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Hoi Zämme
Habe folgende Videos in der Tube gefunden. Es sind zwei Flüge nach Basel inklusive ATC (Ton und Text).
Swiss VFR Bressaucourt Basel Piper Warrior with ATC
http://youtu.be/f1U_blw-qZw
Swiss VFR Langenthal Basel Cessna 172 with ATC
http://youtu.be/Xchz1h88p04
Das zweite ist nur der Link, weil nur 1 Video eingefügt werden kann.
Viel Spass :-)
Liebe Grüsse
Roger RY
Super Videos und super Voice:)
1.Video
Was mir fehlt, ist die Abarbeitung der Checkliste.
Witzig ist die Diskussion um den Touchdown:D
2. Video
Sauberer Ausflug.
Die kann man doch auswendig :grübel: Ich würde diese via Papier abarbeiten.Quote:
Originally Posted by Hermann Lehmann
Das wäre mir als Pilot zu unruhig im Cockpit. (Hand vor den Augen, Pocketcam, Diskussionen, etc)
Schliesse mich gleich an, der Link ist von unseren Flügen, ich war auf jedem dabei ;)
https://www.youtube.com/user/TheSeilAir/videos
Ja, eigentlich schon aber abarbeiten sollte man sie trotzdem...Quote:
Originally Posted by Thomas von Ah
Alles tolle Videos, vielen Dank!! :merci:
Frage eines (fast) Unwissenden: beide VFR Flüge von Roger EY bekommen Squawk Codes, die definitiv nicht 7000 sind. Ich kann mir nur vorstellen, dass dies aufgrund der Flughöhe der Fall ist ... oder? Danke für allf. Belehrungen.
Jep, die funken mit Info zwecks Identifizierung und Verwechslungen zu vermeiden bekommen sie einen Squawk. Haben wir in Deutschland bei Langen Info auch bekommen und wir waren nicht in kontrolliertem Airspace..Quote:
Originally Posted by Roger Kaufmann
Man möge korrigieren falls ich Mist erzähle muss das noch genauer nachlesen gehen
Bei Durchfliegen einer TMA bekommst du meistens einen Squawk. Kommt auf die Traffic an
Zur Zeit gerade in LFGJ: der TWR Lotse vergab uns heute einen Squawk beim Einflug in die CTR. Und zwei local VFR Traffic am Volten fliegen erhielten ebenso je einen. Das erste mal das ein TWR "Radar contact" meldet! :)