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Thema: IFR Freigabe wenn kein Controller anwesend

  1. #1


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    Standard IFR Freigabe wenn kein Controller anwesend

    Ich bin neu beim VATSIM und habe schon einige Flüge online gemacht. Mir ist nicht ganz klar, wer mir die IFR-Freigabe gibt, wenn am Abflug-Flughafen kein Controller anwesend ist. Beispiel Flug von EDDS to LSZH. In Zürich ist ein TOWER-Controller und in Stuttgart nichts besetzt. Kann ich jetzt einfach in Stuttgart starten ohne IFR-Freigabe (122.8 melden) oder soll ich mich da im Tower Zürich melden vor dem Start?

  2. Danksagungen

    Alasdair Whyborn (03.08.2019)

  3. #2
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    Avatar von Hermann Lehmann (842743)

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    Standard

    Kann ich jetzt einfach in Stuttgart starten ohne IFR-Freigabe (122.8 melden)
    Ja!


    Die übergeordnete Station macht die Funktionen der untergeordneten mit. Zuallerst schaut man nach einem Controller auf dem Platz wo man steht. Wenn auch der Center in Deinem Gebiet nicht da ist, dann startest Du ohne ATC .

    Reihenfolge:
    DEL - GND - TWR - DEP -CTR - APP - F_APP TWR GND


    https://board.vacc-sag.org/45/48793/


    https://www.vatsim.net/pilot-resource-centre/general-lessons/airport-atc-procedures-cd-gnd-twr



    Geändert von Hermann Lehmann (842743) (03.08.2019 um 17:03 Uhr)
    Mit freundlichen Grüssen

    Hermann Lehmann

  4. Danksagungen

    Lennie Ammann (05.08.2019),Pascal Doppmann (12.08.2019),Tim Peter (03.08.2019)

  5. #3
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    Sali Rene

    Herzlich willkommen auf VATSIM und bei uns in der vACC Schweiz!

    In dem von dir geschilderten Fall, würdest du keine IFR-Freigabe bekommen, da kein zuständiger Controller online ist.
    Also kannst du selbstständig in EDDS starten und deine Absichten auf UNICOM (122.800) den anderen Piloten melden.
    Der Tower in Zürich würdest du erst kontaktieren, wenn du im Final bzw. "established" auf dem ILS der aktiven Piste bist, also da wo auch der normale Frequenzwechsel geschehen würde. (Achtung: Bitte vor deinem Anflug das entsprechende ATIS hören und den Anflug auf die entsprechende Piste durchführen.)

    Generell gilt:
    Top-down Service, die jeweils höhere Station übernimmt die Aufgaben der zur Zeit nicht vorhandenen tieferen.
    Ein TWR ist also auch für DEL und GND zuständig, falls diese Positionen nicht besetzt sind.
    Dies gilt für alle, also zum Beispiel LSAS_CTR, der dann für die ganze Schweiz zuständig ist.

    Wenn du jedoch gemütlich im "Cruise" bist und es kommen plötzlich für dich zuständige Controller online, werden sich diese mit einer "Contact me" Nachricht bei dir melden. Du musst also nicht immer wissen, wer gerade für dich zuständig ist. Die entsprechenden Controller werden dich "auf ihre Frequenz holen".

    Viel Spass auf deinen ersten Flügen!


    EDIT: Da war wohl Hermann schneller

    Herzliche Grüsse / Kind regards

  6. Danksagungen

    Alasdair Whyborn (03.08.2019),Lennie Ammann (05.08.2019),Marco Bähler (21.08.2019),Pascal Doppmann (12.08.2019)

  7. #4


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    Hoi Tim und Herrmann

    Besten Dank für Eure hilfreichen Antworten und die betreffenden Links dazu. Sie haben mir sehr geholfen und mir ist jetzt einiges klar.

    Nur eine Zusatzfrage : Ohne IFR-Freigabe habe ich ja keinen persönlichen Squawk-Code. Wenn ich diesen erst beim "established ILS xx* vom Tower LSZH bekomme, hat das ja keinen Sinn mehr. Stelle ich den Transponder einfach auf Standard für IFR-Flüge? (Ich glaube 1200 oder 4700)

    Besten Dank und freundliche Grüsse
    Rene Dörig
    Geändert von Rene Doerig (1459605) (03.08.2019 um 22:06 Uhr)

  8. #5
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    Avatar von Hermann Lehmann (842743)

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    Mal so gelernt

    Transponder in der Schweiz IFR 2000 / VFR 7000.
    Mit freundlichen Grüssen

    Hermann Lehmann

  9. Danksagungen

    Pascal Doppmann (12.08.2019),Ramon Balimann (04.08.2019)

  10. #6


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    Besten Dank

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