[Once a month, 19-22z] Latitudinal Friday

[Jonas Kuster]

Nicht gerade sehr übersichtlich und kundenfreundlich die französische Chart-Version

Ist mittlerweile der Standard. Da die Struktur in allen AIPs dem gleichen Muster folgt, findet man sich schnell zurecht, kennt man einmal die Navigation. Auch die elektronische Version des Schweizer AIPs sieht genau so aus. AD3 brauchst du nur als Helikopter. Die PDFs sind ja gut beschrieben, dann kannst du die downloaden, welche du benötigst.
Ich finde das übersichtlicher als bei EAD, wo einfach alle Dokumente in einer Liste aufgeführt sind. Klar kann man da auch filtern, aber das entspricht schliesslich der Navigation auf der AIP-Webseite.

[HP Rutschmann]

Boah, das hätte locker noch ein, zwei Controller mehr brauchen können.
Bin von APP auf CTR hochgerutscht und war grottenfroh, dass mir
- André den Genfer Sektor bis und mit GIPOL-Holding ausgeweitet,
- Tim auf Zuruf die Outboundrate gedrosselt, und
- Langen an der Sektorgrenze ein Spontanholding eingerichtet hat.

Zweieinhalb Stunden Dauerquassel...

[Jonas Kuster]

Der nächste Latitudinal Friday findet am 6. November in Bordeaux (LFBD) und Genf (LSGG) statt.
The next Latitudinal Friday takes place on 6 November at Bordeaux (LFBD) and Geneva (LSGG).
Le prochain "Latitudinal" Vendredi se déroule le 6. novembre à Bordeaux (LFBD) et Genève (LSGG).


Charts
LSGG - Geneva
France

Scenery Geneva (LSGG)
Available sceneries

Scenery Bordeaux (LFBD)
FSX Freeware
FSX/P3D Payware (FranceVFR)
FS2004 Freeware
FS2004 Payware (FranceVFR)
X-Plane Freeware




Routes
LFBD-LSGG:
SAU G39 SECHE UT122 GONIM UN871 LTP B16 BELUS (FL200-FL300, even levels, FL190 or below until SECHE)

LSGG-LFBD:
DEPUL UY105 RUSIT UP860 BEBIX UN10 LMG (FL210-FL330, odd levels)
DEPUL UY105 LERGA UN869 AGN UN863 VELIN (FL210-FL310, odd levels)

[Florian Hofer]

Kann dort iwie keine Station buchen... o.O

Da ich sonst grad nicht weiss wohin sonst damit:

Da ich schon am one by one den Apron habe, würde ich zu Abwechslung mal LSGG_GND übernehmen, damit auch andere mal wieder Apron machen dürfen. :-P (Sollte sich wider Erwartens niemand für A_GND finden, rücke ich logischerweise nach..)

Wenn jemand wirklich gerne wieder mal die Station, welche ich dann gebucht haben werde, machen will und die andere Station auch schon besetzt ist, soll sich bei mir melden, dann übergebe ich klar. Einfach fragen, ich beisse nicht. :-P

[Thomas von Ah]

Kann dort iwie keine Station buchen

Korrekt. Sämtliche LSGG-Stationen sind am 6. Nov. in der Stationenauswahl nicht drin. Am 7.11. erscheinen sie zB wieder.

[Mark Nelson]

Sämtliche LSGG-Stationen sind am 6. Nov. in der Stationenauswahl nicht drin.

Da geschah wohl ein Missgeschick. Sämtliche Stationen die gebucht werden sollen waren in der Liste der Stationen drin, die nicht gebucht werden sollen.
Sollte nun stimmen.

May the Bookings begin!

[Jonas Kuster]

Der nächste Latitudinal Friday findet am 12. Februar in Nizza (LFMN) und Zürich (LSZH) statt.
The next Latitudinal Friday takes place on 12 February at Nice (LFMN) and Zurich (LSZH).
Le prochain "Latitudinal" Vendredi se déroule le 12. Février à Nice (LFMN) et Zurich (LSZH).


Charts
LSZH - Zurich
France

Scenery Zurich (LSZH)
Available sceneries

Scenery Nice (LFMN)
FSX Freeware
FS2004 Freeware
FSX/FS2004 Payware (Aerosoft)
X-Plane Freeware (x-plane.org)
X-Plane Freeware (x-plane.com)




Routes
LFMN-LSZH:
BASIP Y15 ABN UM985 MONEB UN851 DESIP UZ651 KELIP (FL260-FL320, even levels)
IRMAR UN853 MOLUS UN871 BERSU (FL260-FL320, even levels, SOSAL FL220 or less)

LSZH-LFMN:
VEBIT T52 GERSA UN850 EVANO UZ185 BORDI (FL210-FL370, odd levels)

[Mauro Gerber]

12. Februar in Nizza (LFMN) und Zürich (LSZH)

ist im Kalender eingetragen :-D

[Jonas Kuster]

Der nächste Latitudinal Friday findet am 11. März in Clermont Ferrant Auvergne (LFLC) und Samedan (LSZS) statt. Auch VFR-Verkehr ist willkommen!
The next Latitudinal Friday takes place on 11 March at Clermont Ferrant Auvergne (LFLC) and Samedan (LSZS). VFR-Traffic is also welcome!
Le prochain "Latitudinal" Vendredi se déroule le 11. Mars à Clermont Ferrant Auvergne (LFLC) et Samedan (LSZS). VFR bienvenue!


Charts
LSZS - Samedan
France

Scenery Samedan (LSZS)
Available sceneries

Scenery Clermont Ferrant Auvergne (LFLC)
FS2004 Payware (France VFR)
FS2004 Freeware (avsim)
FSX Payware (France VFR)
X-Plane Freeware (x-plane.com)




Routes
LFLC-LSZS:
BELEP UP860 GIPNO UN871 BERSU Z55 GERSA Z50 PELAD VFR (even levels)

LSZS-LFLC:
VFR PELAD Z119 SOSON W112 FRI Z60 VADAR UZ669 MILPA UN869 MEBAK Q20 SOPAD (odd levels)

[HP Rutschmann]

Nicht vergessen: Samedan ist unser einziger "richtiger" Infoplatz.
Piloten: Bitte schaut die Phraseo für IFR-Pickup und -Cancelling an!
Controller dürfen auch.

[Luca Santoro]

What type of aircraft are able to land/takeoff in Samedan? Is an A318/19 welcomed, or is the airfield to small?

[Mark Nelson]

Is an A318/19 welcomed, or is the airfield to small?

This is what I found on minimum requirements for the A320 family (source):

Airbus A318-100 Takeoff : 1355m, Landing : 1356m
5,270km with 107 pax

Airbus A319 -100 Takeoff : 1950m, Landing : 1450m
6,800km with 124 pax

Airbus A320-200 Takeoff : 2090m, Landing : 1530m
5,500km with 150 pax

Airbus A321-200 Takeoff : 2180m, Landing : 1577m
5,500km with 185 pax

The available lengths for landing in LSZS are:

• Runway 03: 1800m
• Runway 21: 1700m

The available lengths for takeoff in LSZS are:

• Runway 03: 1700m
• Runway 21: 1800m

An A318 should not be a problem. A light A319 should be able to takeoff as well.

[Florian Hofer]

BBJ are sometimes seen there. But The parking is not big (especially when two 737BBj or A318BBJ are there), so smaller aircrafts will be better. Depending on the weather I will be there with a DC3 or something even smaller.

[Hermann Lehmann]

Familiarization Briefing Engadin Airport LSZS

http://www.engadin-airport.ch/fileadmin/user_upload/SMV_PILOT_BRIEFING_LSZS_FINAL.pdf



http://www.daec.de/fileadmin/user_up...blatt_LSZS.pdf

[Luca Santoro]

Depending on the weather I will be there with a DC3 or something even smaller.

Yeah but the thing is that I don't really know how to fly anything but Airbus when talking about IFR aircraft :'(
Anyway, maybe a VFR is also a good option!

[Florian Hofer]

IFR aircraft Anyway, maybe a VFR is also a good option!

LSZS has no IFR approach ;-) All VFR. You can do an IFR pickup at FL130 with MIL ON or FL150 MIL off.

Look at the briefings from Hermann.

[Luca Santoro]

Yes, it is a very good document!
All I wanted to say is that, in the range of aircraft capable of flying IFR (for a pickup), a320 family is the only type that I know how to fly!

Thanks !

[Florian Hofer]

I installed and tested the free ORBX scenery (free European airport pack) in combination with CHX Pro (P3D) quite nice, but some static aircraft that are too close to the taxiway.

Hint: orbx only works with their library installed.

There is also an Airbus parked. And it uses a lot of space. But three Airbuses should be possible.

[Mark Nelson]

a320 family is the only type that I know how to fly!

If you are in need of some assistance getting started flying Non-RNAV with anything from a C172 up to any airliner that uses basic radio navigation for Instrument flights, the Pilot Training Department is more than happy to help.

[Luca Santoro]

Roger, I'll consider that oportunity for the future!