM UL607 VEKEN P735 DEGUM (FL246+)
    Hallo zusammen
    Ich habe eine Verständisfrage zur Route. Gemäss LJLJ-Chart ist die STAR BERTA2L zum DOL VOR (DOLSKO) und der IAF beginnt bei DOL.
    Nun hört aber die Route bei DEGUM auf. Wie kommt man zum Waypoint BERTA ? Dieser befindet sich gemäss SkyVector südlich des KFT VOR und liegt noch in der FIR LOVV. Verbinde ich nun DEGUM mit der BERTA2L STAR ?
    Ich wäre z.B. ...ELMEM UL607 LIZUM UL74 KFT UL868 BERTA geflogen. Oder habe ich das was mit High- und Low - Airways nicht verstanden.
    Oder kann es sein, dass nicht alle Charts auf der Homepage der vACC Slovenia verlinkt sind. Es müsste eine Art DEGUM-Arrival zum DOL VOR geben.
    Ich habe die Chart gefunden.
    Last edited by Thomas von Ah (1128754); 20.11.2013 at 11:49.
    Gruss, Thomas


  5. #4
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    gar nicht ;-)

    also DEGUM --> DEGUM2L nach LBL [IAF] dann APPROACH 30 sieht ähnlich aus wie RWY28 über KLO VOR
    GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."


  6. #5
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    korrekt
    Quote Originally Posted by Mauro Gerber View Post
    also DEGUM --> DEGUM2L nach LBL [IAF]
    nur diese STAR ist auf der vACC Slovenia - Page nicht hinterlegt. Darum habe ich die STAR DEGUM2L nicht gefunden. Diese Charts sind bei sloveniacontrol verfügbar und nicht bei ead.eurocontrol.
    Gruss, Thomas


  7. #6
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    Hast recht, auf der seite ist der star nicht drauf. Ev. KÖnnen sie das noch aufschalten
    GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."


  8. #7
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    Quote Originally Posted by Thomas von Ah View Post
    nur diese STAR ist auf der vACC Slovenia - Page nicht hinterlegt
    Vielen Dank für den Hinweis und die präzise Vorbereitung, auf welche ich darauf schliessen kann. Ich kläre das Problem mit der vACC Slovenia ab.
    Jonas Kuster Leader Operation - vACC Switzerland | www.vacc.ch

  9. Danksagungen

    HP Rutschmann (20.11.2013), Thomas von Ah (20.11.2013)

  10. #8
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    es fehlen ganz viele SID's und STAR's auf der Slovenia-Seite. Ich habe nun sämtliche bei sloveniacontrol heruntergeladen.
    Wir könnten doch unser Longitudinal Tuesday auf Slowenien erweitern. Die habeb auch am Dienstag Ihren Onlineday.
    Gruss, Thomas


  11. Danksagungen

    HP Rutschmann (20.11.2013)

  12. #9
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    Quote Originally Posted by Thomas von Ah View Post
    Wir könnten doch unser Longitudinal Tuesday auf Slowenien erweitern.
    Das stand in der Tat auch zur Diskussion.
    Aber zum jetztigen Zeitpunkt möchten sich die Kollegen aus Slowenien (noch!) nicht längerfristig engagieren, sondern erst mal schauen, wie sich vACC und Traffic etablieren.
    Gruss,
    HP.



  13. Danksagungen

    Thomas von Ah (20.11.2013)

  14. #10
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    Merci fürs hinschauen
    GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."


  15. #11
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    Die Daten werden bei der vACC Slovenia direkt über die neue API-Schnittstelle von VATEUD bezogen, welche sich ihrerseits auf die Daten von Eurocontrol (real) stützt. Anscheinend ist die Datenbank irgendwo noch nicht vollständig. Darum bitte den direkten Link zur Slovenia Control benutzen: http://www.sloveniacontrol.si/acroba...tml/index.html
    Jonas Kuster Leader Operation - vACC Switzerland | www.vacc.ch

  16. Danksagungen

    HP Rutschmann (21.11.2013), Mauro Gerber (21.11.2013), Thomas von Ah (21.11.2013)

  17. #12
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    Danke für den schönen Traffic, Genfer und Zürcher Sektor waren gut ausgelastet, sodass ich echt froh war um Züri Tower.
    Ob gewollt oder ungewollt, die Koinzidenz mit Frankfurt Overload war wohl auch ein Gewinn.
    Gruss,
    HP.



  18. Danksagungen

    Pascal Doppmann (24.11.2013)

  19. #13
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    Thanks to everyone who visited Ljubljana, here is a little time-lapse video (by vACC Slovenia):
    https://www.facebook.com/photo.php?v=550245278394226
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  20. Danksagungen

    HP Rutschmann (30.11.2013), Jan Tschopp (01.12.2013), Yves Gabi (30.11.2013)

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