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Hallo zusammen.
Am Wochenende ist wieder ein kurzer Hüpfer geplant: Zürich nach Hamburg.
Route: DEGES Z1 ETAGO DCT HAREM UN851 MASEK UN851 KEMAD UL190 NOLGO
Infos LSZH: http://www.vacc.ch/de/dokumente/flughafeninformationen/
Infos EDDH: http://www.vacc-sag.org/airport/EDDH
Geplanter Start ist am Samstag, 18. September 2010, so ca. 19.30 Uhr. Bin jedoch flexibel, falls andere Wünsche da sind.
Würde mich über Mitflieger freuen.
Gruss
Pascal
Edit: ich bin dabei, vielleicht ab 21'00lcl? Meine Frau hat Nachtschicht und desshalb bringe ich meinen Sohn so zw. 8 und halb 9 zu Bett.
Vielleicht sollte ich mich so anmelden :)Quote:
Originally Posted by Jwan Bürki (1089659)
Ok, 21 Uhr geht auch. Ist ja Samstag muh
Thomas Wand hat swiss radar bis 2100z für heute Abend gebucht, wow, :merci:.
Wenns von der Zeit her reicht, fliege ich noch zurück hehehe
Ich nehm, Ps: die 747, nur so von wegen wake turbulence und so
http://www.roger-wilco.net/wp-conten...al_highres.jpg
Jo, die Münchner haben ozapft..
BTW: Geniales Bild, Jwan!
EDMM hat Oktoberfest-FlyIn, da hilft man mit.Quote:
Originally Posted by Jwan Bürki (1089659)
Und ja, das Bild sieht gut aus :D
Danke.
Auf diesem Bild sieht man gut, warum die heute Winglets montieren :)
Diese MD11 hat wohl noch keine dran
Und das mit dem Oktoberfest habe ich verpasst. Trifft sich ja gewaltig. Umso besser :D
Ich kämpf hier grad mit gröberen Internetproblemen... 90 % der Pages lädt er nicht... Auch ins TS komm ich nicht rein... :no:
hatte auch gerade meine Problemchen :D
willste den Flug auf ein Andermal verschieben? Ich lerne gerade die MD80, da habe ich noch einen Haufen Arbeit B-)
Bei mir gehts wieder, danke dem hier: https://supportcommunity.sso.bluewin...-2010/m-p/3672
Fliegen werde ich trotzdem muh
Bin in LSZH Gate E 56 und warte :)
"Swiss Formation, wind 300 degrees, 4 knots, runway 16 cleared for takeoff" und auf TS liegen wir halb flach :)
Ich hätte das alles mit Fraps aufzeichnen sollen *g*
Leider sehen wir uns auf dem TCAS nicht... Hoffentlich kommen wir nah genug aneinander ran *g*
War lustig, danke an alle :)
"swiss singel formation :D"
So: Danke an Jwan fürs mit- resp. vorfliegen :D War mal schön abenteuerlich, so zu fliegen, und darauf zu achten, immer etwa beieinander zu sein, obwohl man sich nicht sah.
Danke auch an Thomas Wand, dass das überhaupt möglich war :merci:
Die ganze Story für alle: Ich hatte ein Problem mit meiner Squawkbox, weshalb mich Thomas noch immer am Gate sah (Transponder C ging nicht), obwohl ich schon am H/P RWY14 war. Jwan wartete bereits aufliniert auf RWY16 für ein fast gleichzeitiges losfliegen. Da sich meine Position trotz reconnect noch immer nicht aktualisierte, bekam ich die Anweisung für einen right turn, um mich hinter der 747 von Jwan hinzustellen. Ich also also Offroad quer durchs Gras, hinter Jwan platziert und nach der Takeoff Clearance gleichzeitig gestartet.