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Thema: [Mo. 16.08.2010 1830z] vACC Switzerland ALPIN Groupflight LSZB-LSZL

  1. #1
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    Avatar von Christopher Kuhs (936980)

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    Standard [Mo. 16.08.2010 1830z] vACC Switzerland ALPIN Groupflight LSZB-LSZL



    Die vACC Schweiz lädt zu einem alpinen VFR Gruppenflug ein.


    Was: VFR Gruppenflug
    Wo: LSZB > LSZL
    Wann: 16. August 2000loc


    Treffpunkt ist Bern Belp (LSZB). Über Thun, Interlaken und dem Panorama des Berner Oberlandes, Meiringen, Sarnen, dem Panorama rund um den Vierwaldstätter See, Bad Ragaz, Chur, Rheinschlucht, über den Lukmanierpass, Biasca und Arbedo (also über so ziemlich vielen Sehenswürdigkeiten) geht es nach Locarno (LSZL)



    Die Strecke ist modular aufgebaut und hat, je nach Zusammenstellung, eine Länge zwischen ca. 183NM und ca. 200NM zzgl. Platzrunden, An- und Abflug.
    Die Google-Earth-Datei beinhaltet neben der gesamten Strecke neben den nötigen Informationen zur Strecke und Umgebung alle relevanten gesperrten Lufträume sowie alle in der Nähe befindlichen Flughäfen- und Plätze. Um die Strecke für jeden etwas anspruchsvoll zu gestalten, wurde der Mittelteil in drei verschiedene Routen aufgeteilt. Somit ist für jeden etwas dabei.

    Je nachdem wie viel Erfahrungen der vPilot in den Alpen hat, kann er sich zwischen der Panoramaroute oder der beiden etwas anspruchsvolleren Passüberquerungen (blau oder grün) wählen. Schlussendlich treffen wieder alle Routen am Wallensee zusammen, wo der gemeinsame Flug nach Locarno fortgesetzt werden kann.

    Kurz wichtige Punkte zur Flugtaktik im Gebirge:

    • auf richtige Gemischregulierung achten.
    • generell wird auf der rechten Talseite geflogen.
    • genügend Freiraum nach unten, Umkehrkurve muss jederzeit möglich sein.
    • bei Einflug ins Tal sollte die Passhöhe bereits erreicht sein.
    • Überflug Pass im 45° Winkel (siehe Grafik).
    • Überflug Pass mit 1000ft Reserve über Grund.




    Wir freuen uns auf weitere Bergdohlen äääm Piloten



    > Charts LSZB Bern-Belp
    > Charts LSZL Locarno

    > Streckenverlauf

  2. Danksagungen

    Jwan Koch (10.08.2010),Michael Hvidt (09.08.2010),Norbert Pflug (10.08.2010),Pascal Pulver (09.08.2010),Pascal Wenker (10.08.2010),Sascha Stoll (09.08.2010),Thomas von Ah (10.08.2010),Tobias Schlegel (10.08.2010),Yves Gabi (09.08.2010)

  3. #2
    vACC-Pilot

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    Das war ein sehr schöner und interessanter VFR-Flug mit gleichgesinnten Kollegen.
    Es hat unheimlich Spass gemacht.
    Vielen Dank den Organisatoren und geduldigen Controllern!
    Yves

  4. Danksagungen

    Jwan Koch (16.08.2010)

  5. #3
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    Avatar von HP Rutschmann (853347)

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    sorry, heut war definitiv nicht mein (und auch nicht meines Flusis) Tag...
    Danke trotzdem allen Beteiligten.
    Gruss,
    HP.



  6. Danksagungen

    Christopher Kuhs (17.08.2010),Jwan Koch (16.08.2010)

  7. #4
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    Avatar von Jwan Koch (1089659)

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    Dass war Spassig, meine Eindrücke folgen...

    Danke allen, die mitgemacht haben.
    Viel Spass

    "Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder
    wie gewohnt drängeln und schubsen."

  8. #5
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    Hab den Flug sehr genossen.
    Hat Spass gemacht. Danke an die Organisatoren und den ATC.

    Allen eine gute Nacht.
    Gruss Roman
    S-103

  9. #6
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    Avatar von Jwan Koch (1089659)

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    Ein paar Fotos . Ist alles etwas dunkel geraten....
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Viel Spass

    "Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder
    wie gewohnt drängeln und schubsen."

  10. Danksagungen

    Christopher Kuhs (16.08.2010),Yves Gabi (17.08.2010)

  11. #7
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    Avatar von Christopher Kuhs (936980)

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    Jepp, dass war ein schöner Abend. Habe noch nie soviele VFR-Maschinen auf einmal gesehen!

    Mir hats Spass gemacht und ich freu mich schon aufs nächste mal.

    Anbei noch n paar Screenschots

    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  12. Danksagungen

    Andreas Hvidt (16.08.2010),Jwan Koch (17.08.2010),Nicolas Ammann (17.08.2010),Pascal Pulver (17.08.2010),Pascal Wenker (17.08.2010),Sascha Stoll (16.08.2010),Simon Baerlocher (27.08.2010),Yves Gabi (17.08.2010)

  13. #8
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    Avatar von Christopher Kuhs (936980)

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    Zitat Zitat von HP Rutschmann (853347) Beitrag anzeigen
    sorry, heut war definitiv nicht mein (und auch nicht meines Flusis) Tag...
    Danke trotzdem allen Beteiligten.
    Kein Problem, kann passieren - hast Pe-En

  14. Danksagungen

    HP Rutschmann (17.08.2010)

  15. #9
    vACC-Pilot Avatar von Thomas von Ah (1128754)

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    Guete Morge.
    Habe den Gruppenflug auch sehr genossen. War sehr spassig in einer Gruppe zu fliegen. Hatte zwischendurch Probleme mit der gleichzeitigen Benützung von Teamspeak und Squawkbox mit nur einem Headset. Danke den Organisatoren und der ATC.
    Bis zum nächsten Mal.
    Gruss, Thomas (CHE-056)
    Geändert von Thomas von Ah (1128754) (17.08.2010 um 07:37 Uhr)

  16. #10
    Avatar von Norbert Pflug (899571)

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    Daumen hoch

    Es war sehr schön, es hat uns sehr gefreut

    http://www.vataware.com/flight.cfm?id=6111171

    Hotel Bravo Delta Bravo Lima


  17. #11
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    Avatar von Jwan Koch (1089659)

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    Zitat Zitat von Christopher Kuhs (936980) Beitrag anzeigen
    Jepp, dass war ein schöner Abend. Habe noch nie soviele VFR-Maschinen auf einmal gesehen!

    Mir hats Spass gemacht und ich freu mich schon aufs nächste mal.

    Anbei noch n paar Screenschots

    Was hast Du da für einen coolen Flieger? Und was hast Du für eine Wettermaschine? Sind tolle Bilder.
    Viel Spass

    "Meine Damen und Herren. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Danach können Sie wieder
    wie gewohnt drängeln und schubsen."

  18. Danksagungen

    Christopher Kuhs (17.08.2010)

  19. #12
    Avatar von Norbert Pflug (899571)

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    Schaut schwer nach X-Plane aus


  20. #13
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    Chris und X-Plane? Guter Witz!

  21. Danksagungen

    Christopher Kuhs (17.08.2010),Daniel Rechberger (17.08.2010)

  22. #14
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    Hallo

    War super!!

    allen Organisatoren und danke Pascal für ATC und Thomas für den Live Positionsrapport!

    Einige Eindrücke:
    http://forum.vacc.ch/showthread.php?t=1073

    Regards Yves


  23. Danksagungen

    Christopher Kuhs (17.08.2010)

  24. #15
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    Avatar von Christopher Kuhs (936980)

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    Zitat Zitat von Jwan Bürki (1089659) Beitrag anzeigen
    Was hast Du da für einen coolen Flieger? Und was hast Du für eine Wettermaschine? Sind tolle Bilder.
    Standard Wetter. Maschine ist die Flight1 PC12 mit eigener Lackierung.
    Zitat Zitat von Norbert Pflug (899571) Beitrag anzeigen
    Schaut schwer nach X-Plane aus
    Negative, das ist nur der FS9.1. Habe hier CH-Pro mit Ultimate Europe kombiniert (Aus UTE die Straßenlichter genommen) für die Wolken ind den schönen Farben ist Flight Enviroment verantwortlich und dieses DRI ist durch ein kleinen Patch zu bekommen (http://board.vacc-sag.org/15/32769/)

  25. #16
    vACC-Pilot Avatar von Christian Schweingruber (896525)

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    Freue mich, nächstes Mal dabei zu sein. Bekam mein Teamspeak nicht in den Griff, schade!
    Christian

  26. #17
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    Möchte mich auch noch bei den vielen vielen viiiiiiiiiiiiiielen Tags eehh Flugzeugen auf meinem Screen bedanken! Hat Spass gemacht ATC mit so vielen Flugzeugen anzubieten! Ich hoffe ihr musstet nicht allzu lange warten und konntet immer eine Flügellänge Abstand zu den beiden zu euch parallel landenden Fliegern in Locarno halten.

  27. #18
    vACC-Pilot Avatar von Pascal Hasler (1102170)

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    Zitat Zitat von Pascal Pulver (978037) Beitrag anzeigen
    Möchte mich auch noch bei den vielen vielen viiiiiiiiiiiiiielen Tags eehh Flugzeugen auf meinem Screen bedanken! Hat Spass gemacht ATC mit so vielen Flugzeugen anzubieten! Ich hoffe ihr musstet nicht allzu lange warten und konntet immer eine Flügellänge Abstand zu den beiden zu euch parallel landenden Fliegern in Locarno halten.
    Ich war am Anfang in Bern als "Observer" dabei. Nicht, um PaPu nachzuspionieren, sondern um mal etwas VFR-Phraseo zu lernen, damit ich evtl. auch irgendwann mal mitfliegen kann. Habe dabei noch 3 Schnappschüsse gemacht, die zeigen, was da aus Pascals Sicht so los war.

    Pascal, ich hoffe, du hast nichts dagegen, dass ich die hier zeige. Falls doch, bitte PM an mich

    Ganz am Anfang, mit 16 Blips




    Der erste Outbound, ich konnte gar nicht schnell genug rauszoomen und die Tags auseinandersortieren...


    Danke an alle, es war auch aus Observersicht sehr lehrreich, sowohl die Piloten- als auch die Towerseite.

  28. Danksagungen

    HP Rutschmann (20.08.2010)

  29. #19
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    Kein Problem Pascal. Lerne einfach keine falschen Phraseologien von mir, hab da bestimmt einiges falsch gemacht! Schlussendlich sind aber trotzdem die meisten heil angekommen.

    Falls ihr euch gewundert habt, wieso ich immer so lange beim Initial Call brauchte: Ich musste euer Callsign aus einer Liste von fast 20 Fliegern raussuchen.
    Habe leider kein Screenshot vom Euroscope gemacht...

  30. Danksagungen

    Pascal Hasler (19.08.2010)

  31. #20
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    Habe die Bilder von Tom gesehen...

    Wir sollten das mal mit Samedan machen, wenn man von Westen anfliegt verlässt man die Piste nach rechts, taxelt zum Trashhold der Anflugspiste zurück und muss später diese wieder kreuzen - das hab ich einmal gesehen, als ca 11 Flieger auf einmal unterwegs waren und es sich zwischenzeitlich arg gestaut hat - mit mehr als 20 Fliegern wird das denke ich recht interessant zu händeln

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