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https://forums.vatsim.net/viewtopic.php?f=6&t=74455
Man darf gespannt sein...
Ich persönlich sehe den Sinn von Voice Unicom nicht wirklich. Das wird wohl
eher in einem Chaos enden. Auch wenn man bedenkt, dass von VATSIM nicht wirklich der Drang zu einem obligatorischen Pilotentraining besteht.
Ich sehe hier eher eine Chance für mehr Realismus an unkontrollierten Plätzen und begrüsse deshalb eine/mehrere solche(r) Frequenz(en). Zudem ruft Joel im 4. Post auch dazu auf, seine Vorschläge und/oder Bedenken zu teilen.
Diese Frequenz nicht zu einer Chat-Frequenz verkommen zu lassen ist bestimmt im Interesse der Erfinder. Evtl. planen sie auch eine dedizierte "Smalltalk"-Frequenz einzuführen, sofern das die Server mitmachen, um dem entgegenzuwirken. Aus seinem ersten Post entnehme ich, dass momentan wohl höchsten ein White Paper existiert. Bis zur Umsetzung kann es deshalb wohl noch etwas dauern.
Einen Drang zu einem obligatorischen Pilotentraining nicht, nein. Das wäre aus meiner Sicht auch eher kontraproduktiv. Es fehlen die Ressourcen und bedarf einer anderen Methodik als heute in den meisten Divisionen angewandt wird. Und auch wenn ich die Qualität höher gewichte als die Quantität, ganz ohne Piloten geht es auch nicht. Ohne Eintrittshürden für Piloten ist die Zahl der Verbindungen auf VATSIM über die Jahre in etwa stabil.Quote:
Originally Posted by Ramon Balimann
An der Connexion empfand ich, dass die Anwesenden des BoGs eine Eintrittshürde in Form bspw. einiger Fragen zumindest nicht pauschal ablehnen. Aber ab wann verlangt man zuviel? Ich denke man sollte sich immer selbst fragen, wie viele Hürden/Trainings man nach seiner Anmeldung über sich ergehen lassen hätte, bevor man sich hätte einloggen dürfen.
Auf der Unicom-Text-Frequenz gehts ja auch einigermassen gesittet zu und her. Wird wohl in ähnlichem Rahmen auch mit Voice klappen.
Denke ich auch. Und auf einer Voice-Frequenz meldet sich erst recht jemand, wenn es nicht um die Sache geht.Quote:
Originally Posted by Jonas Kuster
Ist die Radio Range um sich selbst herum genügend klein, sehe ich mehr Vorteile als Nachteile.
Für neue Piloten kann ich mir ebenfalls viele Szenarien vorstellen, in denen per Voice viel effizienter rasch geholfen werden kann als per Text.
Man merkt auch viel besser, ob jemand unsicher ist und Hilfe benötigen könnte und kann diese Person anschreiben und ihr helfen oder auf die entsprechenden Ressourcen verweisen. Das ist heute nur bedingt möglich.