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Thema: VFR Lerngruppe

  1. #41
    vACC-Controller
    vACC-Pilot
    Avatar von Jwan Koch (1089659)

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    Zitat Zitat von Diego Oprandi Beitrag anzeigen
    - Diego Oprandi: er muss noch viel dazulernen
    Ups, das habe ich ungünstig zittiert, sorry. Ich wollte nur dein Geschriebenes wiedergeben. Also bitte nicht böse sein.
    Viel Spass

    "Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder
    wie gewohnt drängeln und schubsen."

  2. #42
    vACC-Pilot Avatar von Diego Oprandi (975219)

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    Zitat Zitat von Jwan Koch Beitrag anzeigen
    Ups, das habe ich ungünstig zittiert, sorry. Ich wollte nur dein Geschriebenes wiedergeben. Also bitte nicht böse sein.
    kein Problem, wo du recht hast, hast du recht. kann dir gar nicht böse sein.
    Virtuelle Grüsse aus der Ostschweiz

    Diego Oprandi
    HBOPD - VFR to LSZR
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  3. #43
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Da ich keine Rechte haben die vorgehenden Post's zu editieren mache ich hier weiter mit meinen Daten.
    Wir beginnen zuerst mit einfach lokalen VFR-Flügen, sprich CTR raus und CTR wieder rein, wie in einer realen Flugschule.
    Flugplan: local VFR (keine Waypoints eintragen).

    Freitag, 12.12.14 LSGG 1900z / Local VFR
    Freitag, 19.12.14 LSGG 1900z / Local VFR / TWR CPT Ramon Balimann
    Sonntag, 21.12.14 LSGG 1900z / Local VFR / TWR Introduction Therese Elmiger

    Ziel dieser drei Onlineflüge: Connecten mit vatsim am GAC / VFR-Flugplan aufgeben (nur Local VFR eintragen) / LSGG Outbound N oder E / bis Overhead Lausanne fliegen und wieder in die CTR rein / Altitude 3500ft.

    In unserem VFR-Manual findet Ihr die Standard-Phraseo. Legt die LSGG-Charts dazu und fliegt mal mit dem Finger die Route nach dem GAC ab und stellt Euch vor an welchen Stellen Ihr die Phraseo-Puzzleteile braucht. So seid Ihr vorbereitet.

    Zu Beginn des 2015 werden wir dann am Dienstag nach LSZH wechseln und von dort aus FlyOuts durchführen. ZB LSPV oder LSZF.
    Zu Beginn reine VFR-Flüge nach Sicht mit Charts ohne Navigationshilfen. Training für Voice und Ab-/Einflug CTR.

    Im weiteren Verlaufe des 2015 beginnen wir langsam mit Navigationshilfen, VOR, NDB und ILS. Aber immer in Verbindung mit einem Onlineflug ab LSZH, LSGG und LSZB. Dann brauchen nicht zusätzlich ATC-Unterstützung an einem kleinen Flugplatz. So profitieren beide Seiten davon.

    Primäres Ziel einmal/zweimal pro Monat einen Online-VFR-Flug zu machen. Regelmässigkeit gibt Vertrauen und Lernerfolge. Idem Sport- oder Musikverein.

    Und wenn wir auch als kleine Gruppe wahrgenommen werden wollen, so müssen wir uns halt dort zeigen wo es schon viele Piloten und Controller gibt: am Dienstag in LSZH und am Freitag in LSGG.
    Geändert von Thomas von Ah (1128754) (10.12.2014 um 04:20 Uhr)
    Gruss, Thomas



  4. #44
    Jutta Oehlandt
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    Hallo zusammen,

    bin gerade etwas unter Zeitdruck, wollte nochmal hier reinschauen. Bitte nicht die VFR-Lerngruppe schließen, es müssen nicht gleich 20 VFR-Piloten in einer Gruppe sein, so etwas muss wachsen, wie ein zartes Pflänzchen. Und was soll's denn? Wenn es 5 VFR-Piloten sind, mit echtem Interesse, VFR in der schönen Schweiz zu erlernen, dann ist das allemal eine gute Ausgangssituation, etwas mehr Traffic wäre zwar noch spannender, aber sollte nicht das "K.O.-Kriterium" sein.

    Bei den nächsten Terminen bin ich wieder gerne dabei.

    LG Jutta

    PS. Heute um 20.00 Uhr könnt ihr gerne mal in den TS-Channel von VATSIM reinschauen, dort findet ein "Friesenevent" statt (VFR-Channel).

    Hier der Link: http://board.vacc-sag.org/16/56854/
    Geändert von Jutta Oehlandt (1180811) (10.12.2014 um 00:19 Uhr)


  5. #45
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Zitat Zitat von Thomas von Ah Beitrag anzeigen
    Zu Beginn reine VFR-Flüge nach Sicht mit Charts ohne Navigationshilfen. Training für Voice und Ab-/Einflug CTR
    Ich habe versucht in wenigen Worten (es ist dann doch länger geworden) ein LSGG-VFR-Handout für zukünftige VFR-Flüge zu erstellen.
    Im Prinzip geht es an jedem Airport. Nur sind die Meldepunkte anders. Aber das Verfahren ist wohl überall gleich.
    Falls Ihr Bemerkungen und Änderungen habt, schreibt doch mir eine PN, sodass keine grossen Diskussionen im Forum etc. entstehen. Ich werde es dann anpassen.
    Ansonsten würde ich mich freuen, wenn einige von Euch sich am Freitag, 12. Dez. 2014 um 1900z (2000LT) auf dem LSGG GAC zu einem VFR LOCAL FLIGHT einfinden.

    Wie das real aussieht seht ihr hier.
    Geändert von Thomas von Ah (1128754) (10.12.2014 um 14:12 Uhr)
    Gruss, Thomas



  6. #46
    Jutta Oehlandt
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    Eine tolle Idee, ich werde es auf jeden Fall gründlich durchlesen. Danke für die Mühe, Thomas.

  7. #47
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    Avatar von HP Rutschmann (853347)

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    Zitat Zitat von Thomas von Ah Beitrag anzeigen
    ein LSGG-VFR-Handoff
    Wohl eher ein Handout

    aber
    Winziges sprachliches Detail: Ich würde "go ahead" getrennt schreiben.
    Sonst habe ich nichts zu meckern.
    Gruss,
    HP.



  8. Danksagungen


  9. #48
    Jutta Oehlandt
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    Das ist ein ganz tolles Video vom Realfliegen, soeben gesehen ... noch dazu mit klasse Musik!

    Kleine Ergänzung:
    Ich habe mal kurzfristig die Friesen über den VFR-Flug am 12.12. informiert.

    Sollte kein Friesenevent am 19.12. stattfindet, würde ich gerne auch darauf hinweisen.

    Meine Frage:
    Ist es sinnvoll und auch "erlaubt", das VFR-Dokument (LSGG) im Friesenforum hochzuladen? So hätten wir vielleicht noch ein paar VFR-Piloten rund um Genf. Langfristig ist natürlich für die VFR-Reihe eine Mitgliedschaft erforderlich.

    LG Jutta
    Geändert von Jutta Oehlandt (1180811) (10.12.2014 um 15:20 Uhr)

  10. #49
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Allgemein für das Platzrunden-Training gibt es noch diese Internetseiten. Dort werden die Platzrunden verschiedener Schweizer Airports abgeflogen.
    Gruss, Thomas



  11. #50
    Jutta Oehlandt
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    Hallo Therese,

    bin auch immer wieder nervös, wenn ich neue Dinge erlernen muss. Aber ich denke, mit dem Rückhalt der Mentoren, hier Thomas, sind wir gut gerüstet, du auf der Lotsen- und wir auf der Pilotenseite.

    Wie auch immer, ich wünsche dir viel Glück und Erfolg. Bewundernswert, auf dem Genf-Tower zu sitzen.

    LG Jutta

  12. Danksagungen


  13. #51
    vACC-Pilot Avatar von Diego Oprandi (975219)

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    ich kann leider am 12.12. nicht dabei sein. Haben Weihnachtsessen im Geschäft, kann da leider nicht fehlen. Bin aber sicher bei den andern dabei. Danke Thomas für das Handbuch. Werde es ganz genau lesen und auch damit ÜBEN, üben und nochmals üben...
    Virtuelle Grüsse aus der Ostschweiz

    Diego Oprandi
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  14. #52
    vACC-Controller
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    Hallo Jutta

    Da stimme ich dir absolut zu: Der Rückhalt der Mentoren hilft mir wirklich enorm und ich bin sehr froh, auf sie, ihr Wissen und ihre Geduld zählen zu können.

    Vielen Dank für deine Glückwünsche. Mal schauen, ob ich den Sitz im Tower erobern und dann auch halten kann...........

    LG Therese


  15. #53
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Anbei noch ein Link zur Motorfluggruppe Zürich. In diesem General Briefing werden noch sehr gut die Anflugrouten W/E erklärt. Auf vatsim können wir die Themen Slots und Handling vergessen. Alles andere nice to know und vereinfacht den An- und Abflug in LSZH. Wer sich VFR in LSZH bewegen will.
    Gruss, Thomas



  16. #54
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Noch ein kleiner PS des VFR-Grüppchens vom letzten Freitag Abend in LSGG. Danke an Roger für den LSGG TWR und die Teilnehmerin Jutta, Teilnehmer André, Benjamin und meine Wenigkeit
    Link in meinen Gruppenflug-Ordner.
    Geändert von Thomas von Ah (1128754) (15.12.2014 um 11:42 Uhr)
    Gruss, Thomas



  17. #55
    Jutta Oehlandt
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    Der 3. Pilot war Benjamin Hüllenkremer.


  18. #56
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Zitat Zitat von Thomas von Ah Beitrag anzeigen
    Freitag, 19.12.14 LSGG 1900z / Local VFR / TWR CPT Ramon Balimann
    Heute abend wäre wieder eine Gelegenheit ganz normale VFR-Flüge mit TWR und ARR - Besetzung durchzuführen.
    Gruss, Thomas



  19. #57
    Jutta Oehlandt
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    Hier wie versprochen, ein Link vom kommenden VFR-Dienstag bei VATSIM-Germany. Sollte jemand Interesse haben mitzufliegen, immer gerne. Für Rückfragen stehe ich zur Verfügung. Einfach mal so als Angebot zwischendurch. Wir hatten uns ja beim letzten Mal auf etwas "VFR-Austausch" geeinigt. Da fange ich dann direkt mal an:

    http://board.vacc-sag.org/60/57068/#post751793

    LG Jutta

    PS. Es könnte heute abend knapp werden, aber ich versuche mal, von Genf wegzufliegen, kann es aber nicht 100 pro versprechen.


  20. #58
    Jutta Oehlandt
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    Liebe VFR-Freunde,

    euch allen ein gesegnetes und besinnliches Weihnachten 2014. Genießt das Fest und lasst es euch gut gehen. Vielleicht ist ja der eine oder andere VFR-Flieger auf dem Gabentisch ;-

    In dem Sinne.

    Weihnachtliche Grüße

    Jutta


  21. #59
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Zitat Zitat von Jwan Koch Beitrag anzeigen
    VOR Anflug, der DME Anflug, der ILS Anflug
    Ich habe zum obigen Thema eher spontan noch eine Bilderserie gespeichert. Da mein neues Lieblingsspielzeug, die RealAir Beechcraft BE60 Duke, kein FMC hat, konnte ich nur via VOR-Navigation fliegen. Ging aber sehr gut. Zur Kontrolle lief das Aivlasoft EFB.
    Flug LSGS-LSZB / Datum: 24.12.14 / FSX / vPilot

    Bild 2: Inbound FRI exakt auf dem Radial (2. HSI zuunterst unten Mitte). Im oberen HSI bereits Radial 023 eingedreht nach FRI direct BIRKI.
    Bild 6: Heading 100 zum Intercepten ILS RWY14. Vorher Parallel-Entry geflogen.
    Bild 8: zeigt im HSI (Instrument Mitte mit gelben Pfeilen und der Linie) den "established" Zustand
    Bild 10: im Short Final. Speed ein bisschen zu tief.

    Dazwischen jeweils PS vom EFB.
    Geändert von Thomas von Ah (1128754) (24.12.2014 um 19:24 Uhr)
    Gruss, Thomas



  22. #60
    Jutta Oehlandt
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    Hallo liebe VFR-Piloten,

    http://board.vacc-sag.org/60/57241/#post754074

    Es gibt wieder ein Friesenflieger-Event. Die 4-wöchige Reihe startet am Sonntag, 25.01.2015, schaut mal rein, vielleicht hat der eine oder andere Zeit zum Mitfliegen, würde ich sehr freuen.

    Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung, nur zu.

    LG Jutta
    Geändert von Jutta Oehlandt (1180811) (15.01.2015 um 14:54 Uhr)

  23. Danksagungen


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