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Kaum hat Yves mit der Ausbildung begonnen, schon beginnen die Probleme bei Skyguide... Unglaublich :D
http://www.nzz.ch/aktuell/zuerich/st...egt-1.17942079
Wir sollten wirklich mal vorschlagen, dass wir das Backup übernehmen, wenn wieder alle Fluglotsen gleichzeitig Pinkelpause machen müssen. hehehe
ich war's nicht... :rofl:
Auch ein Notfallkonzept in Wangen will geübt sein. Hoffentlich war wenigstens die Security glücklich mit dem Ablauf. Sonst gibt's das morgen gleich nochmal :).
Lieber nicht...:)
das Bild sieht aus wie die Europäische Union ohne Schweiz.
*g*, nur warum war Genf immer noch aktiv? oder wären die schneller wieder auf den Beinen als die Zürcher?
Wie ist denn Skyguide aufgebaut? Auch wenn die Schweiz recht klein ist glaube ich nicht dass der gesamte Luftraum von einem Ort abgedeckt wird.
@Mauro und Stefan
Skyguide hat die Schweiz schon aufgeteilt. Ein Teil des ACC ist in Genf angesiedelt, deshalb war Genf auch nicht zu. Nur der Luftraum, der von Dübi aus kontrolliert wurde, war gemäss meinen Informationen geschlossen. Aber Yves und Co. wissen das sicherlich genauer.
Eine Evakuation von Dübendorf bedeutet nur, das der östliche Luftraum der Schweiz nicht mehr bewirtschaftet werden kann. Jedoch führen viele Überflüge durch beide Lufträume (Achse Zürich-Genf), weshalb dann wohl in Genf auch nicht mehr allzu viel los war.
Aber auch wenn Dübendorf geschlossen ist, läuft der Genfer Sektor normal weiter. An- und Abflüge in Genf können durchgeführt werden, sofern die Route nicht in den Zürcher Sektor führt. Auch Überflüge aus Italien kommend Richtung Paris sind kein Problem.
Eine Übernahme des einen Sektors durch die andere Kontrollstelle ist zum heutigen Zeitpunkt nicht möglich, wird aber im Rahmen von SES (Single European Sky) auf europäischer Ebene verfolgt.