[LSZH, VFR] Neue Meldepunkte

Liebe Lotsen,

mit Gültigkeit ab Morgen, 7. Mai 2009, wurden gemäss VFR Manual zwei Meldepunkte in Zürich auf neue Koordinaten verschoben.

E2, bisher südlich Embrach (47°29'35"N 008°36'26"E / KLO R049 D3.3) befindet sich neuerdings südlich Pfungen (47°30'23"N 008°38'45"E / KLO R057 D5.0).

E1, bisher westlich Winterthur (47°30'55"N, 008°40'46"E / KLO R057 D6.5) befindet sich neuerdings am Treffpunkt von A1 und A4 (47°31'27"N 008°42'06"E / KLO R057 D7.5).

Anfliegende Maschinen gehen nicht wie gehabt über Embrach ins Holding (245/L) sondern zwischen Pfugen und Embrach (also NACH E2), neuerdings rechtsdrehend.

Abfliegende Maschinen fliegen ziemlich genau wie bisher bis etwa zu dem Punkt, wo früher E2 war, und folgen dann der Route.

... und das beste am ganzen:
bis Raffael aus den Ferien zurück ist, die Karten sowie das Sektorfile angepasst und das Ganze vom Operation Department offiziell angekündigt, bleibt bei uns alles beim alten.

Bitte solche Meldungen in Zukunft per Mail an operation at vacc alles Andere stifftet nur Verwirrung.

Danke

Quote:

---

Bitte solche Meldungen in Zukunft per Mail an operation at vacc alles Andere stifftet nur Verwirrung.

---

Sofern davon auszugehen ist, dass Ops dann noch rechtzeitig dazu kommt, die Info zu verbreiten (was zu bezweifeln war, nachdem ich die Info erst <24 Stunden vor Effective aufgeschaltet habe), gehe ich in Zukunft auch gerne den Dienstweg.

Ich wollte mit meinem Post nur der Möglichkeit vorbeugen, dass ein mit realen Charts fliegender Pilot (kommt ja gar nicht so selten vor) an der korrekten neuen Position meldet, vom Lotsen auf einen angeblichen Fehler hingewiesen wird, und der Lotse steht als Depp da, der nichtmal seine CTR kennt. :)

Hallo zusammen

Also Grundsätzlich sollten Änderungen schon zuerst dem Operation-Department gemeldet (operation@vacc.ch, auch wenn ich im Urlaub bin) und dann von diesem (bzw. der Administration) bekannt gegeben werden. Ich kann aber auch Thomas Überlegungen nachvollziehen und finde es in diesem speziellen Fall in Ordnung. Zudem sehe ich hier kein grosses Potential für Verwirrungen. Ich denke unsere Mitgliedes müssen halt einfach wissen (evt. sollte man des lehrnen), dass sie solchen inoffiziellen Meldungen skeptisch gegenüber stehen sollten.

Quote:

---

Originally Posted by Raffael Walther (816737)

Ich denke unsere Mitgliedes müssen halt einfach wissen (evt. sollte man des lehrnen), dass sie solchen inoffiziellen Meldungen skeptisch gegenüber stehen sollten.

---

Ey glaubt dem Staff mir sind ims dumm oder waas?

Da bei uns kein einziges Mitglied (bis auf mich) so schreibt, denke ich, die Gefahr einer grossen Verwirrung besteht nicht.
Der durchschnittliche IQ der Mitglieder unseres Hobby's ist doch einiges höher als der IQ der Tectonic-Schwuchteln auf dem Pausenhof meiner Schule... ;)

Ist jemand im Besitz der aktuellen Karte? Bin dankbar an einer Kopie.

Hallo Pascal

Ich gebe dir Recht, daß die meisten Mitglieder korrekte Informationen verbreiten. Aber bei einer inoffiziellen Informationen besteht nunmal eine grössere Wahrscheinlichkeit, daß sie falsch ist. Dafür reichen schon sehr wenig Mitglieder die Fehlinformationen verbreiten. Ich denke mit der Zeit merkt jeder selber, welchen Informationen er trauen kann und natürlich kann auch ein Departmentmitglied mal eine Fehlinformation verbreiten. Ich hoffe damit ist klar, wie ich es gemeint habe.

Quote:

---

Originally Posted by Jürg Gaensli (855387)

Ist jemand im Besitz der aktuellen Karte? Bin dankbar an einer Kopie.

---

Ich glaube Thomas schon, doch in EAD ist nix zu finden hierzu.
Die einzigsten beiden Charts die es neu gibt habe ich mal angehängt.

Das sind IFR Karten. Wer reden hier aber von VFR ;)

ich sagte ja dass das die einzigsten veränderten Karten sind im EAD die man finden kann aktuell.
Habe nicht gesagt dass das die VFR karten sind. ;)

Quote:

---

Originally Posted by Thomas Wand (954916)

... mit Gültigkeit ab Morgen, 7. Mai 2009, wurden gemäss VFR Manual zwei Meldepunkte in Zürich auf neue Koordinaten verschoben...

---

@ Thomas: ein Hinweis darauf, dass du von RL sprichst und du für die Umsezung in der vACC nicht zuständig bist, häte den oben zitierten Text entschärft.

@ Pascal: Das hat nichts mit Dummheit zu tun. Aber nicht alle Member wissen schon wie, wo und von wem genau solche Änderungen beannt gegeben werden.

ich wäre im besitz dieser karten. Braucht jemand eine KOPIE? Nur meldenmuh

Quote:

---

Originally Posted by Markus Zürcher (875941)

ein Hinweis darauf, dass du von RL sprichst

---

Ich dachte eigentlich, dass ich dies mit dem Hinweis, dass meine Info 'gemäss VFR Manual' ist, also aus dem offiziellen Dokument, welches Skyguide für VFRler veröffentlicht, stammt, dies ausreichend betont. In Zukunft werde ich meine Infos an Ops natürlich mit einem Hinweis in Schriftgrösse 36 versehen.

Schönes verbleibendes Wochenende!

ist es denn nötig so einem Thema 13 Postings zu widmen?..
Es riise huerä gstürm...... beruigt euch mal wieder!!! Wir sind doch nicht im Kindergarten....