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Und eins kann ich dir garantieren, sowas macht riiiiiesen Spass, auch wenn man "Neuer" ist :) Ich war damals bei meinem ersten Vacc-Weekend auch erst gerade auf LSZH_S_GND zugelassen und es war der absolute Hammer (vom Lerneffekt mal ganz abgesehen) hehehe
Ich habe ein Notebook und werde heute/morgen (weiss der Teufel, ich bin erst gerade nach Hause gekommen) mal versuchen, meinen 2. LCD (ich glaub 17-Zoll) daran anzuschliessen. ATC mit zwei Bildschirmen ist einfach viel bequemer :)Quote:
Originally Posted by HP Rutschmann (853347)
Ist der Treffpunkt am Basel HB? Ich habe jeweils Züge, die um xx.44 und xx.53 in Basel eintreffen.
hehe, die anstrengende Eishockey-Saison :D
Da sowohl Nicolas als auch Du per Bahn nach Basel kommen, zeichnet sich Basel SBB als Treffpunkt ab ;)
Cool, dass Du kommst!
Übrigens, ich kann Dir dasselbe Angebot machen wie Nicolas: Du kannst gern einen LCD von mir ausleihen.
Das wäre toll, dann muss ich meinen nicht den ganzen Weg im Zug mitschleppen. Danke! :merci:Quote:
Originally Posted by HP Rutschmann (853347)
Es wird konkreter: Wir staffen Basel im BadvACC.
Anreise: Ich würde das gern wetterabhängig gestalten: Falls die Möglichkeit eines Rundflugs, die Jonas im deutschen Forum angesprochen hat, organisatorisch und meteorologisch besteht, würde ich da gerne Gebrauch machen von. In diesem Fall möchte ich zwischen 11 und 13 Uhr (lcl) in Basel los.
Geht das nicht, können wir auch erst 15 bis 16 Uhr abfahren.
Es hat übrigens nach wie vor noch offene Plätze - man kann auch Züri oder Genf von Freiburg aus bedienen ;)
Treffpunkt Bahnhof Basel SBB, ich schlage vor, wir treffen uns beim (zuFuss-)Eingang ins Parking Nord.
Schlafsack, Mätteli, Zahnbürste und Basel SOP nicht vergessen :D
LFSB_GND ist gebookt.
Brauchen wir Hardware-seitig etwas bestimmtes (ausser Laptop mit Stromkabel und Headset)? Netzwerkkabel, W-LAN-Kabel oder so? Oder wird das alles von den Organisatoren gestellt?
Das Kabel möchte ich sehen heheheQuote:
W-LAN-Kabel
Et volià:Quote:
Originally Posted by Tobias Schlegel (888417)
http://i68.photobucket.com/albums/i1...s/DSC01542.jpg
;)
Da muss man aber die Augen auf sehr scharf stellen
Je nachdem, wie ich in den Bildschirm schaue, sehe ich es hehehe
@Pascal
Nicht übel nehmen, gell B-)
Wir haben WLAN und ich einen Switch mit 4 Ports für PCs. Ein langes Netzwerkkabel habe ich (ich hoffe, es tut auch). Netzadapter sind eine klasse Idee von HP, das werden wir brauchen :)Quote:
Originally Posted by Pascal Hasler (1102170)
Freut mich total, dass wir uns am Wochenende sehen werden!
Achja, noch vergessen zu schreiben:
(und for i:=1 to 100; "ich soll nicht alte Posts editieren"; next)
Pascal, Nicolas:
Ihr müsst nicht extra Euronen wechseln, ich hab ein extra Portemonnaie mit drin.
Das waren zwar noch teure (1.52), aber was solls...
Rgr, habe aber auch eh noch was zu hause. Auch noch von den richtigen, nicht die Billigware, die einem aktuell angedreht wird ;)Quote:
Originally Posted by HP Rutschmann (853347)
Habe auch noch etwas an Hargeld daheim rumliegen. Zudem sitz ich hier ja an der Quelle und komme günstig(er) an EUR ran. Aussderdem fährst du schon und organisierst einiges an Hardware. Wenn ich mir jetzt noch sonst was spendieren lasse, erschiesst mich mein Schulter-Engelchen (= Gewissen). ;)Quote:
Originally Posted by HP Rutschmann (853347)
Hihi, keine Angst, Pascal, ich hätte schon die hohle Hand gemacht (einfach in CHF) :D
Wichtiger: Repetez la phraséo en français!
Consultez http://forum.vatfrance.org/viewtopic.php?f=13&t=4519 .
So, bald geht's los. Wegen Departure time: Gem. dem hier http://www.wetter.de/wettervorhersag...-freiburg.html solls morgen Mittag Sonnig-Wolkig sein (oder wie auch immer das Bild interpretiert werden kann) und gegen Abend Sonnenschein herrschen... Kann ich mit Abfahrt so um Mittag rechnen?
Edit: Konkret: Ich kann etweder 10.44 Uhr oder 10.53 Uhr in Basel sein. Ansonsten halt immer je eine Stunde später.
(edit by hp)
Die anderen Gäste haben sich zwischen 18 und 20h angekündigt. Der Wetterbericht tönt unschön. Mit so geringer Aussicht auf Thermik möchte ich keine Fliegerei groß anpreisen. In die Luft kann man schon trotzdem, aber mit wenig Hoffnung, am Himmel "hängenzubleiben".
Quote:
Schlagzeile:
Auf Grund fehlender Thermikentwicklung wird der
Segelflugwetterbericht heute nur verkuerzt ausgegeben.
Wetterlage:
Die Warmfront eines umfangreichen Tiefs bei Island zieht mit
hochreichend feuchter Luft von Frankreich her ueber Baden-
Wuerttemberg nach Nordosten.
Wolken und Niederschlag:
Starke, meist geschlossene Schichtbewoelkung und von West nach
Ost durchziehender Regen. Auch rueckseitig der Warmfront
nur geringe Wolkenluecken und keine nutzbare Thermik.
Habe mal die "persönlichen" und "sicherheitsrelevanten" Daten aus Deinem Post genommen, Jonas, da dieser Forenteil öffentlich ist ;)
(aber vorher ausgedruckt, äätsch) :P
Also, wir treffen uns um 13 Uhr in Basel, werden irgendwo unterwegs gemütlich noch was zwischen die Kiemen schieben, und zwischen 14 und 15 Uhr aufschlagen.
Mach Dir mal keine Sorgen wegen des Unterhaltungs- / Rahmenprogramms, wir sind genügsam.
Danke Euch allen für Euren tollen Einsatz und das coole Event dadada :merci:. Wir hatten mehr als 30 Airplanes Gegenverkehr hehehe
Und Simon werde ich es nicht verdanken, dass er mit seinem Emergency mir eine riesen grosse Schlaufe verpasst hat :D. Zum Glück hatte ich 1 std. contingency time mit einberechnet :P
Die Outbounds habe ich jetzt nicht gezählt, aber laut vataware sind nach 1800z insgesamt 43 Maschinen in Luqa gelandet.
Aufschlüsselung nach Typ:
B738 8 B744 5 A319 4 B763 4 A320 3 A333 3 MD11 3 E190 2 MD82 2 A306 1 A321 1 A342 1 B734 1 B735 1 B737 1 B752 1 E170 1 IL96 1
Aufschlüsselung nach Abflugsort:
EDDF 16 LFPO 6 LFSB 6 HLLT 2 LROP 2 LSGG 2 LSZH 2 DGAA 1 EGKK 1 EKCH 1 EPWA 1 LHBP 1 LKPR 1 LLBG 1
Aufschlüsselung nach Betreiber:
FCY 4 AFR 3 DLH 3 AMC 2 BER 2 GAE 2 SWR 2 ACL 1 BAW 1 BEE 1 BMA 1 CFG 1 CFW 1 CSA 1 CTN 1 EUA 1 EZY 1 FDX 1 GXL 1 HHI 1 LAA 1 LHA 1 LOT 1 PAA 1 Registration 1 SAS 1 SEA 1 TOM 1 TUI 1 TVI 1 VIR 1 VOZ 1
Die Statistiken für mich als LSAS_U_CTR (3h) lesen sich auch sehr nett:
Aircraft tracked 83 / Handoffs initiated 41 / Handoffs received 44