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Thema: En-Route Pics

  1. #101
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    Avatar von Jonas Kuster (1158939)

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    Zitat Zitat von Thomas von Ah Beitrag anzeigen
    Der Supervisor war schneller mit disconnecten von Jonas als Mauro mit dem Printscreen.
    Heeee!! Ich geb mir doch wirklich Mühe, einen guten deutschen Piloten zu imitieren. Aufmerksamkeit errege ich mit meinen Eurocontrol-Sessions glaub schon genug.
    Jonas Kuster Leader Operation - vACC Switzerland | www.vacc.ch

  2. Danksagungen

    Mark Nelson (29.01.2015)

  3. #102
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    Avatar von Jwan Koch (1089659)

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    Es bleibt spannend. Bin gespannt, welche 4 Pixel den Flieger darstellen.
    Viel Spass

    "Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder
    wie gewohnt drängeln und schubsen."

  4. #103
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    Zitat Zitat von Jwan Koch Beitrag anzeigen
    Bin gespannt, welche 4 Pixel den Flieger darstellen.
    Ich habe ihn gefunden! Da isser ja!

    Gefunden!.png
    Das Genie beherrscht das Chaos. Wer aufräumt, ist nur zu faul zu suchen...

  5. Danksagungen

    Jwan Koch (29.01.2015)

  6. #104
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    Avatar von Mauro Gerber (1175094)

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    Den Flieger in Gross ;-)

    Jonas LOW2.jpg

    Wurde bei mir hald als Swiss angezeigt.

    gratuliere Thomas

    Zitat Zitat von Thomas von Ah Beitrag anzeigen
    Dieses mal habe ich wirklich gewonnen oder Du hast Ihn mit den Cowl-Flaps aufgesaugt...
    Anhang 3306
    Sonst pappe ich einen grossn Kreis aufs Bild...
    GLaDOS: "I thought about our dilemma, and I came up with a solution that I honestly think works out best for one of both of us."


  7. Danksagungen

    Andre Wetli (29.01.2015),Mark Nelson (29.01.2015),Thomas von Ah (29.01.2015)

  8. #105
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Zitat Zitat von Mauro Gerber Beitrag anzeigen
    Wurde bei mir hald als Swiss angezeigt
    Hab doch gewusst, dass Jonas mit Swiss fliegt und nicht mit der grossen Schwester.
    Zitat Zitat von Mauro Gerber Beitrag anzeigen
    gratuliere Thomas
    Auch mit fast 40 Jahren auf dem Buckel habe ich noch scharfe Äugli.
    Gruss, Thomas


  9. Danksagungen

    Mauro Gerber (29.01.2015)

  10. #106
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    Avatar von Jwan Koch (1089659)

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    Zitat Zitat von George Jakubaas Beitrag anzeigen
    Ich habe ihn gefunden! Da isser ja!

    Gefunden!.png
    Nicht schlecht LOL.

    Thomas war leider etwas früher.., und bisschen präziser
    Viel Spass

    "Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder
    wie gewohnt drängeln und schubsen."

  11. #107
    vACC-Pilot Avatar von Stephan Koenig (944127)

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    Huddelwätter in Züri...

    2015-1-29_22-47-16-646.jpg 2015-1-29_22-55-37-718.jpg 2015-1-29_22-55-52-974.jpg 2015-1-29_22-57-14-783.jpg 2015-1-29_22-59-30-781.jpg 2015-1-29_23-0-8-593.jpg 2015-1-29_23-0-35-918.jpg 2015-1-29_23-14-37-175.jpg

    Im Gegensatz zum A320 / A321 scheinen die neuen Airbusse doch einige Mühe zu haben in Bestimmten Situation die Geschwindigkeit zu halten. War kurz davor den Schub manuell zu bedienen, da sich die Maschine immer mehr der Minimalgeschwindigkeit näherte...

  12. Danksagungen

    Andre Wetli (30.01.2015),Jwan Koch (30.01.2015),Marco Bähler (30.01.2015),Mark Nelson (30.01.2015),Thomas von Ah (30.01.2015),Yves Gabi (30.01.2015)

  13. #108
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Zitat Zitat von Stephan Koenig Beitrag anzeigen
    Huddelwätter in Züri...
    Ist der nackte Hügel (alles abgeholzt ?) im Bild 4 der Stadler-Berg ? Wirkt so nahe.
    Gruss, Thomas


  14. #109
    vACC-Pilot Avatar von Stephan Koenig (944127)

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    Ich experimentiere da immer noch mit den Vegetation Settings in Prepar3D.

    Aber zu deiner Frage, das ist halt der letzte Hügel im Approach auf die 14... Müsste demnach der Stadlerberg sein ja, aber wie das halt so ist, das Mesh ist nicht besonders präzise...
    Geändert von Stephan Koenig (944127) (30.01.2015 um 19:36 Uhr)

  15. Danksagungen

    Thomas von Ah (30.01.2015)

  16. #110
    vACC-Pilot Avatar von Stephan Koenig (944127)

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  17. Danksagungen

    George Jakubaas (03.02.2015),Thomas von Ah (03.02.2015),Yves Gabi (03.02.2015)

  18. #111
    vACC-Pilot Avatar von Stephan Koenig (944127)

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    Mit der neuen GTX 970...

    2015-2-4_15-11-33-350.jpg 2015-2-4_15-15-52-765.jpg 2015-2-4_15-21-59-557.jpg 2015-2-4_15-27-0-414.jpg 2015-2-4_15-27-46-769.jpg 2015-2-4_15-27-56-92.jpg 2015-2-4_15-28-50-545.jpg 2015-2-4_15-30-27-365.jpg 2015-2-4_15-32-24-183.jpg 2015-2-4_15-37-57-35.jpg 2015-2-4_15-42-22-871.jpg

    Interessant scheint das Speichermanagement von Prepar3D: Trotz dieser zwei Schwergewichte in Sachen Szenerien, bleibt die VAS bei ca. 3 GB nach der Landung. Während des Fluges meist bei ca. 2,2 bis 2,4 GB. Die Temperatur der GTX 970 erreichte mit 75 Grad ihr Maximum, allerdings musste ich dafür die Lüfterkurve etwas anpassen, da die vorgegebene Kurve von Zotac gelinde gesagt ein Witz ist.

    screenshot.gif VAS.JPG

    Und noch meine Ingame settings (Ich beschränke mich auf 1024x1024 Texturen). Da hätte FSX wohl bereits am Gate einen OOM fabriziert... :p

    scenery.JPG lighting.JPG weather.JPG

    Und hier die Settings im NVIDIA Inspector:

    ni1.JPG ni2.JPG

    Um noch grad die Frage zu beantworten, was denn AFR smooth behaviour ist: Das können die meisten von uns getrost auf OFF lassen, da es nur bei SLI Systemen zum Tragen kommt. P3D unterstützt SLI so oder so nicht, deswegen OFF.

    Systemübersicht:

    CPU: Intel Core i7-2700K @4,2 GHz
    Grafik: Zotac GTX 970
    RAM: 16 GB 1600 MHz DDR3 RAM 8-8-8-24
    Motherboard: ASUS P8Z77 V-PRO
    Harddisks: 2 x 2 TB 7200 RPM Drives
    OS: Windows 7 x64 Ultimate
    Geändert von Stephan Koenig (944127) (04.02.2015 um 17:09 Uhr)

  19. Danksagungen

    Jonas Kuster (04.02.2015),Marco Bähler (04.02.2015),Mark Nelson (04.02.2015),Yves Gabi (04.02.2015)

  20. #112
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    Vielen Dank für die Mühe die du mir gemacht hast, alles derart präzise zu dokumentieren.
    Du hast schon extrem viel Autogen. Wie sah es bei dir während diesen Screens Frametechnisch aus? Ich habe zwar eine TITAN, jedoch zwingt derart viel Autogen mein System in die Knie. Dies muss aber nicht an der Karte liegen.
    Freundliche Grüsse / Kind regards

  21. Danksagungen

    Stephan Koenig (04.02.2015)

  22. #113
    vACC-Pilot Avatar von Stephan Koenig (944127)

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    Die Framerates hielten sich sauber bei 1/2 refresh rate, also 30 Bildern bei einem 60 Hz Monitor. Wobei man auch sagen muss, dass in Thessaloniki nicht Autogen angewendet wird, sondern statische Szenerieobjekte.

    Ich mache hier die Erfahrung, dass alles andere als die von mir verwendete AA-Methode zu massiven Frameeinbrüchen führen kann (bei schlechterer AA Qualität). Der einzige "Nachteil" ist, dass meine Methode wesentlich mehr Arbeitsspeicher auf der Grafikkarte verbraucht. Mit 4, bzw. 3,5 GB bin ich da aber gut auf der sicheren Seite.

    Zur GTX Titan (ich nehme an, du hast eine aus der ersten Serie): Die Karte ist nunmal bald 2 Jahre alt, und baut immer noch auf Kepler auf. Falls es sich tatsächlich um eine First Gen Titan handelt, so muss man leider sagen, dass die GTX 970 im reinen Gamingbereich tatsächlich schneller ist. General computing ist wieder eine andere Geschichte.

    http://gpu.userbenchmark.com/Compare...970/2191vs2577

    http://www.computerbase.de/forum/sho....php?t=1435999

    Die neueren Titan's sind da natürlich wieder ein Gamechanger. Mein Tipp daher: Versuch mal meine settings im NVIDIA Inspector, möglicherweise hilft es dir bereits...

    Zum Autogen als solches: Da brauchts halt beides, einerseits pure CPU Power, andererseits aber auch die Grafikkarte, die das vernünftig glätten kann. Welche CPU hast du denn im Einsatz, und bei welcher Taktfrequenz?

    Eine weitere Erfahrung von mir: Ich verwende absolut keine Tweaks mehr.

    Hier noch ein interessanter Artikel:

    http://www.eurogamer.de/articles/201...e-gtx-970-test
    Geändert von Stephan Koenig (944127) (04.02.2015 um 20:21 Uhr)

  23. Danksagungen

    Mark Nelson (04.02.2015)

  24. #114
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    Zitat Zitat von Stephan Koenig Beitrag anzeigen
    Welche CPU hast du denn im Einsatz, und bei welcher Taktfrequenz?
    i7-4770K @ 4.1 GHz
    Der Chip sollte aus meiner Sicht nicht das Problem sein.
    Freundliche Grüsse / Kind regards

  25. #115
    vACC-Pilot Avatar von Stephan Koenig (944127)

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    Im Gegenteil, der ist sogar neuer und effizienter als meiner.

  26. #116
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    737_1.jpg Ein kurzer Nachmittagsflug in Alaska. Juneau PAJN nach Ketchikan PAKT mit der ASA119 B737-800

    737_3.jpg Ready for taxi
    737_4.jpg Kurz vor dem take-off
    737_5.jpg
    737_6.jpg Welcome to Ketchikan
    737_7.jpg

  27. Danksagungen

    Mauro Gerber (10.02.2015)

  28. #117
    vACC-Pilot Avatar von Stephan Koenig (944127)

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    Von Dubai nach Zürich in der 777-300ER für Prepar3D:

    2015-2-10_5-28-30-714.jpg 2015-2-10_5-29-10-673.jpg 2015-2-10_5-40-10-802.jpg 2015-2-10_5-40-33-887.jpg 2015-2-10_5-46-0-906.jpg 2015-2-10_5-49-7-849.jpg 2015-2-10_8-50-28-835.jpg 2015-2-10_11-57-12-480.jpg 2015-2-10_12-0-3-395.jpg 2015-2-10_12-0-28-270.jpg 2015-2-10_12-6-3-456.jpg 2015-2-10_12-12-14-918.jpg 2015-2-10_12-14-7-340.jpg

    Mea Culpa für den Autoland, war aber fast nicht anders möglich, da ich noch diverse Tools im Auge hatte, wie z.B. HWInfo und ProcessExplorer. War sozusagen der erste längere Testflug...

    HDR hab ich der T7 wegen wieder deaktiviert, da sämtlich Displays einen merkwürdigen Gloweffekt haben, wenn es aktiv ist. Aber Achtung: Wer Softclouds nutzt, muss die Texturen danach neu installieren, und zwar ohne den Haken bei "HDR Enabled textures". Ansonsten werden die normalen oder halt die REX 4 Texture Direct Texturen geladen.
    Geändert von Stephan Koenig (944127) (10.02.2015 um 17:30 Uhr)

  29. Danksagungen

    Marcello Chiew (10.02.2015),Mark Nelson (10.02.2015)

  30. #118
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    Zitat Zitat von Stephan Koenig Beitrag anzeigen
    Softclouds
    Welches Set nutzt du?
    Freundliche Grüsse / Kind regards

  31. #119
    vACC-Pilot Avatar von Stephan Koenig (944127)

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    Ich meine es ist Set 2. Was mir auch aufgefallen ist, dass Softclouds wesentlich weniger intensive Cloudshadows produzieren...

  32. #120
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    Ich kann mir eben nie merken, welches ich ausgewählt habe. Teste Mal #2. Hatte gerade eben ganz schreckliche Wolken über Mollis.
    Freundliche Grüsse / Kind regards

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