So sehe ich meine Tätigkeit als Staffer übrigens nicht. Es hat nichts mit "ich biete ein Produkt und schaue, wer es nimmt" zu tun sondern mit dem berühmten Primus inter Pares.Originally Posted by Thomas von Ah (1128754)
Ein Verein ist für mich immer eine Gemeinschaft, deshalb weise ich ja auch jeden der mir siezt sofort darauf hin, dass wir bei VATSIM alles Freunde sind.
Genau, den: "ich trete aus"-Button find ich genial. Denn so müssten wir uns auch nicht mehr länger so unfair behandelt fühlen...
Dass Du sehr viel weisst über das Vereinswesen, ist mir bekannt. Und wie gesagt, Regeln und Statuten brauchen wir. Nur kämpfen wir nicht mit zuvielen aktiven Mitglieder, sondern eher mit zuwenig. Desshalb meine ich, ev. die Regeln etwas lockern.
Und was mein ihr bezüglich einer neuen Internetstartseite?
Ich habe sicher schon 30 mal für die vacc.Schweiz explizit geworben (inkl. Link zur Starthomepage). Wieviele da gekommen sind, wäre jetzt sicher noch interessant zu erfahren. Wenn ihr wollt, so werde ich der befugten Person die Namen zukommen lassen.
Ich denke halt schon, dass der Eintritt zu spitzenmässigen live Radar sehr einfach gestalltet werden sollte. Und die meisten von ihnen sind wohl junge und unerfahrene möchtegerne Piloten. Und ich denke, die schnallen das nicht, was hier abläuft. Oder was ihr hier ihnen bietet.
Oder auch nur der Umweg via VATSIM, ist das nicht zuviel? Sollten nicht wir diese Formalitäten für Sie übernehmen? Ein: "ich werde Pilot/Lotse" Button antippen, klick, und sie gehören dazu.
Bin gespannt auf Anregungen und Meinungen.
Viel Spass
"Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder wie gewohnt drängeln und schubsen."
korrekt. Gemäss unserer Startseite -> was machen wir -> die vACC Schweiz ist zuständig etc etc
Da gibt's ein kleines Problem: Dieser Button müsste nicht auf unserer, sondern auf der VATSIM-Homepage sein. Die führen die weltweite Mitgliederliste.Genau
Ebenso die "Zuteilung" der Members zu den vACCs. Du kannst den entsprechenden Vorschlag also gern im VATSIM-Forum hinterlegen.
Im Moment ist das Verfahren übrigens grad so einfach: Du schickst ein Mail an VATEUD4.
Grundsätzlich haben die vACCs sehr wenig zu sagen, was die Mitgliedschaften angeht. Neue Mitglieder kann man "zwingen", die Statuten zu lesen und anzuerkennen. Controller, die die vACC wechseln wollen, müssen das OK vom ATC-TD der "neuen" vACC haben (Piloten werden uns auf ihren Wunsch ohne weitere Abklärungen sofort zugeteilt).
Vor Jahren wollten wir mal ein Member rausstellen, der sich sehr feindlich und persönlich beleidigend gegenüber mehreren Staffern geäussert hat. Wir haben's nicht geschafft, sondern einen Fisch von VATEUD kassiert. Gottseidank ist er später von allein gegangen...
Zu dem Thema hast Du eine PN, Jwan.
... ich war bislang der Ansicht, dass Flightsimmer anständige Menschen sind und respektvoll miteinander umgehen ...
Glaub mir, ist nicht immer der Fall
Selbst wenn wir dies dürften, die Anmeldung für ein neues Mitglied bei VATSIM übernehemen, würde ich doch in Frage stellen, ob die zusätzlichen Mitglieder, die wir so dazu gewinnen tatsächlich ein Gewinn für uns sind. Wer sich nicht mal bei der Anmeldung die (sagen wir mal 30min) Zeit nimmt um sich bei uns und bei VATSIM etwas einzulesen, wird sich dann dieser nach der Anmeldung die Zeit nehmen, die Welcome Mail zu lesen und VRC installieren (im Falle, dass es ein vController werden will)? Wird er sich die Mühe machen, sich auf ein Training ein wenig vorzubereiten? Es gehört halt zum vController (genauso wie beim Controller) ein gewisses Mass an Selbständigkeit, Eigenverantwortlichkeit und Selbststudium dazu, denn will man es einigermassen realitätsnah durchführen, ist die Arbeit nicht trivial und es muss einiges gelernt werden, was die meisten Leute noch nicht kennen (am Anfang vorallem Phraseo, später dann auch wie bekomme ich zwei Flugzeuge aneinander vorbei ohne Feuerwerk/-wehr).Oder auch nur der Umweg via VATSIM, ist das nicht zuviel? Sollten nicht wir diese Formalitäten für Sie übernehmen? Ein: "ich werde Pilot/Lotse" Button antippen, klick, und sie gehören dazu
Wenn ich bei der Anmeldung einen Umweg über VATSIM machen muss, sieht man z.B., dass das ganze globale Ausmasse hat, jener der sich wirklich dafür interessiert, wird dies eher ankurbeln statt bremsen.
Nicolas Ammann
"Aeronautics is neither an industry nor a science, it's a mircale" Igor Sikorsky
Ausserdem ist da noch die Frage der Mentoren/Pilotentrainer.
Es ist uns (und wohl auch sehr vielen anderen vACCs) schlicht nicht möglich, jedem, der mal vLotse werden will - und das hopop auf Tower (oder doch lieber gleich Radar?) innert drei Tagen die notwendigen Lessons im Individualtraining (1 Mentor : 1 Trainee, mit Ausnahme der Basic Lesson) angedeihen zu lassen.
Auch wenn es menschlich und juristisch fragwürdig sein mag, werden letztlich diejenigen am schnellsten und ehesten mit Trainings "belohnt", bei denen man sich am ehesten verspricht, dass sie a) sich mit unseren Zielen bezüglich Realitätstreue und Engagement identifizieren können und b) uns längere Zeit erhalten bleiben.
Hallo zusammen
So, nach einigen Tagen habe auch ich es geschafft, mich wieder mal ins Forum zu verirren ;-).
Ich bin ja auch seit Sommer quasi "von der Bildfläche verschwunden", was ja eigentlich nicht mein Stil ist. Bei mir kamen die berufliche Veränderung (Arbeitszeiten öfters auch abends) mit der persönlichen RL-Fliegerei zusammen, weshalb die virtuelle Fliegerei resp. vLotserei in den Hintergrund geriet.
Nun ist aber wieder etwas mehr Ruhe angesagt (hoffe ich zumindest), weshalb meine Intention dahingehend war, in Bälde einen RAC zu absolvieren.
Eine der Überlegungen, warum ich meine "Lizenz" auslaufen liess: Mit 1 Onlineabend alle 6 - 8 Wochen ist es einfach nicht getan, Routine und Qualität leiden. Anstatt mich also über die Monate zu schleppen, liess ich sie auslaufen mit der Absicht, quasi nochmals von vorne beginnen zu müssen, um wieder auf einen akzeptablen Stand zu sein. Dafür wäre eine Art "Beurlaubung" nicht schlecht. Man kann die Dauer angeben, wie lange man aussetzen möchte. Danach gibt es nochmals einen Check und man wäre wieder dabei. Ich weiss, die personellen Probleme wird dies auch nicht lösen, aber so wüsste man wenigstens, ob die Controller weg (davongelaufen) sind oder ob sie schlicht eine Auszeit brauchen, um das RL zu regeln.
My 2 cents ...
und viele Grüsse
Pascal
PS: HP und Staff: Ich bin im übrigen sehr zufrieden mit Eurer Arbeit und möchte jedem Einzelnen meinen Dank für die investierte Zeit und Mühe aussprechen!
Mal rückwärts
Danke fürs P.S., Pascal!
Ich gehöre ja auch zu denjenigen die saisonal unterschiedlich stark vertreten sind...
Das mit der "Beurlaubung" ist durchaus mit dem gegenwärtigen System so machbar, man verliert zwar vorübergehend den Status "Member", was sich vorallem dadurch äussert, dass dieser Bereich im Forum nicht mehr sichtbar ist, aber genau dafür ist eigentlich der RAC "Reactivation Check" gedacht.
Dort wird einem im kurzen Überblick erzählt, dass Molus2A jetzt 3A heisst, und Züri App auf 131.150 gezügelt ist. Und dass die neuen Airacs im ES oder VRC jetzt viel einfacher zu aktualisieren sind.
Online kommen muss/darf dann jeder selber wieder!
Es wäre natürlich für uns (Staffer und Community) schön, Länge und Grund der beabsichtigten "Beurlaubung" zu erfahren, aber es existiert keinesfalls eine Verpflichtung. Zumal das ja auch schleichend kommen kann, dass man merkt, einfach immer mehr beansprucht zu sein, und schon ist wieder eine Woche um...
Hallo zusammen
Vorab auch von mir ein grosses DANKESCHÖN an den Staff für die geleistete Arbeit.
Ich möchte euch auch hiermit für einen finnischen Saunagang in Genf einladen ;-) damit ich in Zukunft ebenfalls mehr unterstützen kann.
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