Seite 4 von 5 ErsteErste 12345 LetzteLetzte
Ergebnis 61 bis 80 von 85

Thema: [Every Tuesday, 1830-2130z] Crossing Tuesday

  1. #61
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

    Registriert seit
    16.10.2009
    Ort
    Glattfelden
    Beiträge
    1.658
    Thanks
    1.405
    Thanked 2.253 Times in 1.040 Posts

    Standard

    Mir hat es auf jeden Fall sehr viel Freude bereitet mit so vielen Controllern die Rallye LSZH-LSGG-LSZH wieder mal als Pilot zu fliegen. Auch wenn anscheinend nicht alles so lief wie erhofft.

    Danke für das tolle ATC-Angebot.
    Gruss, Thomas


  2. Danksagungen

    HP Rutschmann (04.02.2015),Mark Nelson (04.02.2015)

  3. #62
    vACC-Examiner
    vACC-Mentor
    vACC-Controller
    vACC-Trainer
    vACC-Pilot
    Avatar von HP Rutschmann (853347)

    Registriert seit
    18.01.2009
    Ort
    LFSB
    Beiträge
    3.768
    Thanks
    5.368
    Thanked 3.637 Times in 1.788 Posts

    Standard

    Same here: Hat definitiv Spass gemacht - zwar bin ich nicht hin- und hergeflogen sondern habe mich fürs V Züri-Genf-Basel entschieden, um den dortigen Franzosen noch e chli Traffic zu bescheren.

    Raffael, gestern war gefühlt auch für einen Onlineday ausserordentlich lebhafter Verkehr - Da hast Du wohl ice bucket einfach erwischt.


    Offtopic: Danke allen, die ihrem Handoff ein "Gute Besserung" angehängt haben - Erstens ja, ich gelobe Besserung und zweitens ist die Stimme immer das letzte, was nach Gripper/Erkältung wieder normal funktioniert bei mir.
    Gruss,
    HP.



  4. Danksagungen

    Mark Nelson (04.02.2015),Mauro Gerber (04.02.2015)

  5. #63
    vACC-Staff
    vACC-Examiner
    vACC-Mentor
    vACC-Controller
    vACC-Pilot
    Avatar von Jonas Kuster (1158939)

    Registriert seit
    22.06.2010
    Ort
    Dübendorf
    Beiträge
    2.611
    Thanks
    1.934
    Thanked 5.177 Times in 1.807 Posts

    Standard

    Nächste Woche ist Umstellung auf Sommerzeit (UTC+2). Bitte nicht vergessen, die Booking-Zeiten anzupassen.
    Jonas Kuster Leader Operation - vACC Switzerland | www.vacc.ch

  6. Danksagungen

    Hermann Lehmann (25.03.2015),HP Rutschmann (27.03.2015),Marco Bähler (26.03.2015),Mark Nelson (25.03.2015),Mauro Gerber (25.03.2015),Roger Herrmann (26.03.2015),Therese Elmiger (26.03.2015),Thomas von Ah (25.03.2015)

  7. #64
    vACC-Controller Avatar von Florian Weingartner (947977)

    Registriert seit
    13.10.2014
    Ort
    LSZH // EDDM
    Beiträge
    123
    Thanks
    112
    Thanked 246 Times in 96 Posts

    Standard

    Da wirds bei dem aktuellen Wetter bestimmt einige GOAs geben - Viel Glueck !
    OMA124+154 // SAS459 // LHA555 //

  8. Danksagungen

    Pascal Doppmann (31.03.2015)

  9. #65
    vACC-Controller

    Registriert seit
    05.03.2009
    Ort
    Benglen
    Beiträge
    188
    Thanks
    178
    Thanked 114 Times in 76 Posts

    Standard

    Heute auch schon real in Zürich, zwei Swiss Maschinen gleich hintereinander je zwei mal GA, danach divert nach LSGG resp EDDS. Eine Speedbird hat es nicht einmal mehr versucht sondern ist der Swiss direkt nach Genf gefolgt
    Gruss Michael


  10. Danksagungen

    Hermann Lehmann (31.03.2015),Mark Nelson (01.04.2015),Mauro Gerber (01.04.2015),Pascal Doppmann (31.03.2015)

  11. #66
    vACC-Controller
    vACC-Pilot


    Registriert seit
    20.01.2015
    Ort
    Hochfelden
    Beiträge
    504
    Thanks
    440
    Thanked 548 Times in 276 Posts

    Standard

    Hallo Zusammen!
    Ich möchte mich für heute Abend entschuldigen! Das was ich da abgeliefert habe, war einfach nur peinlich.... Ich war mit dem Callsign BER992 von LEPA nach LSZH unterwegs und je länger der Flug dauerte, desto schlimmer wurde es..

    "Kleine" Erklärung was bei mir los war:

    Angefangen hatte es in LEPA.. Erst war ein Center, Tower und Approach da. Gut ich meine Flugvorbereitungen abgeschlossen, mich verbunden, Tower aufgerufen für Clearence (über Sprechfunk). Dieser gab sie mir zwar auch, aber ohne squawk.. (Dann bin ich halt einfach auf dem 2000er geblieben bis zum Schluss..) Nochmals nachgefragt, ob er einen Squawk für mich hätte, dann kam aber nur ein "ehm ja moment.." und dann war plötzlich weder Tower noch Approach noch da... Beide einfach weg.. Während ich nachgefragt hatte, war auch der Center weg, wenigstens mit planmässiger Schliessung..
    Dann ging halt alles auf UNICOM weiter...
    Gestartet, auf Cruise, und in die Nähe der Franzosen gekommen. Dort fings erst richtig an.. Schreibt mich plötzlich CDG_Tower an, ich solle mit ihm in Kontakt treten (und das obwohl ich noch nicht weit von Ibiza weg war und auch CDG komplett fehl am Platz war)... Gemacht getan, auch hier noch über Sprechfunk..

    Doch dann fing das Chaos an... Marseille Center ruft mich (was korrekt war, war ja schliesslich in seinem Luftraum), dem anderen mitgeteilt, dass mich Marseille ruft und gewechselt. Und von da an ging meine Sprachaufnahme nicht mehr durch den vPilot durch... Dann musste ich dem verklickern, was grad geschehen war und dass ich nicht mehr Sprechen könne... Dabei hatte ich einfach nur gehofft, dass es an ihm und nicht an mir liegt. Dann wurde ich noch tief im Marseille Space an Swiss Radar weitergereicht. (Keine Ahnung, ob dies so abgesprochen war unter den Lotsen).

    Bei Swiss Radar (Mike Welten hatte gerade Service) nochmals versucht zu melden, aber ging auch nach mehreren Behebungsversuchen nicht.. Gut, halt wieder auf text. Sinkflug beantragt, und erhalten. Je länger ich on war, desto weniger habe ich die Leute verstanden.
    Gut bis dahin hat mich wenigstens nur der Sprechfunk genervt.. Aber da halt etwas Traffic war, hat mich Mike (zum Glück) ins Holding bei Gipol geschickt... Juhu, das sch***s Ding war eigentlich korrekt programmiert, nur wollte es der Autopilot nicht abfliegen. (im FMC war es aktiv, vnav, LNAV drin, autopilot korrekt und komplett an) Aber er wills mir trotz der Right Turn angabe auf Links herum fliegen.... Gut Autopilot aus, und Manuell durch etwas komische Kreise auf die richtige Umdrehung geschickt. Dann kam im Holding drin GIPOL wieder näher, aktivierte den Autopiloten wieder und dann hat das gefunzt.. Dummerweise konnte ich aber während ich am Manuell fliegen war halt nicht zurück schreiben. Zum Ärgernis von Mike... (Ich nehme dies einfach mal an, da ich mich am liebsten selbst aufgeknüpft hätte bei dem Chabis, den ich im GIPOL holding gemacht habe...) Ich musste mir aber einfach sagen: Aviate, Navigate, Communicate... Lieber etwas länger im Holding bleiben und das versuchen zu richten (Ich hatte zum Glück genug Fuel dabei..), als dass ich noch mehr quatsch kommuniziere...

    Von da an gings halt definitiv nur noch in Text weiter und ich konnte doch noch sicher Landen...

    Ich hoffe ihr seid wenigstens ein klein Wenig nachgekommen, was da bei mir im virtuellen Cockpit los war...

    Ich möchte mich nochmals für heute Abend, bei Mike, Nicolas und Simon entschuldigen! Am meisten hat aber definitiv Mike von meinem Chaos abbekommen. :-(

    Ich hoffe, dass mein nächster Flug voll und ganz auf Voice stattfinden kann und ich dann nicht mehr das Problemkind bin...

  12. #67
    vACC-Staff
    vACC-Examiner
    vACC-Mentor
    vACC-Controller
    vACC-Pilot
    Avatar von Jonas Kuster (1158939)

    Registriert seit
    22.06.2010
    Ort
    Dübendorf
    Beiträge
    2.611
    Thanks
    1.934
    Thanked 5.177 Times in 1.807 Posts

    Standard

    Zitat Zitat von Florian Hofer Beitrag anzeigen
    Aber er wills mir trotz der Right Turn angabe auf Links herum fliegen
    Aufgrund deines Abflughafens nehme ich an, dass du über BERSU/DOPIL nach GIPOL geflogen bist. Bei diesen STARs wäre ein Parallel-Entry ins GIPOL-Holding korrekt, was zu Begin eine Linkskurve zur Folge hätte. Nur so als Idee, ich war heute Abend leider nicht online. Es ist mir nicht ganz klar, ob der Autopilot das Holding allgemein oder nur der Initial turn links herum fliegen wollte. Beim initial turn wäre die Linkskurve dann nämlich korrekt gewesen. Danke für die Aufklärung.
    Jonas Kuster Leader Operation - vACC Switzerland | www.vacc.ch

  13. #68
    vACC-Controller
    vACC-Pilot


    Registriert seit
    20.01.2015
    Ort
    Hochfelden
    Beiträge
    504
    Thanks
    440
    Thanked 548 Times in 276 Posts

    Standard

    Zitat Zitat von Jonas Kuster Beitrag anzeigen
    BERSU/DOPIL nach GIPOL geflogen bist
    Korrekt, hatte BERSU1G mit Holding in GIPOL von Mike erhalten.
    Jedoch ist mir der Autopilot erstmal über GIPOL hinaus, hat eine Linkskurve eingeleitet, bei der ich erst dachte, der macht das um so quasi einmal quer durchs Holding durchzufliegen und direkt in die zweite Kurve einzuhaken (Mir fällt die Bezeichnung grad nicht ein... Die Kurve die zurück auf das Einflugsheading führt). JEdoch hat er sich angefangen fröhlich im leftturn um Gipol zu drehen.. (Konstant 30° left bank).
    Aber GIPOL scheint, je mehr ich aus der Richtung anfliege, ein wildes raten zu sein, obs funktioniert oder nicht... Mal fliegt er die gleiche Arrival mit den gleichen Einstellungen mal so, mal so... Ich frage mich einfach woran es liegt, denn alle anderen Holdings sind kein Problem, auch wenn du eigentlich etwas schepps auf den Waypoint zu kommst (siehe AMIKI Holding..)

  14. #69
    vACC-Controller
    vACC-Pilot


    Registriert seit
    20.01.2015
    Ort
    Hochfelden
    Beiträge
    504
    Thanks
    440
    Thanked 548 Times in 276 Posts

    Standard

    Zitat Zitat von Thomas von Ah Beitrag anzeigen
    .Einen right-turn ins Holding geht nicht. Du fliegst in Gegenrichtung zum Inboundkurs.
    Das war mir klar. Was ich meinte, er halt einen schönen runden Kreis um GIPOL fliegen wollen. Ich werde nachher/morgen einige Zeit damit verbringen das GIPOL Holding abzufliegen. Mal schauen, ob ich das irgendwann mal richtig hin bekommen mit der PMDG.. Vielen Dank! :-) (Vorschlag: Wenn die betroffenen Personen meinen obigen Post gelesen haben, dann die platzverschwenderische Offtopics wieder rauslöschen :-) )

  15. #70
    vACC-Controller
    vACC-Pilot
    Avatar von Sario Haladjian (1258351)

    Registriert seit
    22.06.2013
    Ort
    Niederglatt ZH
    Beiträge
    112
    Thanks
    354
    Thanked 170 Times in 68 Posts

    Standard

    Sehr cooler Abend. Vielen Dank.

    Das Feedback:
    I was part of the Cologne-Zurich event and it was one of the best I've ever seen, mostly because of the profesionalism of the ATC that had to deal with insane amount of aircraft at the same time. They kept calm and gave clearly instructions, something that usually does not happen in this kind of events. I wanted to congratulate both German and Swiss ATCs for their amazing job that evening. Thank you very much, you made one of the best events I've ever seen.

    Daten zum Verfasser:
    VATSIM-ID:
    1318894
    Callsign: GWI762
    Name: Alex Blanc
    Gruess Sario

    "Man reist ja nicht um anzukommen, sondern um zu reisen."

  16. Danksagungen

    Mark Nelson (09.06.2015),Michael Kühne (10.06.2015),Raffael Walther (10.06.2015)

  17. #71
    vACC-Examiner
    vACC-Mentor
    vACC-Controller
    vACC-Trainer
    vACC-Pilot
    Avatar von HP Rutschmann (853347)

    Registriert seit
    18.01.2009
    Ort
    LFSB
    Beiträge
    3.768
    Thanks
    5.368
    Thanked 3.637 Times in 1.788 Posts

    Standard

    Das Kompliment geht wohl vor allem an Euch Sario und Raffael!
    Bei uns in der Mitteldünnluft war's (nach meinem Empfinden) vergleichsweise normal bis ruhig.

    Allerdings hatte glaub ich Yves auch ordentlich zu tun?
    Geändert von HP Rutschmann (853347) (10.06.2015 um 08:03 Uhr)
    Gruss,
    HP.



  18. Danksagungen

    Mark Nelson (10.06.2015),Michael Kühne (10.06.2015),Sario Haladjian (10.06.2015)

  19. #72
    vACC-Controller
    vACC-Pilot


    Registriert seit
    08.02.2009
    Ort
    Ried bei Kerzers
    Beiträge
    741
    Thanks
    327
    Thanked 593 Times in 318 Posts

    Standard

    Zitat Zitat von HP Rutschmann Beitrag anzeigen
    Das Kompliment geht wohl vor allem an Euch Sario und Raffael!
    Also bei mir auf Apron war es auch relativ ruhig bzw. der Traffic war recht gut über den Abend verteilt. Von daher gilt der Dank genauso dir - HP - und allen anderen
    Freundliche Grüsse
    Raffael Walther


  20. #73
    vACC-Controller
    vACC-Pilot


    Registriert seit
    05.03.2009
    Beiträge
    772
    Thanks
    977
    Thanked 925 Times in 407 Posts

    Standard

    Zitat Zitat von HP Rutschmann Beitrag anzeigen
    Allerdings hatte glaub ich Yves auch ordentlich zu tun?
    Ja war ein interessanter Abend mit mal mehr, mal weniger, mal verdammt viel und mal fast nichts zu tun. Für Abwechslung war garantiert!
    Regards Yves


  21. Danksagungen

    HP Rutschmann (12.06.2015),Pascal Doppmann (11.06.2015),Sario Haladjian (11.06.2015)

  22. #74
    vACC-Staff
    vACC-Examiner
    vACC-Mentor
    vACC-Controller
    vACC-Pilot
    Avatar von Jonas Kuster (1158939)

    Registriert seit
    22.06.2010
    Ort
    Dübendorf
    Beiträge
    2.611
    Thanks
    1.934
    Thanked 5.177 Times in 1.807 Posts

    Standard

    Der Crossing Tuesday weilt bis und mit 11. August in den Ferien. In den kommenden 4 Wochen ist also nicht offiziell Onlineday am Dienstag. Natürlich ist es nicht verboten, trotzdem zu staffen. Schöne Ferien allerseits!
    Jonas Kuster Leader Operation - vACC Switzerland | www.vacc.ch

  23. Danksagungen

    Hermann Lehmann (17.07.2015),HP Rutschmann (17.07.2015),Marco Bähler (17.07.2015),Mark Nelson (17.07.2015),Mauro Gerber (17.07.2015),Michael Kühne (17.07.2015),Pascal Doppmann (18.07.2015),Ramon Balimann (17.07.2015),Sario Haladjian (18.07.2015),Therese Elmiger (17.07.2015),Tim Peter (17.07.2015)

  24. #75
    vACC-Staff
    vACC-Examiner
    vACC-Mentor
    vACC-Controller
    vACC-Trainer
    vACC-Pilot
    Avatar von Pascal Doppmann (1219279)

    Registriert seit
    25.02.2012
    Beiträge
    713
    Thanks
    1.503
    Thanked 677 Times in 397 Posts

    Standard

    Zitat Zitat von Jonas Kuster Beitrag anzeigen
    Der Crossing Tuesday weilt bis und mit 11. August in den Ferien. In den kommenden 4 Wochen ist also nicht offiziell Onlineday am Dienstag. Natürlich ist es nicht verboten, trotzdem zu staffen. Schöne Ferien allerseits!
    Das erkklärt wieso ich den Event nicht auswählen konnte

    An Alle: Ich staffe am 4.8. nach meiner erstebn Prüfung abends Zürich Tower, wenn sich noch einige "traffic-magnet" Stationen finden könnte würde ich mich freuen

  25. #76
    vACC-Controller
    vACC-Pilot


    Registriert seit
    20.01.2015
    Ort
    Hochfelden
    Beiträge
    504
    Thanks
    440
    Thanked 548 Times in 276 Posts

    Standard

    Zitat Zitat von Pascal Doppmann Beitrag anzeigen
    4.8. abends Zürich Tower
    Ich glaub, da werd ich mir mal wieder nen Flug gönnen. Je nachdem wie ich in den nächsten Tagen Zeit habe, nehme ich mich endlich dem Problem mit meinen Wilco-Busen an. Wenn ich nicht dazu komme, werde ich halt bei der NGX bleiben :-)

  26. #77
    vACC-Staff
    vACC-Controller
    vACC-Trainer
    vACC-Pilot
    Avatar von Mauro Gerber (1175094)

    Registriert seit
    14.12.2010
    Ort
    Engelburg
    Beiträge
    1.122
    Thanks
    2.244
    Thanked 1.263 Times in 665 Posts

    Standard

    Zitat Zitat von Florian Hofer Beitrag anzeigen
    Wilco-Busen
    Try this die Wilco's habe ich inzwischen eingemottet und nicht mal mer instaliert. Brauchen aber einen besseren PC.
    GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."


  27. #78
    vACC-Controller
    vACC-Pilot


    Registriert seit
    20.01.2015
    Ort
    Hochfelden
    Beiträge
    504
    Thanks
    440
    Thanked 548 Times in 276 Posts

    Standard

    Hab die schon länger im Blick, aber ich geb den Wilcos mal noch den allerletzten Versuch.. (Denn ich möchte auch die A340/330)

  28. #79
    vACC-Controller
    vACC-Pilot


    Registriert seit
    08.02.2009
    Ort
    Ried bei Kerzers
    Beiträge
    741
    Thanks
    327
    Thanked 593 Times in 318 Posts

    Standard

    Von heute Abend gibt es gleich zwei Videos!
    Cockpit View von SWR644: https://youtu.be/myjsQQi3LIo
    ATC aus Apron-Sicht: https://youtu.be/IAqGRO8cF0M
    Freundliche Grüsse
    Raffael Walther


  29. Danksagungen

    HP Rutschmann (10.02.2016),Olivier Schalit (10.02.2016)

  30. #80
    vACC-Staff
    vACC-Examiner
    vACC-Mentor
    vACC-Controller
    vACC-Trainer
    vACC-Pilot


    Registriert seit
    31.03.2009
    Ort
    Gipf-Oberfrick
    Beiträge
    246
    Thanks
    870
    Thanked 562 Times in 184 Posts

    Standard

    Crossing Tuesday, what else?

    https://www.facebook.com/tim.peter.7...3889786485762/



    EDIT: Link scheint nur zu funktionieren, wenn man bei Facebook eingelogged ist...
    Geändert von Tim Peter (936282) (10.02.2016 um 17:44 Uhr)
    Herzliche Grüsse / Kind regards

Ähnliche Themen

  1. Onlineday [Every Tuesday, 1900-2130z] Longitudinal Tuesday - Fly across Europe
    Von Jonas Kuster (1158939) im Forum vACC Schweiz Events
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 30.11.2013, 20:04
  2. Onlineday [Every Tuesday | LSZH-LIMC-EDDK-EKCH] Longitudinal Tuesday
    Von Nicolas Ammann (867703) im Forum vACC Schweiz Events
    Antworten: 30
    Letzter Beitrag: 05.12.2012, 07:51
  3. Onlineday EDDK - LSZH | every tuesday
    Von Mike Welten (971511) im Forum vACC Schweiz Events
    Antworten: 71
    Letzter Beitrag: 15.06.2011, 08:40

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •