19:30 LT
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19:30 LT
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Sodeli 1950 unsere Zeit in CYUL aufgeschlagen hat alles tip top funktioniert, von einem kleinen Problem mit Speed Anzeige, die allerdings behoben wurden... und mit der Climbrate über FL300 (ging nicht mehr weiter ohne Stall Warnung, habe aber von Shanwick Delivery freundlicherweise eine Reclearance auf FL 300 (statt FL370) erhalten.
Bookings are open now: http://ctp.vatsim-uk.co.uk/
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My Booking Details:
Callsign: UAL249
SELCAL: LS-JM
From/To: KJFK/LSZH at FL340 (+/- 1000ft)
TOT: 11:23:00Z (+/- 15 minutes)
Route:
NAT:
NAT Route:
TMI: 0
:D
Dieses mal klappts.
Bookings are open now: http://ctp.vatsim-uk.co.uk/
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My Booking Details:
Callsign: LHA732
SELCAL: KS-HR
From/To: CYYZ/LSZH at FL330 (+/- 1000ft)
TOT: 12:04:00Z (+/- 15 minutes)
Route:
NAT:
NAT Route:
TMI: 0
Habe auch mal einen gebucht, falls an der LSZH_TWR Intro etwas nicht klappt, stehe ich dann plötzlich ohne Flug UND Möglichkeit zum controllen da und das wäre;(:tango::mad:
Habe auch einen gebucht um endlich mal die 777 für das einzusetzen, wofür sie gedacht ist ;)
Callsign: SWR139
Departs: KMIA
Arrives: LSZH
Cruising: FL330 - 350 (exact level to be confirmed)
SELCAL: AB-CF
TOT: 11:18:00z (+/- 15 minutes - exact time to be confirmed)
Bin diesmal natürlich auch wieder am Start.
Callsign: DLH188
Departs: CYYZ
Arrives: LSZH
Cruising: FL330
SELCAL: AM-CF
TOT: 12:52:00z
Ich muss mich entschuldigen, konnte heute wieder nicht teilnehmen. Wie brauchen ein neues Auto und sind heute morgen früh eines Test fahren gegangen. Nun aus der Testfahrt wurde un geplant ein Kauf, das dauerte halt eine ganze Weile. Ich wäre erst jetzt online gekommen.
Sorry nochmals. Leid tut es mir vor allem für denjenigen, welchem ich den Slot weggenommen habe.