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Thread: Onlineday 04.01.2011

  1. #1
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    Default Onlineday 04.01.2011

    Hallo Freunde

    Habe anhand des Onlineday in Zürich meine Kamera mit in den Tower genommen und ein Paar Shots gemacht:

    Config war Dep 32/34, Landing 28!

    Die Intersection H3 RWY 32 war der bestbesuchte Platz des Abends!









    Inbounds auf 28.



    Departure auf 34.





    und tschüss...



    Heavy departure auf 32...



    ...mit anschliessendem Überflug!



    Die letzten inbounds.







    Welcome to Zürich!

    Danke an die Controller und Piloten für's mitmachen!

    Auf bald am Onlineday!


  2. #2
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    bald auch mal dabei...

    off topic: ist das AI traffic oder VATSIM members?
    bei mir sieht der member traffic nicht korrekt aus, das respository muesste man manual patchen jedesmal..?

    Danke

  3. #3
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    Hallo

    Das sind VATSIM Member (AI Traffic, was ist das?? )

    Angezeigt werden diese durch "Towerview": Sprich das was ich auf dem ATC Bildschirm (Programm: Euroscope) sehe wird über den FSX mittels FSInn eingespielt. Zusätzlich starte ich im FSX eine Multiplayer session und wähle als Funktion "Fluglotse" aus, dies simuliert die Towerumgebung. Ziemlich nette Sache!

    Bezüglich Zuordnungen im FSInn: Ich nehme Flugzeuge von Ultimate Traffic 2 und ja das ist alles manuelle Arbeit. Flugzeugtyp und Livery müssen zugeordnet werden. Danach erkennt FSInn einen A320 von Swiss automatisch, sofern der Pilot sein FSInn richtig eingestellt hat.

    Alles unklar?

  4. #4
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    alles klar danke Ives
    ich habe My Traffic 5.3a, hast du ein Tutorial oder Link wie ich das konfigurieren kann?
    cheers

  5. #5
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    AI Traffic?



    Brauchen wir nicht!
    Gruss,
    HP.



  6. #6
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    Nichts gegen AI Traffic, der sieht nämlich super aus, z.B. von WoAI. Das AI-ATC ist der Verbrecher! Die Flugzeuge machen ja nur das, was der AI-Lotse sagt...
    Gruess Tobi



  7. #7
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    Quote Originally Posted by HP Rutschmann (853347) View Post
    Brauchen wir nicht!
    Ich wäre ja immernoch für einen Mix aus VATSIM- und Sweatbox-Verkehr

    Sowas in der Art gab es bei der CONC in der Testphase ja ebenfalls: bevor der Vogel zum 1. Mal flog hatte man den Simulator, in dem für den Erstflug geübt wurde, mit den Displays der Anflugkontrolle von Toulouse verkabelt. Die Lotsen sahen die Concorde dadurch als ganz normalen Flieger und fädelten sie in den realen Verkehr ein, um die Verfahren zu üben. Wenn die Spotter eine überraschend grosse Lücke sahen wussten sie also, dass grade eine unsichtbare Concorde gelandet war.


  8. #8
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    Quote Originally Posted by Tobias Schlegel (888417) View Post
    Nichts gegen AI Traffic, der sieht nämlich super aus, z.B. von WoAI. Das AI-ATC ist der Verbrecher! Die Flugzeuge machen ja nur das, was der AI-Lotse sagt...
    Sieht sehr gut aus, ja.
    Mit dem richtigen Mix waere mehr los und 'geplante' Flugverschiebungen wuerden es realistischer machen meiner Meinung (solange der eigene geplante Flug nicht vom AI ausgefuehrt wird).

    Online schalte ich den AI absofort aus, rgr
    Offline auf 25% traffic ist die Hoelle los am Himmel und auf dem Boden, laessig :-)

    PS: Megaairport Heathrow und Andere haben auch stationaere Flieger an den Gates...

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