[Fr, 05.11. / EDDI] Tempelhof Revival 2010

[Pelle Klein]

Der ehemalige Flughafen Berlin-Tempelhof (EDDI) gehört genauso zur Berliner Geschichte wie das Brandenburger Tor, die Berliner Mauer oder der Reichstag.
Er ist untrennbar mit der Luftbrücke und den „Rosinenbombern“ verbunden.
Beim erfolgreichen Versuch West-Berlin gegen die sowjetische Blockade aus der Luft zu versorgen, verloren 1948/49 viele amerikanische und britische Piloten ihr Leben.
Aus Feinden und Besatzern wurden in diesen Monaten Verbündete und Freunde.
Dennoch wurde der Flugbetrieb an diesem geschichtsträchtigen Flughafen am 30. Oktober 2008 eingestellt...

Doch genug der Geschichte: Tempelhof erfreute sich auch bei den VATSIM-Piloten und Controllern einer großen Beliebtheit.
Der spannende Anflug durch die Häuserschluchten und die für moderne Airliner vergleichsweise kurzen Pisten machen EDDI zu einem ganz besonderen Erlebnis.

Und am 5. November 2010 werden wir den Flughafen für einen Abend wieder auferstehen lassen!
Dabei versuchen wir auch, die zum Zeitpunkt der Schließung geltenden Verfahren, wieder anzuwenden.
Charts stehen noch bereit und auch die meisten FMC’s kennen den Airport noch.
Also nichts wie los! Nutzt dieses Event für ein IFR-Abenteuer der historischen Art oder macht einen VFR Rundflug in Berlin, oder einfach beides.
Wir werden von 19-23 Uhr lokaler Zeit alle Stationen in und um Berlin-Tempelhof besetzen!

Charts und Freeware Scenery verfügbar:
http://www.vatsim-germany.org/airport/EDDI

[Steven Jöns]

Wir haben noch ein paar Informationen für Eure IFR-Flugplanung. Für den Fall, dass in Euren Navdaten EDDI samt Prozeduren nicht mehr enthalten ist empfehlen wir folgendes:

Für Flüge von Norden nach EDDI wählt ihr einen Flugplan nach EDDB (nur die ATS-Route und Destination in eurem FMC, Destination im VATSIM-Flugplan bleibt EDDI). Flugrouten, die in BATEL, VIBIS, GOLBO oder RENKI enden, haben die identischen STARs nach EDDI und EDDB.

Für Flüge von Süden nach EDDI wählt ihr einen Flugplan nach EDDT (nur die ATS-Route und Destination in eurem FMC, Destination im VATSIM-Flugplan bleibt EDDI). Flugrouten, die in RUDAK, MILGU, AKUDI oder NUKRO enden, haben die identischen STARs nach EDDI und EDDT.

Sollten dennoch Probleme auftreten, hilft unsere ATC-Crew selbstverständlich mit Vektoren aus, anstelle dieser Prozeduren. Lasst euch also von navigatorischen Schwierigkeiten nicht von einem Flug beim Event abhalten!

Departures, die die alten SIDs nicht fliegen können teilen dies dem EDDI_GND beim Startup-Request mit. Da wir einen eigenen Departure-Controller einsetzen, sind Vectored Departures kein Problem! Auch hier sollten sich die ATS-Routen an denen ab EDDT oder EDDB orientieren.

Flugpläne: http://www.vatroute.net

[Steven Jöns]

So, hier nochmal ein bisschen was zum einstimmen für Freitag:

http://www.youtube.com/watch?v=yixeA7TGyK4

[Pelle Klein]

Letzter Aufruf an Alle, die heute Abend noch nichts vor haben!

T - 2h20min

Die Berliner Crew freut sich auf euch...

[Jwan Koch]

Ich kann leider nicht; Firmenessen...