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Thema: ATIS Problem im ES

  1. #21
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    Änderungen erneut ins System eingegeben. Bitte melden, sollte es trotzdem noch nicht klappen.
    Mike Welten
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    The engine is the heart of an aeroplane, but the pilot is its soul.

  2. Danksagungen

    Hermann Lehmann (15.02.2015),HP Rutschmann (15.02.2015),Mark Nelson (15.02.2015)

  3. #22
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    Heute Abend festgestellt, das Atis für Bern falsch generiert wird:
    [18:25:03] LSZB_ATIS: ATIS line: This is LSZB information A runway 32 in use ILS approach
    [18:25:03] LSZB_ATIS: ATIS line: transition level 80 MET report LSZB at time 1750 UTC wind 280
    [18:25:03] LSZB_ATIS: ATIS line: degrees 10 knots variable between 250 and 310 degrees
    [18:25:03] LSZB_ATIS: ATIS line: visibility 10 kilometers Clouds broken 10 000 feet temperature
    [18:25:03] LSZB_ATIS: ATIS line: 21 dew point 9 QNH 1012 NOSIG
    [18:25:03] LSZB_ATIS: ATIS line: advise on initial contact you have information A Report
    [18:25:03] LSZB_ATIS: ATIS line: aircraft type on initial contact with Geneva Arrival
    [18:25:03] LSZB_ATIS: ATIS expected logoff time: zZ

    Liebe Gruess und Gottes Segen André

  4. Danksagungen

    Mark Nelson (28.07.2015)

  5. #23
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    Zitat Zitat von Andre Bohni Beitrag anzeigen
    [18:25:03] LSZB_ATIS: ATIS line: aircraft type on initial contact with Geneva Arrival
    corrected.

    Zitat Zitat von Andre Bohni Beitrag anzeigen
    [18:25:03] LSZB_ATIS: ATIS line: This is LSZB information A runway 32 in use ILS approach
    Das hast (indirekt) zu verbrochen . Der Typ des Approaches wird offiziel mit dem Link festgelegt.
    Nehme es aber trotzdem in die Todo-Liste, da die benötigten VoiceFiles für Circling etc fehlen.
    Zudem, am Anfang ist ja noch ein ILS-Approach, somit nicht ganz falsch .
    Kann mir jemand sagen, wie es in Real im ATIS gesprochen wird, wenn RWY32 aktiv ist?

    Danke fürs Reporten, Gruss
    Mike Welten
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  6. Danksagungen

    Andre Bohni (29.07.2015),HP Rutschmann (29.07.2015),Marco Bähler (29.07.2015),Mark Nelson (28.07.2015)

  7. #24
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    Zitat Zitat von Mike Welten Beitrag anzeigen
    Kann mir jemand sagen, wie es in Real im ATIS gesprochen wird, wenn RWY32 aktiv ist?
    Höre ab und zu rein werde das nächste mal reporten...
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  8. Danksagungen

    Mike Welten (30.07.2015)

  9. #25
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    Achtung, in absehbarer Zeit soll das ATIS an die Vorgaben von SERA angepasst werden; u.a. stimmt die Reihenfolge nicht und wir habe einige CH-Spezialitäten im ATIS. Nicht nur in Bern.

  10. Danksagungen

    Marco Bähler (31.07.2015),Mark Nelson (30.07.2015),Mauro Gerber (30.07.2015),Pascal Doppmann (30.07.2015)

  11. #26
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    Avatar von Marco Bähler (1261568)

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    Habe kürzlich das ATIS mit 32 gehört... "Runway 32 in use expect ILS approach runway 14 with romeo circling 32, grass runway 32L...
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  12. Danksagungen

    Hermann Lehmann (05.08.2015),Mark Nelson (05.08.2015),Michael Egloff (16.08.2015),Mike Welten (05.08.2015),Pascal Doppmann (05.08.2015)

  13. #27
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    I have a similar problem with the ATIS, the error is "no file to play item arrivals". If I change this in the template to "arrival" then it gives the same error with the next word in the URL.
    What should I do or update please to solve this s I currently cannot place an ATIS.
    Thanks / Andy

  14. #28
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    Zitat Zitat von Andy Somerville Beitrag anzeigen
    I have a similar problem with the ATIS, the error is "no file to play item arrivals". If I change this in the template to "arrival" then it gives the same error with the next word in the URL.
    What should I do or update please to solve this s I currently cannot place an ATIS.
    Thanks / Andy
    Don't do anything. Ignore this error.

    You can set up an ATIS by simply using the implemented function in Euroscope.

    Enter Airport designator (e.g. LSGG) --> press "Get Metar" --> Test URL --> tick "autogenreate..." on the bottom an then click "connect ATIS".

    The secondary software "Audio for Vatsim" will automatically generate the ATIS from text to speech. Text is still given from Euroscope directly, even though there are the errors "can't play....".

    This can not be worked around atm, exceot if you use an external tool, wich is not the recommended practice by vACC Switzerland.

    Edit: The last few days we have been experiencing that wrong METARS are provided from time to time (detectable by the old time stamp.). Yesterday I worked around this problem by NOT ticking the "autogenerate..." field on the bottom an when the METAR got updated, I first checked if it is the correct timestamp and then went to the ATIS window, increased the letter designator by one and pressed "Test URL".

    This worked really well like this and ensured stability in situations with wrong METAR.
    Geändert von Florian Hofer (1300921) (07.11.2020 um 12:06 Uhr)

  15. Danksagungen

    Andy Somerville (08.11.2020),HP Rutschmann (07.11.2020),Jonas Kuster (07.11.2020),Matyas Perner (11.11.2020),Michael Kühne (07.11.2020),Sam Collins (07.11.2020),Therese Elmiger (08.11.2020)

  16. #29
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    Thanks Florian
    Will try that next time and see what happens
    Andy

  17. #30
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    Und wenn wir gerade schon dabei sind, mir ist heute aufgefallen dass das UniATIS für die Flughäfen, die nicht spezifisch definiert sind, wie z.b. Altenrhein, Grenchen oder Les Eplatures nicht mehr funktioniert, bei Test URL kommt mir nur [There is no voice-atis for][available] entgegen. Weisst du was da los ist?
    Habe einen Fensterplatz erwischt.


  18. #31
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    Zitat Zitat von Luca Paganini Beitrag anzeigen
    Und wenn wir gerade schon dabei sind, mir ist heute aufgefallen dass das UniATIS für die Flughäfen, die nicht spezifisch definiert sind, wie z.b. Altenrhein, Grenchen oder Les Eplatures nicht mehr funktioniert, bei Test URL kommt mir nur [There is no voice-atis for][available] entgegen. Weisst du was da los ist?
    Wie du richtig schreibst, wurde dafür noch nie etwas definiert. Die funktionieren nicht "nicht mehr". Auf diesen Plätzen war es immer nötig, ein selber gesprochenes ATIS aufzunehmen. Diese Option steht über AFV leider noch nicht wieder zur Verfügung.
    Jonas Kuster Leader Operation - vACC Switzerland | www.vacc.ch

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