Europa Tour - Luxembourg [15x1000]

Guten Abend!


Vorherige Berichte der Tour:
- Stuttgart (28./29. August 2008): http://forum.vacc.ch/showthread.php?t=333
- Frankfurt Main Tag 1 (30. August 2008): http://forum.vacc.ch/showthread.php?t=342
- Frankfurt Main Tag 2 (31. August 2008): http://forum.vacc.ch/showthread.php?t=373
- Frankfurt Hahn Tag 1 (31. August 2008): http://forum.vacc.ch/showthread.php?t=386
- Frankfurt Hahn Tag 2 (1. September 2008): http://forum.vacc.ch/showthread.php?t=413

Spätabends in Luxembourg angekommen - wir waren so müde, dass wir den gegenüber der Buchung 15EUR teurere Preis ohne grosse Gegenwehr hin nahmen. Am nächsten Morgen gings dann auf die Suche nach dem Spottingpoint beim Wald, da Piste 24 in Betrieb war.


Nicht lange liess die erste Cargolux 744F auf sich warten. "City of Dudelange" LX-KCV.
http://www.aviation-art.ch/files/Pic...mbourg/001.jpg

Und lässt die Reifen ordentlich qualmen!
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Luxair mit einer ihrer Dash8. Zuerst dachte ich bei dem blauen Spritzer im weissen Streifen an einen Fehler, musste aber feststellen dass dies bei allen Dash8 der Fall ist.
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LX-UCV, "City of Bertrange" auf dem langen Rückweg nach der Landung.
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Überblick über die nordwestliche Seite des Cargo-Aprons.
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Pilatus PC12, LX-JFJ im Final. Im Hintergrund die Atlas 747.
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Luxair mit einer ihrer drei B737-700, diese befindet sich noch in der alten Bemalung.
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Dass die Piste 24 aktv war hatte den Vorteil, dass wir schöne Lineups fotografieren konnten. "Spirit of Schengen", LX-RCV.
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Beim Eindrehen auf die Piste...
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Rolling...
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Eine geht, die andere kommt: "City of Esch/Alzette", LX-GCV.
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Eine lachende 747 :)
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Portugalia F100, eine der wenigen Pax-Airlines die Luxembourg anfliegen.
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Zur Abwechslung mal eine China Airlines B744F.
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Zum Abschluss noch so gut wie möglich eine Saudi Arabian Cargo B744F.
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Ich weiss, es sind nicht die top Bilder geworden, deshalb gibts vom zweiten Abstecher bissel mehr!
Leider mussten wir wieder weiter, es sollte aber nicht der letzte Besuch sein, es gibt ja auch noch einen Rückweg ;)

Als nächstes gings wieder zurück nach Deutschland, um Köln und Düsseldorf einen Besuch abzustatten.


Freundliche Grüsse

Marc

Die smilende 747 ist ja süss. :D
Auch die anderen Bilder wissen zu gefallen. :)

nice pics... nur die LX-RCV heisst eigentlich "Spirit of Schengen" - nix City of, weil
a) sooooo gross ist Schengen nicht, und
b) in Anlehnung an den "Geist des Schengener Abkommens" (was immer der sein sollte - lol)

Harrrrr, cooole Pics.

Quote:

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Originally Posted by Norbert Pflug (899571)

in Anlehnung an den "Geist des Schengener Abkommens" (was immer der sein sollte - lol)

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DAS kann ich erklären! :)
Als ich vor einigen Jahren mit dem Schiffli die Mosel hoch fuhr, kam ich auch in besagtem Flecken Schengen vorbei. Dabei habe ich gelernt, dass nicht nur die Deutschen, sondern auch Luxemburger Moselweine produzieren. An den kommt man bloss im Normalfall nicht ran, weil sie ihn selber ääähhh konsumieren.
Und wo's Wein gibt, gibt's auch Grappa und andere Spirits. :D
Und mit diesen haben sich die Politiker damals zugeprostet.

Danke euch, danke Norbert für die Korrektur! ;)

Bin gerade mit der Differdange unterwegs von Curacao nach LUX.


Marc

Schicke Bilder - Danke! Habe nicht gewusst, dass die so viele Heavies da haben. Bei der China Airlines glaube ich nicht, dass es eine B744F ist. Der Buckel ist zu kurz. Würde eher auf eine umgebaute B747-200 tippen ... Die von den Saudis ist sicher eine B744F (vergleich mal die Anzahl Fenster).

Quote:

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Originally Posted by Bastian Stahlke (992328)

Schicke Bilder - Danke! Habe nicht gewusst, dass die so viele Heavies da haben. Bei der China Airlines glaube ich nicht, dass es eine B744F ist. Der Buckel ist zu kurz. Würde eher auf eine umgebaute B747-200 tippen ... Die von den Saudis ist sicher eine B744F (vergleich mal die Anzahl Fenster).

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TF-AMI (cn 27066/940) = Boeing 747-412(BDSF)
(also ein umgebauter Pax-Jumbo)


B-18721 (cn 33738/1362) = Boeing 747-409F/SCD
eine 400F ex Werk


muhmuhmuh >>>>>>>>:merci: