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Thema: neue ILS-Frequenzen @ LSZH (real)

  1. #1
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Standard neue ILS-Frequenzen @ LSZH (real)

    Ich habe heute ein bisschen dem LSZH_ARR @ liveatc.net zugehört und da hat ein Pilot nach der aktuellen ILS-Frequenz RWY 14 gefragt. Da wechselt anscheinend per 10.12.14 die Frequenz. Auf den Jeppesen sind die schon drauf.

    ILS14 alt: 108.300 / neu: 111.750 / course: 137°
    ILS28 alt: 109.750 / neu: 109.750 / course: 274°
    ILS34 alt: 110.750 / neu: 110.750 / course: 333°
    ILS16 alt: 110.500 / neu: 110.500 / course: 153°

    Nur ruhig Blut. Ist nur für reale Piloten. War noch interessant, da der Pilot gemäss NOTAM bereits seit heute eine Änderung drin gelesen hatte.
    Gruss, Thomas


  2. Danksagungen

    Hermann Lehmann (05.12.2014),HP Rutschmann (05.12.2014),Jonas Kuster (05.12.2014),Mark Nelson (05.12.2014),Mauro Gerber (05.12.2014)

  3. #2
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    Hmm ob der Pilot gelernt hat NOTAMs zu lesen?

    Q) LSAS/QICCF/I/NBO /A /0/999/4727N00833E
    A) LSZH
    B) 14/12/11 00:00 C) 14/12/25 23:59
    E) RWY 14 ILS IKL FREQ CHANGED TO 111.75.
    Nicolas Ammann
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  4. #3
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Zitat Zitat von Nicolas Ammann Beitrag anzeigen
    B) 14/12/11 00:00 C) 14/12/25 23:59
    gilt das in dem Fall nur bis zum 25.12.14
    Gruss, Thomas


  5. #4
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    Avatar von Mark Nelson (1266047)

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    Zitat Zitat von Thomas von Ah Beitrag anzeigen
    gilt das in dem Fall nur bis zum 25.12.14
    NOTAMs sind so weit ich weiss i.d.R. maximal 3 Monate gültig, obwohl es da Ausnahmen gibt. Nehme an, ab dem 25.12.14 steht die Änderung im AIP und die NOTAM ist nicht mehr nötig.
    Freundliche Grüsse / Kind regards

  6. Danksagungen

    Thomas von Ah (05.12.2014)

  7. #5
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    Zitat Zitat von Mark Nelson Beitrag anzeigen
    NOTAMs sind so weit ich weiss i.d.R. maximal 3 Monate gültig, obwohl es da Ausnahmen gibt. Nehme an, ab dem 25.12.14 steht die Änderung im AIP und die NOTAM ist nicht mehr nötig.
    Richtig! Ausnahmen sollte es keine geben, sonst handelt es sich um ein AIC (Ausland natürlich ausgenommen ;-)

  8. Danksagungen

    Mark Nelson (05.12.2014),Thomas von Ah (05.12.2014)

  9. #6
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    Auf den Jeppesen sind die schon drauf...
    Genau kann ich aus erster Hand bestätigen . In den meisten Fällen kündigen die ANSPs Änderungen via NOTAM an und implementieren es dann in einer der nächsten AIRACs. In diesem Fall wird das Ganze ab 11 DEC 14 effektiv. Größere bzw weitreichende Änderungen kommen dann meist als AIC oder SUP als Beispiel wäre hier das RAD Dokument zu nennen wo DCTs Routen für lower und upper aufgelistet werden mit den jeweiligen Beschränkungen (u.a City pair level etc.)

    Grüße
    Grüße / Best Regards,



    .......Ende 2017 wieder aktiv......

  10. Danksagungen

    Mark Nelson (05.12.2014),Thomas von Ah (05.12.2014)

  11. #7
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    Zitat Zitat von Nicolas Ammann Beitrag anzeigen
    Hmm ob der Pilot gelernt hat NOTAMs zu lesen?
    Naja, im NOTAM steht ja nur die neue Frequenz. Wenn er jetzt auch noch Karten dabei hatte wo schon die neue Frequenz drauf war, hilft ihm das NOTAM ja auch nicht die alte Frequenz herauszufinden.

  12. #8
    vACC-Pilot Avatar von Stephan Koenig (944127)

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    Standard AIRAC 1501 - Fehlerhafte Frequenz?

    Hi Leute

    Gerade ist mir aufgefallen, dass im AIRAC 1501 die ILS Freq. für Runway 14 auf 111.75 lautet. Die ist doch aber 108.30. Bzw. wurde die tatsächlich geändert?

    Und falls ja, in der Szenerie ist ja nach wie vor 108.30...

    Hat da jemand nähere Informationen?

  13. #9
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    Avatar von Jonas Kuster (1158939)

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    Ja, die Frequenz ist real bereits im Dezember gewechselt worden. Eine Anpassung in der Szenerie wird wohl einige Zeit dauern und wahrscheinlich erst bei einem grösseren Update von den Designern angepasst werden. Solange gibts wohl eine Abweichung.
    Jonas Kuster Leader Operation - vACC Switzerland | www.vacc.ch

  14. #10
    vACC-Pilot Avatar von Stephan Koenig (944127)

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    Alles klar, danke. Werd ich die halt manuell eintippen... :p

    Kennst du etwas über die Hintergründe, warum die Frequenz geändert wurde? Rein aus Interesse...
    Geändert von Stephan Koenig (944127) (13.01.2015 um 10:19 Uhr)

  15. #11
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    Hey Stephan da kann ich dir was sagen. Ähnlich wie hier auf Vatsim gibt es einen gewissen Frequenzbereich in realen Luftfahrt da Stationen auch in Wartung gehen was der große Nachteil von Bodennavigation ist also auch ILS werden anschließend diese gewechselt nicht immer aber ab und an. Sprich jede Flugsicherung hat ein gewissen topf von Freqeunzen für ihre bodenstationen. Ein sogenannter CNS (Communication Navigation Surveillance) Experte in der Flugsicherung kümmert sich um die Vergabe bei Meetings.

    Das Motto in der virtuellen Welt heißt ja auch immer "As Real As it Gets" d.h wir müssen warten bis die Designer es anpassen, eigentlich ist das garkein problem und man könnte es selbst machen aber dann sind wir wieder beim Thema Copyrights. Wir könnten die Sachen für den standard airport im FS ändern aber für die Scen von FsDreamteam nicht.

    Grüße
    Grüße / Best Regards,



    .......Ende 2017 wieder aktiv......

  16. Danksagungen

    Mark Nelson (13.01.2015)

  17. #12
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    Ich habe die Frequenz im AFCAD-Tool geändert und es funktioniert problemlos. Ich habe die Aerosoft-Version. Warum sollte man es für die FS Dreamteam-Version nicht können?
    Gruess Tobi



  18. #13
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    Grund für die Änderung: ILS musste ersetzt werden. Und da für die CAT III Zertifizierung ein ILS relativ lange laufen muss (mehrere hundert Stunden) während gleichzeitig die Performance gemonitored wird, muss fast zwingend eine neue Frequenz gefunden werden, oder man verliert den CAT III Status. In Zürich war letzteres nicht akzeptabel weshalb das alte und neue ILS lange Zeit parallel liefen. So kam es zur neuen Frequenz.

    Das Frequenzmanagement in der Schweiz obliegt dem Staat, sprich wenn Skyguide oder sonst jemand eine neue Frequenz braucht müssen sie diese beim BAZL beantragen. Das klärt dann mit den Nachbarländern (bzw. ganz Europa) ab, was frei ist und teilt diese Frequenz dann zu. Vorige Frequenzen gibt es kaum, da die Nutzung je nach Ort und Zweck (oder Richtung beim ILS) andere Infrastrukturen stören können. Bei gewissen Frequenzen ist es sehr schwierig eine freie Frequenz zu finden, z.B. im Bereich COM, weshalb in Zukunft alle Frequenzen 8.33kHz Spacing haben werden (statt 25kHz wie sie heute unter FL195 noch anzutreffen sind).

  19. Danksagungen

    Georg Lauenstein (31.01.2015),HP Rutschmann (13.01.2015),Mark Nelson (13.01.2015),Raffael Walther (28.01.2015),Yves Gabi (13.01.2015)

  20. #14
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    [7500]
    Zitat Zitat von Michael Kühne Beitrag anzeigen
    BAZL
    Wäre da nicht eher das BAKOM zuständig?[/7500]
    Gruss,
    HP.



  21. #15
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    Das BAKOM hat die Frequenzzuteilung der Aviatikfrequenzen dem BAZL zugeteilt. Ist auch so bei den meisten anderen Ländern. Die Bewilligung für die Nutzung der Frequenz stellt dann das BAKOM aus. So zumindest der Stand heute.

  22. Danksagungen

    HP Rutschmann (13.01.2015),Raffael Walther (28.01.2015)

  23. #16
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    FSDreamteam hat ein BGL fix rausgebracht: LINK lässt sich im FSX-Ordner unter fsdreamteam/ZürichX/sceneery/APX_LSZH.BGL austauschen.
    GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."


  24. Danksagungen

    HP Rutschmann (28.01.2015),Jonas Kuster (28.01.2015),Mark Nelson (28.01.2015),Michael Kühne (28.01.2015),Stephan Koenig (28.01.2015)

  25. #17
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Ich bin noch auf diese Internetseite gestossen. Muss aber die Möglichkeiten noch testen. Aktualisiert einfach die Stock-bgl's. Für Fremd-Addon's muss das separat machen.
    Anscheinend ist Aerosoft nicht bereit für den MA LSZH ein bgl-Update zu veröffentlichen.
    Geändert von Thomas von Ah (1128754) (29.01.2015 um 15:15 Uhr)
    Gruss, Thomas


  26. Danksagungen

    Jonas Kuster (29.01.2015),Stephan Koenig (30.01.2015)

  27. #18
    vACC-Pilot Avatar von Stephan Koenig (944127)

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    Anscheinend ist Aerosoft nicht bereit für den MA LSZH ein bgl-Update zu veröffentlichen.
    Ich frage mich echt, wieso dich die da alle so zieren. Klar hat nicht jeder den neusten AIRAC, aber vermutlich die meisten, die ernsthaft online fliegen.

  28. #19
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    Ganz einfach:
    1. ist mit Arbeit verbunden, die
    2. kein Geld (mehr) einbringt.
    Gruss,
    HP.



  29. Danksagungen

    Mark Nelson (18.02.2015)

  30. #20
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    Genau dieses "Gschmäckle" hinterlässt dieses Verhalten bei mir auch...

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