Spotterplatz LSZH RWY 14/16

[Jwan Koch]

Hallo Zusammen

Ich war gestern nach einer Ricardo-Kauf-abhol-Tour noch kurz am Spotterplatz LSZH 14/16.

Wie immer Haligali und Rummelplatz-Feeling. Nun habe ich 2 Fragen.

1. Da war andauernd ein Streifenwagen im Einsatz. Kaum war die Polizei weg, kam die Nächste. Ist das immer so? Und warum?

2. Startbahn war die RWY 32, so konnte ich die Flieger starten sehen. Nun hoben wirklich alle Maschinen ca. in der Mitte der Startbahn schon ab. Geben die eigentlich alle TOGA-Schub? Ich mache mir häufig die Mühe und berechne Flex-Thrust, um die Triebwerke zu schonen.

[Thomas von Ah]

Sali

Zu 1. auch die Flughafenpolizei (Teil der Kapo Zürich) muss Ihre Fahrzeuge bewegen. Idem Flughafenfeuerwehr (Teil Schutz und Rettung Stadt Zürich). Die Flughafen-Sanität ist auch für umliegende Vertragsgemeinden zuständig und gehört auch zu S&R Stadt Zürich.

2. Profi fragen

[Mike Welten]

Hoi Jwan
Selbstverständlich geht kein Airliner ohne eine Startberechnung in die Luft. Das hat nichts mit "mühe machen" oder nicht zu tun.
Solange FLEX möglich/sinnvoll und legal ist, wird man auch mit FLEX-Thrust starten.
Gruss

[Jwan Koch]

Danke Mike.

Gibt es eig. ein Verhältnis, bez. eine Regel zw. Sicherheit und Triebwerk-Entlastung (Felx-Thrust)?

[Mike Welten]

Bei richtiger Anwendung von FLEX-Thrust wird die Sicherheit nicht tangiert... Nein, ein solches Verhältnis gibt es nicht.