Fluglotsen in Zürich kurzzeitig evakuiert
Kaum hat Yves mit der Ausbildung begonnen, schon beginnen die Probleme bei Skyguide... Unglaublich
http://www.nzz.ch/aktuell/zuerich/st...egt-1.17942079
Wir sollten wirklich mal vorschlagen, dass wir das Backup übernehmen, wenn wieder alle Fluglotsen gleichzeitig Pinkelpause machen müssen.
Last edited by Tobias Schlegel (888417); 16.01.2013 at 14:16.
Gruess Tobi
Yves Gabi (16.01.2013)
ich war's nicht...
Auch ein Notfallkonzept in Wangen will geübt sein. Hoffentlich war wenigstens die Security glücklich mit dem Ablauf. Sonst gibt's das morgen gleich nochmal.
Lieber nicht...
GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."
HP Rutschmann (17.01.2013), Thomas von Ah (17.01.2013)
das Bild sieht aus wie die Europäische Union ohne Schweiz.
*g*, nur warum war Genf immer noch aktiv? oder wären die schneller wieder auf den Beinen als die Zürcher?
GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."
Wie ist denn Skyguide aufgebaut? Auch wenn die Schweiz recht klein ist glaube ich nicht dass der gesamte Luftraum von einem Ort abgedeckt wird.
Grüße aus der schönen Schweiz - Stefan (INF100)
Controller der Düsseldorf RG - P4 Certified - Mitgründer der VA Infinity-Air
* Geliebt wirst du nur dort wo du schwach sein darfst ohne Spott dafür zu ernten!
@Mauro und Stefan
Skyguide hat die Schweiz schon aufgeteilt. Ein Teil des ACC ist in Genf angesiedelt, deshalb war Genf auch nicht zu. Nur der Luftraum, der von Dübi aus kontrolliert wurde, war gemäss meinen Informationen geschlossen. Aber Yves und Co. wissen das sicherlich genauer.
Gruess Tobi
Eine Evakuation von Dübendorf bedeutet nur, das der östliche Luftraum der Schweiz nicht mehr bewirtschaftet werden kann. Jedoch führen viele Überflüge durch beide Lufträume (Achse Zürich-Genf), weshalb dann wohl in Genf auch nicht mehr allzu viel los war.
Aber auch wenn Dübendorf geschlossen ist, läuft der Genfer Sektor normal weiter. An- und Abflüge in Genf können durchgeführt werden, sofern die Route nicht in den Zürcher Sektor führt. Auch Überflüge aus Italien kommend Richtung Paris sind kein Problem.
Eine Übernahme des einen Sektors durch die andere Kontrollstelle ist zum heutigen Zeitpunkt nicht möglich, wird aber im Rahmen von SES (Single European Sky) auf europäischer Ebene verfolgt.
Last edited by Thomas von Ah (1128754); 17.01.2013 at 14:29.
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