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Thema: [18. Mai] Arrival-CPT Thomas Wand

  1. #1
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    Standard [18. Mai] Arrival-CPT Thomas Wand

    A0128/10 - ADDITIONAL CONTINGENCY FUEL 01:00 TO BE PLANNED FOR ALL ACFT DESTINATION LSZH DUE TO WIP ON CONTROLLER LICENSE. 23 MAR 19:00 2010 UNTIL 23 MAR 21:00 2010. CREATED: 15 MAR 21:30 2010.



    Es ist soweit, die Reihe der praktischen Prüfungen in Zürich wird durch ein länger nicht mehr aufgetretenes Ereignis fortgesetzt: da glaubt doch wirklich wer, er könne es in die Dünnluft schaffen!

    Am nächsten Dienstag stelle ich mich der Herausforderung, meinen Controller 1 und damit die Berechtigung für Swiss Radar erlangen zu wollen. Ob VFR oder IFR, In- oder Outbound, Prop, Jet oder Heissluftballon, prinzipiell ist Alles und Jeder erwünscht der sich auf der Frequenz zu benehmen weiss.

    Nachdem bei einem ArrivalCPT der Tower die schlechte Angewohnheit hat spontan den Platz zu schliessen, empfiehlt sich die korrekte Planung des Verbrauchs und gegebenenfalls auch die Mitnahme von zusätzlichem Kraftstoff.

    Eine Besonderheit dieses CPTs: nachdem am 8. April die neuen RNAV Transitions to Final Approach eingeführt werden und bei CPTs wegen ihrer kapazitätssteigernden Wirkung bestimmt Einzug halten werden ist dies die wohl letzte Chance, einen grossen Platz im deutschsprachigen Raum nur mit STAR und Vektoren betrieben zu erleben.

    Fassen wir zusammen:

    WANN: Dienstag, 23. März 2010, zwischen 19:00 und 21:00
    WO: TMA Zürich
    WAS: Lotsen aufmischen
    WARUM: Weil es Spass macht!
    Geändert von Mike Welten (971511) (22.03.2010 um 23:04 Uhr)

  2. Danksagungen

    Christopher Kuhs (16.03.2010),Daniel Rechberger (16.03.2010),Pascal Wenker (16.03.2010),Sascha Stoll (15.03.2010)

  3. #2

  4. #3
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    Avatar von Mike Welten (971511)

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    Hallo Zusammen
    Leider müssen wir den Approach CPT von Thomas verschieben.
    Einem Prüfer ist ein wichtiger Termin dazwischen gekommen und es konnte kein Ersatz mehr gefunden werden.
    Zudem wäre es ohne einen Swiss Radar so oder so nicht der Hit gewesen.
    Wir werden den CPT selbstverständlich so bald wie möglich versuchen nachzuholen.
    Mike Welten
    Leader Technology Department. vACC Switzerland

    The engine is the heart of an aeroplane, but the pilot is its soul.

  5. Danksagungen

    Marco Wittwer (23.03.2010)

  6. #4
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    1. Schade, 2. dann kann ich hoffentlich dabei sein. Wäre zwar zu der Zeit im Anflug auf Zürich gewesen, aber das mit LX829 aus Hannover .... real .... Freue mich auf einen baldigen neuen Termin und entspanne solange mal die Daumen.

    Gruss, Bastian

  7. #5
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    Diesen Dienstag, 18. Mai, wird mein CPT auf Arrival nachgeholt. Sobald der Flyer vorhanden ist werde ich auch die komplette Werbung aufschalten. Ich bitte um zahlreiche Bookings auf GND, DEL und insbesondere CTR, um für eine hohe Anzahl von Bewegungen attraktiv und gerüstet zu sein

  8. #6
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    Wie versprochen reiche ich den Flyer nach und lasse mir was doofes einfallen...


    Die Ehrenrunde ist vorbei! Nachdem sie im März durchstarten mussten sind die Prüfer jetzt wieder im kurzen Endanflug. Wir alle fragen uns ob sie diesmal Bodenberühung haben werden.

    Die Zuschauer halten gebannt den Atem an, die Tribüne ist zum bersten gefüllt. Radar ist schon starr vor Angst während der Tower noch keinen Durchblick hat und erstmal zum Fernglas greift. Gleich mehrere Aprons feuern lautstark an und eine bebende Masse von Piloten wartet darauf, dass die Prüfer endlich unten sind und den Anflug freimachen. In der Ferne hört man die Fankurve aus Köln singen.

    Kurz nach 20h (local), der Schiri pfeifft das Spiel an, jetzt geht es um die Wurst!

  9. Danksagungen

    Christopher Kuhs (19.05.2010),Daniel Rechberger (16.05.2010),Pascal Pulver (16.05.2010),Pascal Wenker (16.05.2010)

  10. #7
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    Avatar von HP Rutschmann (853347)

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    Auf gutes Gelingen!
    Übrigens, falls sich sonst keiner findet, kann ich nach Abbruch hochrutsch(mann)en.
    Gruss,
    HP.



  11. #8
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    Viel Können und etwas Glück!!!

    Regards Yves


  12. #9
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    Zitat Zitat von HP Rutschmann (853347) Beitrag anzeigen
    Übrigens, falls sich sonst keiner findet, kann ich nach Abbruch hochrutsch(mann)en.
    Vielen lieben Dank für das nette Angebot, aber vor ein paar Tagen kam die gleiche Offerte schonmal von anderer Seite. Um bei den Wortspielen zu bleiben: wenn ich offline gehe wird der Service um Welten besser

  13. Danksagungen

    HP Rutschmann (18.05.2010)

  14. #10
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    Na, Hauptsache, Du redest nicht den ganzen Abend an den Wand!
    Gruss,
    HP.



  15. #11
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    Geändert von Giorgio Tresoldi (967456) (19.05.2010 um 12:31 Uhr)

  16. #12
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    Beglückwünscht dich zum C1!

  17. #13


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    Gratuliere!
    Markus Zürcher


  18. Danksagungen

    Daniel Rechberger (18.05.2010)

  19. #14
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    Glückwunsch zum APP CPT. Who is next
    Gruss
    Jürg


  20. Danksagungen

    Daniel Rechberger (18.05.2010)

  21. #15
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    Glückwunsch Tom - endlich hast auch du es in den Himmel geschafft





    Über Ironie lässt sich ja bekanntermaßen streiten ...

  22. #16
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    Gratulliere, Tom!
    Gruss,
    HP.



  23. #17
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    Zitat Zitat von Jürg Gaensli (855387) Beitrag anzeigen
    Glückwunsch zum APP CPT. Who is next
    Ichichich!!!
    Gruss,
    HP.



  24. Danksagungen

    Daniel Rechberger (19.05.2010)

  25. #18
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    BRAVO!!!

    für den guten ATC, VMC Departure in LSGG und Visual Landing 28 in LSZH!!

    Frage: Auf der LSZH_TWR Frequenz habe ich mich ständig selber beim sprechen gehört! Also was beim Controller aus den Boxen raus sollte kam auch bei mir raus, Kommunikation war so schwierig...

    Ist dieses Problem bekannt?
    Regards Yves


  26. #19
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    Glückwunsch Tom! Dann fürchte ich mich schon mal vor dem Himmel.....

    @Yves: Ich habe das immer mit EDDF_TWR, weil die Standardfrequenz vom COM2 auf der 119.9 steht. Vermutlich steht der COM2 bei Dir dann auf 118.1 ...

    Gruss, Bastian

  27. #20
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    Na also, geht doch .
    Gratulliere Tom, welcome @ dünn-dünnluft
    Mike Welten
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