En-Route Pics

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Originally Posted by Florian Weingartner

Dnata macht das Handling seit ca. 2012 nicht mehr. Lediglich das Deicing. (Nur so als Randnotiz )

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Das ist nicht richtig. Ich kenne Leute, die aktuell im Gepäckverlad für Dnata arbeiten. Gemäss Flughafen Zürich AG hat Dnata aktuell einen Anteil am Handling von 11%.

Und selbst wenn, das ist für mich nun wirklich kein Gamechanger... ;) Ich gehe auch nicht davon aus, dass das für jeden Flughafen in GSX zu 100% stimmt.

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Originally Posted by Jonas Kuster

Das ist nicht richtig. Ich kenne Leute, die aktuell im Gepäckverlad für Dnata arbeiten. Gemäss Flughafen Zürich AG hat Dnata aktuell einen Anteil am Handling von 11%.

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Servus Jonas,

ich meinte nicht, das Dnata nicht mehr exisitert, sondern nur, das die Abfertigung der AirBerlins (ausgenommen Deicing) an Swissport weitergegeben worden ist. Dnata ist nach wie vor aktiv, EK, QR, US, Helvetic, KLM, AF, etc. :)
Hab mich wohl etwas unverstaendlich ausgedrueckt.

Wie gesagt, GSX kümmert sich darum nicht.

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Originally Posted by Mauro Gerber

By the way, das geht noch sparsammer (bei aero.de gesehen) :http://www.aero.de/content/pics/p_7189.jpg

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Ok, machen wir nochmals ein Ratespiel daraus, dieses Flugzeug so extrem sparsam?

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Originally Posted by Mauro Gerber

dieses Flugzeug so extrem sparsam

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weil es ...

1.) mit dem PB-Fahrzeug von Flughafen A nach Flughafen B gezogen wird ?

2.) Solar Impuls 3 ist und keine Triebwerke braucht ?

3.) der Mech vergessen hat die Triebwerke zu montieren und er hofft, dass es niemand merkt ?

1, 2 oder 3 ? Ob Ihr wirklich richtig steht - seht Ihr wenn ein Licht aufgeht.

Quote:

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Originally Posted by Thomas von Ah

weil es ...

1.) mit dem PB-Fahrzeug von Flughafen A nach Flughafen B gezogen wird ?

2.) Solar Impuls 3 ist und keine Triebwerke braucht ?

3.) der Mech vergessen hat die Triebwerke zu montieren und er hofft, dass es niemand merkt ?

1, 2 oder 3 ? Ob Ihr wirklich richtig steht - seht Ihr wenn ein Licht aufgeht.

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muh :rofl:

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1.) mit dem PB-Fahrzeug von Flughafen A nach Flughafen B gezogen wird ?

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Ob das wirklich so sparsam ist? :P

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Originally Posted by Stephan Koenig

Ob das wirklich so sparsam ist? :P

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Solar Impulse Tugs... B-)

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Originally Posted by Thomas von Ah

keine Triebwerke braucht

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es braucht keine Triebwerke, weil wenn man wirklich genau hinschaut. Und ich sage wirklich genau...
sieht man im Cockpit diese Crew...
Attachment 3572
Das Flugzeug kann man beamen. Es ist einfach als ziviles Flugzeug getarnt. Denn die Klingonen konnten Ihre Bird of Prey ja schon verschwinden lassen.

Ach waren das noch schöne Serienzeiten. Das kennen unsere Jungen gar nicht mehr. Sorry, offtopic.

Attachment 3574 UAL1292, KLAS to KSFO
Attachment 3575 Ready for taxi
Attachment 3576
Attachment 3577Attachment 3578Attachment 3579
Attachment 3580Attachment 3581
Attachment 3582Attachment 3583 Leaving the state Nevada
Attachment 3584Attachment 3585Attachment 3586
Attachment 3587Attachment 3588 Over the lovely Rocky Mountains (Yosemite Nationalpark)
Attachment 3589Attachment 3590 Final approach RWY 28R
Attachment 3591Attachment 3592 Welcome in KSFO San Francisco. Thanks for flying with United

Impressionen aus einem Kurzstreckenflug. Unterwegs mit der Boeing 737 von Frankfurt nach München.B-)

http://puu.sh/gypok/84970dc807.jpg
http://puu.sh/gypvc/5c072af54e.jpg
http://puu.sh/gypBr/284c8336fa.jpg
http://puu.sh/gypHO/d8ac08dc80.jpg
http://puu.sh/gyqsk/d019e331d5.jpg
http://puu.sh/gyquC/ef28538efd.jpg
http://puu.sh/gyqCe/2d98e30bc7.jpg
http://puu.sh/gyqEN/7905a8194e.jpg
http://puu.sh/gyqIn/52b12f5b08.jpg
http://puu.sh/gyqPz/14ad049440.jpg

Schöner Ausflug...
©Yannick Kastien

Quote:

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Originally Posted by Thomas von Ah

Das Flugzeug kann man beamen. Es ist einfach als ziviles Flugzeug getarnt. Denn die Klingonen konnten Ihre Bird of Prey ja schon verschwinden lassen.

Ach waren das noch schöne Serienzeiten. Das kennen unsere Jungen gar nicht mehr. Sorry, offtopic.

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Endlich mal einer der mich versteht... :p

Attachment 3593

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Originally Posted by Yannick Kastien

Impressionen aus einem Kurzstreckenflug. Unterwegs mit der Boeing 737 von Frankfurt nach München

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Sind die Bilder irgendwie speziell bearbeitet ? Das sieht alles so weich, smoothy und zart aus. Sonst ist man sich eher harte Kanten etc. gewöhnt.

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Originally Posted by Thomas von Ah

Sind die Bilder irgendwie speziell bearbeitet ? Das sieht alles so weich, smoothy und zart aus. Sonst ist man sich eher harte Kanten etc. gewöhnt.

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Nein. Die Bilder sind aufgenommene Screenshorts, direkt vom Desktop. Mit den weichen Übergängen und Kanten sprichst du ein wichtiges Thema an. Hier kann ich nur antworten, ein gebastelter ENB_Mod, entsprechende Einstellungen im FSX und im nVidia Inspector, und eine GTX750Ti ermöglichen es. :)
Ich nehme deine Beschreibung der Bilder als Kompliment auf, und freue mich darüber sehr...:merci:

Ist wohl Geschmacksache. Mir persönlich wirkt es etwas zu weichgespült... ;)

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Originally Posted by Stephan Koenig

Ist wohl Geschmacksache. Mir persönlich wirkt es etwas zu weichgespült... ;)

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In manchen Situationen kann ich diese Aussage sehr gut nachvollziehen. Wenn du z.B. mit der Wing durch Wolken fliegst, ist es so weiß, dass du die Tragflächen nicht mehr von den Wolken unterscheiden kannst. In gewisser Weise, bringt das ja auch einen interessanten Blick. Aber im Großen und Ganzen, bin ich sehr glücklich, auch wenn man manchmal Kompromisse eingehen muss. :Alk:

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Originally Posted by Yannick Kastien

Bilder als Kompliment auf

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Klar, war auch so gemeint. ENB hatte ich auch mal.

So, hier mal wieder Bilder... :p Anflug auf Athen... :)

Attachment 3595 Attachment 3596 Attachment 3597 Attachment 3598 Attachment 3599 Attachment 3600 Attachment 3601 Attachment 3602 Attachment 3603 Attachment 3604

Hab mal HDR wieder aktiviert... :)

muh

http://puu.sh/gB5ue/4486d85bdc.png

Mal wieder von den Malediven nach Dubai in der Sonnencremeflasche... :)

Departure:

Attachment 3605 Attachment 3606 Attachment 3607 Attachment 3608 Attachment 3609 Attachment 3610

Approach:

Attachment 3611 Attachment 3612 Attachment 3613

Deboarding auf E28 (Terminal 2)... :)

Attachment 3614

Gestern (ebenfalls) von den Malediven zurück nach Dubai ;)

http://seil-air.ch/marco/Fligtforum/VRMM/VRMMOMDB01.png

Regnerischer Tag in Male...

http://seil-air.ch/marco/Fligtforum/VRMM/VRMMOMDB02.png

Nach dem Start wird es bald besser...

http://seil-air.ch/marco/Fligtforum/VRMM/VRMMOMDB03.png

Wolken ;)...

http://seil-air.ch/marco/Fligtforum/VRMM/VRMMOMDB04.png

...Noch mehr Wolken

http://seil-air.ch/marco/Fligtforum/VRMM/VRMMOMDB05.png

Nach viel Wasser endlich ein Farbwechsel, zwar immer noch monoton aber immerhin in einer anderen Farbe muh

http://seil-air.ch/marco/Fligtforum/VRMM/VRMMOMDB06.png

Final 30L

http://seil-air.ch/marco/Fligtforum/VRMM/VRMMOMDB07.png

Touchdown!

http://seil-air.ch/marco/Fligtforum/VRMM/VRMMOMDB08.png

Und wieder am Gate nach einem schönen Flug :)

Hoffe die Bilder gefallen...

VFR-Impressionen ...daylight-Bilder vom VFR-Rundflug am 17.03.2015 mit Roger Kaufmann -> LSZH - Mollis - Klausenpass - Innerschweiz - LSPN - LSZH
Leider crashte mein FSX über Luzern. Nach dem Neustart von LSPN nach LSZH und auf dem Apron stürzte der ganze PC ab.

Am Feierabend dann alleine noch offline von LSPV nach LSZH.

https://www.dropbox.com/sh/ewnrjwz11...VuIypPlca?dl=0

Ich nehme an, das ist Switzerland Professional X oder? Sieht schön aus... :)

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Originally Posted by Stephan Koenig

Switzerland Professional X

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korrekt, viele FlyLogic Addons (Airports) und LSZH von FSDT.

Short hop from TJSJ to TNCM
Date: 2015-02-19

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_001.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_002.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_006.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_008.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_011.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_015.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_016.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_017.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_018.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_019.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_020.jpg

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http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_023.jpg

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http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_030.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_031.jpg

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http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_036.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_037.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_039.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_040.jpg

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http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_047.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...SJTNCM_048.jpg


Screen-Pack
Alle Bilder in hoher Auflösung sind hier abgelegt.

das ist wirklich schön dieses Costa Rica! ;) (super Shots!)

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Originally Posted by Pascal Doppmann

das ist wirklich schön dieses Costa Rica! (super Shots!)

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:P (thx)

IBE4939 MGGT-MPTO
Date: 2015-03-24

http://screens.marknelson.ch/2015-03...GTMPTO_001.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...GTMPTO_002.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...GTMPTO_003.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...GTMPTO_004.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...GTMPTO_005.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...GTMPTO_006.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...GTMPTO_007.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...GTMPTO_008.jpg

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http://screens.marknelson.ch/2015-03...GTMPTO_010.jpg

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http://screens.marknelson.ch/2015-03...GTMPTO_034.jpg

http://screens.marknelson.ch/2015-03...GTMPTO_035.jpg

Screen-Pack
Alle Bilder in hoher Auflösung sind hier abgelegt.

Heute mal was anderes, da ich mich entschieden habe, die Poseidon von Lake Tahoe nach Los Angeles zu fliegen... Die Mad Foxes enroute... :D

In Lake Tahoe geht die Sonne langsam unter:

Attachment 3634 Attachment 3635

Derweil im Cockpit einige Vorbereitungen:

Attachment 3636

Taxi to runway 36. Heute ausnahmsweise ziemlich leicht unterwegs, da die Runway in KTVL auf über 6'400 ft. liegt, und relativ kurz ist:

Attachment 3637 Attachment 3638 Attachment 3639

Rotate:

Attachment 3640

Da es im RICHY5 departure einen Alt Constraint von 12'000 ft. gibt, gibts auch noch eine schöne Aussicht auf die Berge Nordkaliforniens:

Attachment 3641

Climbing to cruise FL410:

Attachment 3642

Und nach knapp einer Stunde schon wieder im Descent auf die 07R in Los Angeles:

Attachment 3643 Attachment 3644 Attachment 3645 Attachment 3646

Touchdown:

Attachment 3647 Attachment 3648

Und nun zur Parkposition:

Attachment 3649 Attachment 3650

"repaint" Poseidon P-8

Vom einen Füdliwetter zum anderen. Zürich --> Montreal als Air Canada 486... :)

Die Maschine steht Bereit, und das Boarding wird vorbereitet:

Attachment 3655 Attachment 3656

Derweil laufen im Cockpit die Vorbereitungen. Es wird alles penibel ausgefüllt:

Attachment 3658

Pushback:

Attachment 3657

Runway entry procedure:

Attachment 3659

After takeoff:

Attachment 3660 Attachment 3661

Raus gehts über Nordfrankreich in Richtung NAT C, der Wind kommt schon ziemlich heftig entgegen:

Attachment 3662 Attachment 3663

Und bereits im Descent. Die Wolkendecke und das METAR lassen nichts gutes erahnen:

Attachment 3664 Attachment 3665 Attachment 3666

EST LOC Runway 06L. Die Auswahl der Runway war alles andere als trivial. Optimal wäre die 10 gewesen, aber mit nur 7000 ft und MAX payload habe ich mich dann doch für die 06L entschieden, welche 11'000 ft. Länge hat, was mir erlaubt nicht ganz so hart bremsen zu müssen.

Attachment 3667

Und die Sicht ist wie erwartet "suboptimal":

Attachment 3668

Vorsichtshalber mal die komplette Enteisungsanlage auf ON:

Attachment 3669

Und da ist sie endlich, die Runway:

Attachment 3670 Attachment 3671

Touchdown... Eine ziemlich harte Landung, was aber bei diesen Konditionen sogar erwünscht ist.

Attachment 3672 Attachment 3673

Deboarding nach ca. 09:15 Stunden:

Attachment 3674 Attachment 3675

Und hier noch der komplette Flugverlauf:

http://vataware.com/flight/5518e236a765656506000002

Heute mal was anderes, in einer nicht mehr alltäglichen Livery... Von Princess Juliana nonstop nach Palm Springs... Randvoll... :)

Boarding:

Attachment 3677

Pushback:

Attachment 3678

Taxi to Runway 10 inkl. dem legendären Maho Beach... :)

Attachment 3679 Attachment 3680

Und Airborne...

Attachment 3681 Attachment 3682

Und bereits im Descend auf Palm Springs... Die Szenerie ist absolut nichts für die, die eh schon am OOM kratzen. Nur so als Tipp... ;)

Attachment 3683 Attachment 3684 Attachment 3685

RNAV auf die 13R...

Attachment 3686 Attachment 3687 Attachment 3688 Attachment 3689

Localizer? Fehlanzeige... Nur ich, mein Yoke, meine 737 und die Landebahn... :)

Attachment 3690

Taxi to the gate:

Attachment 3691 Attachment 3692 Attachment 3693 Attachment 3694

Und hier die Route:

http://vataware.com/flight/551a65dda76565466e000002

Dieses Mal ein Video meines Trips von Twentynine Palms nach Lake Tahoe... :)

https://www.youtube.com/watch?v=3N5AW4Acl4I

First flight for Southwest virtual!

Attachment 3697

Welcome onboard of the flight SWA1094 from Las Vegas to Los Angelas

Attachment 3698

Ready to go

Attachment 3699

Climbing

Attachment 3700 Attachment 3701 Attachment 3702

Cruising over Nevada

Attachment 3703 Attachment 3704 Attachment 3705

Over San Bernardino

Attachment 3706Attachment 3707

Final approach runway 25L

Attachment 3708 Attachment 3709

Landing

Attachment 3710

This is the termination of the flight. Thanks for flying with Southwest and we hope to see you soon on www.swavirtual.com

Nächste Etappe, von Lake Tahoe nach Bowerman... :)

https://www.youtube.com/watch?v=klD71Z9Fw3Q

Quote:

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Originally Posted by Stephan Koenig

Nächste Etappe, von Lake Tahoe nach Bowerman... :)

https://www.youtube.com/watch?v=klD71Z9Fw3Q

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schöne Clips!
bei 07:42 fehlt noch die Caption " VFR " ;) :P

Cruise über den Schweizer Alpen :)

http://puu.sh/h4W7h/9553ff0b54.jpg
http://puu.sh/h4Wfh/0de28400b9.jpg
http://puu.sh/h4WpQ/9274b8ce51.jpg

Just a short testflight... :)

Attachment 3718

Mal mit Dickbleck unterwegs... Von Zürich nach Thessaloniki in der 77F... :)

https://www.youtube.com/watch?v=4IftkveIVUQ

http://seil-air.ch/marco/X-Plane/All...ight1klein.png

Heute nach langer Zeit mal wieder den X-Plane 10 installiert, hier ein Screenshot vom ersten Flug :)

So und endlich dazu gekommen meine Shots von Marcos ersten richtigen Longhault in die Stadt der Engel
http://i100.photobucket.com/albums/m...ps4gfgmudq.png
http://i100.photobucket.com/albums/m...psauzkjyxp.png
http://i100.photobucket.com/albums/m...pscdbem173.png
Departing Zürich am Montag Morgen
http://i100.photobucket.com/albums/m...psuvqc7s84.png
Am Gate in LA
http://i100.photobucket.com/albums/m...psaijkwy6g.png
http://i100.photobucket.com/albums/m...ps5dhq18ov.png
und wieder auf dem Nachhauseweg von LA aus
http://i100.photobucket.com/albums/m...psvlsjpxac.png
Final 34
http://i100.photobucket.com/albums/m...psbj4t0uxt.png
http://i100.photobucket.com/albums/m...psgts1dsg3.png
und wieder zu Hause angekommen.

Hoffe die Bilder gefallen!

Liebe Grüsse

Pascal

Danke für die Bilder! Und ich hab es beide Male nur bis kurz vors Ziel geschafft ;(

Leichtmetall IFR LSZA-LSZH mit Hilfe von AivlaSoft EFB.
RealAir Lancair Legacy / FSX / FSX Weather

Attachment 3723

Attachment 3724

Attachment 3725

UAE88, LSZH nach OMDB mit dem A380

Attachment 3728

Boarding + Preparations

Attachment 3729

Bereit für Pushback

Attachment 3730 Attachment 3731

Attachment 3732

Climb und lasse Zürich hinter mir

Attachment 3733 Attachment 3734

Attachment 3735

Lasse Europa hinter mir

Attachment 3736Attachment 3737

Über der Türkei

Attachment 3738 Attachment 3739

Descent

Attachment 3740 Attachment 3741 Attachment 3742
Attachment 3743 Attachment 3744 Attachment 3745
Attachment 3746 Nach 5:28h endlich angekommen. Landing rate -119fpm

Princess Juliana TNCM to Miami... :)

https://www.youtube.com/watch?v=sGKtRd_vRhY

VFR LSZH-LSZB 11.05.2015
Schon erstaunlich was man mit dem "alten" FSX noch alles darstellen kann. Standard-Wetter.

Hier noch ein paar VFR-Impression meines Fluges am Geneva One by One am 26.06.2015. LSGG-LFLJ offline, da ich um 1800z beim LSGG_GND gar nicht durchkam. LFLJ-LSGG dann online.
Courchevel, das Lukla der französischen Alpen.

was man so auf seiner Platte findet :)

sommer time
Attachment 3838

i love the GSmini function
Attachment 3839

was man so aus FSX rauskitzeln kann
Attachment 3840

Punktlandung mit GSX
Attachment 3841

early morning
Attachment 3842

heutiger "halber" onlineflug von WSSS nach RJAA

Düstere Aussichten (zum Glück unter halb meines Flightlevels)
Attachment 3844

was kurzzeitig zum berühmt berüchtigten St. Elmos Feuer geführt hat:
Attachment 3845