Überzeit, ständig wechselnde Dienstpläne, unsichere Arbeitsverhältnisse, Druck auf die Löhne und fehlende Entwicklungsmöglichkeiten – so sieht die Realität im Pilotenalltag zunehmend aus.
http://www.derbund.ch/wirtschaft/Sch...story/15351441
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Überzeit, ständig wechselnde Dienstpläne, unsichere Arbeitsverhältnisse, Druck auf die Löhne und fehlende Entwicklungsmöglichkeiten – so sieht die Realität im Pilotenalltag zunehmend aus.
http://www.derbund.ch/wirtschaft/Sch...story/15351441
Immer wieder erbauend die Kommentare die da abgegeben werden, das rattert ja nur noch von Unwissenheit, Neid, Missgunst, Besserwisserei usw. Oh je Oh je :no:
Gruss André
Überall die gleiche Leier. Wir jammern hier auf einem sehr hohen Niveau. Wo Licht ist, ist Schatten. Wer mehr Licht will, wirft den grösseren Schatten. Man kann machen, was man will. Erkenntnis bringt schlussendlich nur die Einsicht. Oder, wenn es der Geiss zu wohl ist, scharrt sie. Oder so :D
Naja, inhaltlich ist der Artikel nicht weit weg von dem, was mein Schwesterli, 16k Flugstunden, das meiste davon bei der kürzlich Pleite gangengelassenen Comair (Delta-Carrier) so erzählt.
Deshalb ist sie heute wieder Lehrerin in der Schweiz ;)
Wer ist "Wir"? Könntest Du Deine Aussagen bitte mit Fakten unterlegen?Quote:
Originally Posted by Jwan Koch
Fakten habe ich keine, jedoch mein ich mit "Wir" die Gesellschaft; unsere Gesellschaft; unsere Kultur; halt irgendwie die 1. Welt Länder.Quote:
Originally Posted by George Jakubaas
Ja, der Schatten sind dann leider übermüdete und überarbeitete Piloten, lange und kurzfristig ändernde Schichten. Da vergeht wohl manchem Pilot die Lust am Fliegen, der Beruf hat leider seinen Höhepunkt auch schon hinter sich, so scheint es mir.Quote:
Originally Posted by Jwan Koch
Hauptsache, man kann für 80 Franken in ganz Europa rumdüsen ...