Shared Cockpit - In meinem Fall PMDG 737-800

[Olivier Schalit]

Hallo liebe vFlieger

Mir geistert schon lange der Gedanke vom Shared Cockpit im Kopf herum. Was ich damit meine: Zwei Personen, welche beide Zuhause am Sim sitzen, teilen sich ein Cockpit und führen gemeinsam einen Vatsim Flug durch. Mich interessiert dieses Thema, da ich dies gerne einmal mit einem Kollegen (oder sonst jemandem wo Lust hätte?) durchführen möchte.

Ich habe mich schon im Internet darüber schlau gemacht und es sollte theoretisch möglich sein (bei mir mit FSINN der PMDG 737-800, und FSX). Im Forum habe ich mit der Suchfunktion danach gesucht, aber leider nicht wirklich etwas gefunden, wo mich weiterbringt.

Meine Frage an euch. Gibt es Leute von euch, welche Erfahrung damit haben und dies regelmässig machen (mich interessiert es auch, wenn es andere Flugzeugtypen sind)? Wie sind die Erfahrungen damit, brauchbar oder doch eher ein "Geknortze"?

Ich freue mich über jede Antwort

[Mauro Gerber]

http://www.desk-pilot.com/downloads.html

was perse gut funktionieren sollte ist die Maddog MD-80

oder die Majestic Q400 Pro

[Florian Weingartner]

DeskPilot funktionierte bei unseren Tests nur mit den Standart Flugzeugen im FSX.
Addons, selbst wenn beide exakt die gleiche Version hatten, ging nicht, bzw man konnte bestimmte Dinge nur via Tastenkombi
oder durch klicken auf eine beschriftete Schaltflaeche aktivieren.

Ging das bei dir im vCockpit Einwandfrei, Mauro?

[Mauro Gerber]

Ging das bei dir im vCockpit Einwandfrei, Mauro?

Besitze keines der drei oben genannten ;-)

Habe das hier noch gefunden.

[Florian Weingartner]

Ja, das der fliegende Zahnstocher das moeglicherweise auch beinhaltet habe ich auch gelesen, stimmt einen optimistisch

[Mauro Gerber]

Update: seite Aerosoft A318-321 SP3 ist eine peer-to-peer Verbindung möglich um ein "shared cockpit" zu simulieren, wobei anscheinend nur der Master den Sidestick und die Schubhebel bedienen kann. Mann muss sich also vorher entscheiden wer PF and PNF ist.

[Florian Weingartner]

Ja das ist richtig, wobei man auch jederzeit von MASTER auf SLAVE tauschen switchen kann.
Sprich einer macht den Takeoff, gewechselt wird im CRZ, der andere macht die Landung.
Gestern getestet, funktioniert einwandfrei.

[Mauro Gerber]

Mit FSInn lässt sich das dan auch gut in VATSIM umsetzen :-) Werde mal einen aufruf starten,das möchte ich auch testen.

[Olivier Schalit]

Das tönt also wirklich genial. Danke für das Posten der Neuerung. So werde ich in naher Zukunft ziemlich sicher über den Airbus nachdenken müssen
Deine Erfahrungen würden mich interessieren, sobald du einen "Mitstreiter" gefunden hast.

[Florian Weingartner]

Klappt einwandfrei. Man darf anfangs nur nicht zu schnell auf CONNECT druecken, damit kommt das System nicht klar. Auch re-connecten klappt nicht. Wir mussten beide den FSX neu laden da es sonst spinnt. Aber tolle Sache - letzten Dienstag Tegel Zuerich geflogen, alles wunderbar

[Jonas Kuster]

Mit FSInn lässt sich das dan auch gut in VATSIM umsetzen :-) Werde mal einen aufruf starten,das möchte ich auch testen.

Weiss zwar nicht genau, was das mit FSInn zu tun hat. Bin aber bei einem Test gerne mal dabei.

[Mauro Gerber]

es gibt bei FSInn extra einen "stealth" Modus damit die beiden Flieger gleichzeitig am gleichen Ort im Netz sein können (einen offiziel mit Callsign SWR1234 und der Verdeckte mit SWR1234A) somit haben beide Voice und das TCAS spielt nicht verrückt.

[Olivier Schalit]

Ich kann Florians Aussagen nun auch bestätigen.

Habe dies gestern mit einem Kollegen zum ersten Mal getestet und dafür, dass es in diesem Release als Test verkauft wird, läuft es extrem gut. Das Einzige wo nicht synchronisiert wird, ist das QNH, das muss bei beiden Piloten manuell nachgepflegt werden.

Der Hotfix 1.30e ist sicherlich auch empfehlenswert, ohne diesen gab es bei uns Verbindungsprobleme. Auch die Navigraph Datenbank sollte identisch sein, da bei der CDU die LSK/RSK Tasten und nicht der Inhalt synchronisiert werden.

Der Test mit FSInn wird noch folgen, doch bis dahin ist noch üben angesagt....

[Pascal Doppmann]

bei meinem neuen Setup läuft der Aerosoft Airbus nun auch gänlich flüssig, wäre auch ma für einen Test dabei falls jemand noch en zweiten bräuchte.

Liebe Grüsse

Pascal

[Mark Nelson]

wäre auch ma für einen Test dabei falls jemand noch en zweiten bräuchte

Hier!

[Mauro Gerber]

bei meinem neuen Setup läuft der Aerosoft Airbus nun auch gänlich flüssig, wäre auch ma für einen Test dabei falls jemand noch en zweiten bräuchte.

Liebe Grüsse

Pascal

wie wärs mit heut Abend?

[Olivier Schalit]

Hallo zäme

Meinem Kollegen und mir ist in den letzten Tagen beim Connected Flight Desk (mit dem A320 1.30 f) fliegen aufgefallen, dass die Positionen unserer Flieger nicht gerade "identisch" sind. Im Cruise ist der Slave bspw. immer ca. 0.5 miles hinterher. Beim Taxiing und beim Landen sind diese Verzögerungen besonders nervig, da die Position des slave Flugzeugs dann wirklich störend ist. Mal setzt es beim Slave zu früh auf, oder es schwimmt beim Line Up irgendwie auf die Startbahn, während der Captain schon vollgas gibt.

Kennt von euch jemand das Problem oder läufft das bei euch sauber? Sonstige Cockpit syncs lauffen absolut rasch und einwandfrei.

Gruss
Oli