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Thread: [3 May, 1800-2030z] S2 CPT Geneva Tower (LSGG_TWR) Pascal Doppmann

  1. #1
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    Default [3 May, 1800-2030z] S2 CPT Geneva Tower (LSGG_TWR) Pascal Doppmann



    Pascal Doppmann will do his Tower CPT in Geneva to earn his S2 rating.

    Fly through his airspace and give him some traffic.

    Good luck, Pascal!
    Last edited by Jonas Kuster (1158939); 03.05.2013 at 18:59.
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  2. Danksagungen

    Jwan Koch (29.04.2013), Mike Welten (02.05.2013), Pascal Doppmann (29.04.2013), Thomas von Ah (29.04.2013)

  3. #2
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    Vielen Dank fürs Posten Jonas.

    Wenn jemand APP machen könnte wäre cool sonst hoff ich möglichst viele von euch auf Freq zu hören!

    Liebe Grüsse

  4. #3
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    da ziehe ich doch meine C182 aus dem Hangar und besuche Geneva.

  5. #4
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    Quote Originally Posted by Pascal Doppmann View Post
    Wenn jemand APP machen könnte wäre cool
    Unable!
    Gruss,
    HP.



  6. #5
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    Quote Originally Posted by Pascal Doppmann View Post
    Wenn jemand APP machen könnte wäre cool
    Booked!
    Jonas Kuster Leader Operation vACC Switzerland | www.vacc.ch

  7. Danksagungen

    HP Rutschmann (30.04.2013), Pascal Doppmann (30.04.2013)

  8. #6
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    Pascal, hast Du meinerseits lieber VFR, IFR, beides oder lieber wenn ich einen grossen Bogen um LSZH ziehe?
    Viel Spass

    "Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder
    wie gewohnt drängeln und schubsen."

  9. #7
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    Quote Originally Posted by Jwan Koch View Post
    einen grossen Bogen um LSZH ziehe
    Ehm... Check the advertising again
    Mike Welten
    Leader Technology Department. vACC Switzerland

    The engine is the heart of an aeroplane, but the pilot is its soul.

  10. #8
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    Quote Originally Posted by Mike Welten View Post
    Ehm... Check the advertising again
    checked, but, he is supposed to get air traffic, and not problems to solve

    I`m just kidding
    Viel Spass

    "Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder
    wie gewohnt drängeln und schubsen."

  11. #9
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    Quote Originally Posted by Jwan Koch View Post
    and not problems to solve
    Dochdoch, das auch! *eg*
    Gruss,
    HP.



  12. #10
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    Quote Originally Posted by HP Rutschmann View Post
    Dochdoch, das auch! *eg*
    soll mir ja bloss nicht langweilig werden ^^

    @Jwan: Ich fühle mich mit IFR sicherer also von mir aus IFR aber da ich ja meine Schwächen finden soll auch ruhig VFR wenn du nur schon fliegst bin ich dir dankbar genug, mach das was dir mehr Spass macht - ist ja auch der Sinn der Sache
    Ich freue mich so oder so!

  13. Danksagungen

    Jwan Koch (30.04.2013)

  14. #11
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    Quote Originally Posted by Pascal Doppmann View Post
    wenn du nur schön fliegst bin ich dir dankbar genug
    Jetzt bin ich aber gefordert
    Viel Spass

    "Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder
    wie gewohnt drängeln und schubsen."

  15. #12
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    Quote Originally Posted by Jwan Koch View Post
    Jetzt bin ich aber gefordert
    Jetzt musste ich tatsächlich nachschauen ob ich das wirklich so geschrieben habe

  16. #13
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    Für ein passed braucht's mindestens einen VFR In- oder Outbound.
    Also beides!
    Gruss,
    HP.



  17. #14
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    für die VFR's bin ich schon startklar...

  18. #15
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    Quote Originally Posted by HP Rutschmann View Post
    Für ein passed braucht's mindestens einen VFR In- oder Outbound.
    Also beides!
    Nun ist der Fall klar, lässt sich einrichten
    Viel Spass

    "Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder
    wie gewohnt drängeln und schubsen."

  19. #16
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    Quote Originally Posted by HP Rutschmann View Post
    Für ein passed braucht's mindestens einen VFR In- oder Outbound.
    Also beides!
    Gibts da einen Lernziel/Prüfungspunkte Katalog denn man als geprüfter einsehen darf vorher?

  20. #17
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    Über mich weisst du ja Bescheid, gell Pascal...
    Best Regards


  21. #18
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    Quote Originally Posted by Joshua Stoffel View Post
    Über mich weisst du ja Bescheid, gell Pascal...
    was?

  22. #19
    vACC-Pilot Joshua Stoffel (1250809)'s Avatar
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  23. #20
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    Quote Originally Posted by Joshua Stoffel View Post
    haha ja sorry hab nicht wirklich schnell geschaltet ^^ freue mich dich auf der Frequenz zu haben bis dann!

  24. Danksagungen

    Joshua Stoffel (02.05.2013)

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